Στρατηγικής σημασίας η επιλογή του λιμανιού Βόλου από την U.S. International Development Finance Corporation

Το λιμάνι θεωρείται κομβικό για τη διασύνδεση της χώρας με εμπορικά και ενεργειακά δίκτυα, και οι Αμερικανοί εκτιμούν ότι μπορεί να παίξει στρατηγικό ρόλο στην αλυσίδα κρίσιμων υποδομών της Ελλάδας. Η DFC φέρεται να συνεργάζεται με την εταιρεία Goldair και για το λιμάνι του Βόλου, αλλά και για το εμπορευματικό κέντρο στο Θριάσιο Πεδίο, δείχνοντας έντονο ενδιαφέρον για τα logistics.

Η DFC έχει ήδη επενδύσει 125 εκατομμύρια δολάρια στην εξαγορά των Ναυπηγείων Ελευσίνας μέσω της ONEX, ενώ συμμετείχε και στο αρχικό ενδιαφέρον για τη διασύνδεση ηλεκτρικού ρεύματος Ελλάδας – Κύπρου (Great Sea Interconnector).

Το λιμάνι του Βόλου εισέρχεται σε φάση ανασχεδιασμού, μετά την κυβερνητική απόφαση για ακύρωση της ιδιωτικοποίησης και την υιοθέτηση ενός μοντέλου αξιοποίησης με κρατική συμμετοχή, κατά τα πρότυπα της Αλεξανδρούπολης. Σύντομα αναμένεται η υπογραφή σύμβασης με εξειδικευμένο σύμβουλο, ο οποίος θα αναλάβει την κατάρτιση νέου επιχειρηματικού σχεδίου και την αναθεώρηση του master plan σύμφωνα με το newmoney.gr και τον Μηνά Τσαμόπουλο.

Υπενθυμίζεται πως, όπως και στην περίπτωση της Αλεξανδρούπολης, το λιμάνι είχε αρχικά ενταχθεί στο πρόγραμμα παραχωρήσεων του ΤΑΙΠΕΔ. Τον Σεπτέμβριο του 2023 είχε μάλιστα ανακηρυχθεί προτιμητέος επενδυτής ο ΟΛΘ (όμιλος Σαββίδη) για το 67% των μετοχών του ΟΛΒ έναντι 51 εκατ. ευρώ. Η διαδικασία ματαιώθηκε τον Φεβρουάριο, επικαλούμενη – μεταξύ άλλων – τις εκτεταμένες ζημιές από την κακοκαιρία «Daniel».