ΠΑΣΟΚ: Σήμερα η πρόταση για την Προανακριτική – Τι θα προβλέπει για Καραμανλή

Στη Χαριλάου Τρικούπη, συζητήθηκαν διάφορα σενάρια πριν αποφασίσουν να υποβάλουν αίτημα για τη σύσταση Προανακριτικής Επιτροπής. Ήταν ενήμεροι ότι θα αντιμετωπίσουν κριτική για λαϊκισμό από την κυβέρνηση, καθώς και για υπερβολική επιείκεια από συγγενείς θυμάτων και άλλα κόμματα, όπως η Πλεύση Ελευθερίας.

Τελικά, αποφασίστηκε να ζητηθεί η παραπομπή των πρώην υπουργών Μεταφορών, Κ. Αχ. Καραμανλή και Χρ. Σπίρτζη, καθώς και των πρώην υφυπουργών Μεταφορών (Γ. Κεφαλογιάννη, Μ. Παπαδόπουλου, Γ. Καραγιάννη επί Καραμανλή, και τριών εκ των Δ. Καμμένου, Ν. Μαυραγάνη, Π. Σγουρίδη, Μ. Χρυσοβελώνη, Θ. Μωραΐτη επί Σπίρτζη), ανάλογα με τις αρμοδιότητές τους.

Η απόφαση να παραβλέψουν την παραγραφή των αδικημάτων που σχετίζονται με την κυβερνητική περίοδο του ΣΥΡΙΖΑ αποτελεί πολιτική επιλογή. Σκοπός τους είναι να αναδείξουν τις ευθύνες πολιτικών προσώπων, ανεξαρτήτως του αν η απόδοση ευθυνών είναι εφικτή ή όχι.

Σύμφωνα με πληροφορίες, σε όλους τους εμπλεκόμενους αποδίδεται η ίδια κατηγορία, που σχετίζεται με το κακούργημα της διατάραξης ασφάλειας συγκοινωνιών, το οποίο έχει ήδη επιβληθεί σε στελέχη του υπουργείου Μεταφορών από τον εφέτη-ανακριτή.

Εξετάστηκαν και άλλες πιθανές κατηγορίες για διάφορα κακουργήματα, ωστόσο, όπως αναφέρει συνεργάτης του Ν. Ανδρουλάκη, αποφασίστηκε να συνταχθεί κατηγορητήριο με ισχυρά νομικά επιχειρήματα, δίνοντας προτεραιότητα στην αξιοπιστία και όχι στις εντυπώσεις. Το συγκεκριμένο κακούργημα, μάλιστα, μπορεί να επισύρει ποινή ακόμη και ισόβιας κάθειρξης, εφόσον θεωρείται υπεύθυνο για την πρόκληση πολλών θανάτων.

Στην πρόταση του ΠΑΣΟΚ, δίνεται ιδιαίτερη έμφαση στη σύμβαση 717 για την τηλεδιοίκηση, για την οποία είχε εκδηλώσει ενδιαφέρον η Ευρωπαία Εισαγγελέας από το 2023. Το ΠΑΣΟΚ είχε ζητήσει τη σύσταση προανακριτικής επιτροπής σχετικά με αυτή τη δικογραφία όταν αυτή έφτασε στη Βουλή, αλλά το αίτημα δεν είχε ικανοποιηθεί.

Η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών κατηγορείται από το κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης για την καθυστέρηση στην εκτέλεση της σύμβασης 717, η ολοκλήρωση της οποίας θα μπορούσε να είχε αποτρέψει τη σύγκρουση των τρένων. Επιπλέον, κατηγορείται ότι, παρά τις προειδοποιήσεις σχετικά με τα κενά ασφαλείας στο σιδηροδρομικό δίκτυο και τους κινδύνους που αυτά συνεπάγονται, δεν έλαβε τις απαραίτητες αποφάσεις για να προλάβει το πολύνεκρο δυστύχημα.

Για τον Ν. Ανδρουλάκη, η υποβολή του αιτήματος για τη σύσταση Προανακριτικής Επιτροπής αποτελεί μια σημαντική στιγμή. Σκοπός του είναι να αποδείξει ότι το ΠΑΣΟΚ δεν είναι “ουρά της Κωνσταντοπούλου”, ότι δεν επιδιώκει συνεργασίες με άλλα κόμματα της προοδευτικής αντιπολίτευσης (όπως ο ΣΥΡΙΖΑ) όταν αυτό δεν είναι απαραίτητο, και ότι δεν εκμεταλλεύεται την τραγωδία των Τεμπών. Γι’ αυτόν τον λόγο, δεν θέτει θέμα παραπομπής του πρωθυπουργού, όπως κάνουν η Ζωή Κωνσταντοπούλου και ο Στ. Κασσελάκης.

Η απάντηση του κυβερνώντος κόμματος θα δοθεί με την υποβολή της δικής του πρότασης, η οποία θα σχετίζεται με το πλημμέλημα της παράβασης καθήκοντος. Από την άλλη, ο ΣΥΡΙΖΑ και η Νέα Αριστερά εργάζονται για τη διαμόρφωση μιας δικής τους πρότασης, η οποία θα μπορούσε να αποδώσει έως και τρία κακουργήματα στον πρώην υπουργό Μεταφορών, Κ. Αχ. Καραμανλή (έκθεση σε κίνδυνο, ανθρωποκτονία με ενδεχόμενο δόλο, καθώς και διατάραξη της ασφάλειας των συγκοινωνιών). Οι συζητήσεις μεταξύ των δύο κομμάτων βρίσκονται ακόμη σε αρχικό στάδιο, αλλά φαίνεται ότι έχει αποκλειστεί το ενδεχόμενο συνεργασίας με την Πλεύση Ελευθερίας, καθώς η πρόταση για παραπομπή του πρωθυπουργού αποτελεί κόκκινη γραμμή για αυτήν.

Πηγή: Pagenews.gr