Με αρνητικό πρόσημο ολοκληρώθηκε και το δεύτερο τρίμηνο του 2025 για την Tesla Inc., καθώς οι παγκόσμιες πωλήσεις της υποχώρησαν κατά 13% σε ετήσια βάση, συνεχίζοντας την πτωτική πορεία που ξεκίνησε στις αρχές του έτους. Συνολικά, η εταιρεία παρέδωσε 384.122 οχήματα το διάστημα Απριλίου–Ιουνίου, αριθμός που παραμένει σημαντικά χαμηλότερος από τον αντίστοιχο περσινό. Πλέον, η Tesla καλείται να καλύψει έλλειμμα σχεδόν 110.000 οχημάτων στο δεύτερο εξάμηνο του έτους, προκειμένου να αποφύγει πτώση πωλήσεων σε ετήσια βάση.
Παρά τη νέα υποχώρηση, τα αποτελέσματα της αυτοκινητοβιομηχανίας κατάφεραν να ξεπεράσουν τις πιο απαισιόδοξες προβλέψεις της αγοράς. Ορισμένοι αναλυτές ανέμεναν μείωση άνω του 20%, κάτι που τελικώς δεν επιβεβαιώθηκε. Η θετική αυτή «έκπληξη» οδήγησε σε άνοδο 5,1% της μετοχής της εταιρείας στις προσυνεδριακές συναλλαγές της Τετάρτης στη Νέα Υόρκη, ενώ πλέον διαπραγματεύεται με μικρή άνοδο κατά 2,7%.
Η Tesla έχει πλέον μπροστά της μια απαιτητική πορεία ανόρθωσης, προκειμένου να επανέλθει σε θετική τροχιά για το σύνολο του 2025 και να διατηρήσει τη δυναμική της απέναντι στον αυξανόμενο ανταγωνισμό στην ηλεκτροκίνηση.
Όπως μεταδίδει το Bloomberg τα στοιχεία που ανακοίνωσε η Tesla έρχονται σε αντίθεση με τις δηλώσεις του Έλον Μασκ στα μέσα Μαΐου, όταν υποστήριζε πως η αυτοκινητοβιομηχανία είχε ξεπεράσει την ύφεση των πρώτων μηνών του 2024, η οποία αποδόθηκε εν μέρει στη δυσαρέσκεια που προκάλεσε η εμπλοκή του ιδρυτή της στην κυβέρνηση του Ντόναλντ Τραμπ.
Οι δυσκολίες ενδέχεται να ενταθούν προς το τέλος του έτους, εφόσον εγκριθεί το νέο πολυετές πακέτο δαπανών της κυβέρνησης Μπάιντεν, το οποίο προβλέπει την κατάργηση των φορολογικών κινήτρων για αγορά ηλεκτρικών οχημάτων – εξέλιξη που θα μπορούσε να πλήξει περαιτέρω τις πωλήσεις της εταιρείας.
Μοντέλο Y
Η Tesla είχε βασίσει τις ελπίδες ανάκαμψης στο ανανεωμένο Model Y, το οποίο αποτελεί τη ναυαρχίδα των πωλήσεών της. Ωστόσο, η συνολική γκάμα οχημάτων της παραμένει στάσιμη, με αποτέλεσμα να χάνει έδαφος έναντι ανταγωνιστών όπως η κινεζική BYD και η Xiaomi, ενώ στις ΗΠΑ η General Motors καταγράφει σημαντικά μερίδια στον τομέα της ηλεκτροκίνησης. Επιπλέον, παρά τις διαβεβαιώσεις της διοίκησης, ήδη από τον Απρίλιο, πως φθηνότερα νέα μοντέλα θα μπουν σε παραγωγή εντός του πρώτου εξαμήνου του 2025, αυτό δεν συνέβη. Η καθυστέρηση αυτή έχει οδηγήσει αρκετούς αναλυτές να θεωρούν ότι η κυκλοφορία των προσιτών EVs αναβάλλεται επ’ αόριστον.
Πλέον, η πλειοψηφία των αναλυτών εκτιμά πως η Tesla θα καταγράψει για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά πτώση στις ετήσιες πωλήσεις της. Σύμφωνα με δημοσκόπηση του Bloomberg, η μέση πρόβλεψη για το 2025 τοποθετεί τις παραδόσεις σε περίπου 1,65 εκατομμύρια οχήματα, δηλαδή μείωση 8% σε σχέση με τα 1,79 εκατομμύρια του 2024. Η επόμενη περίοδος θα είναι κρίσιμη για την Tesla, η οποία καλείται να επαναφέρει την ανταγωνιστικότητά της και να πείσει επενδυτές και καταναλωτές ότι παραμένει πρωτοπόρος στην παγκόσμια αγορά ηλεκτρικών οχημάτων.
Η διοίκηση της Tesla έχει ήδη υποχωρήσει από την αρχική πρόβλεψη που είχε διατυπώσει τον Ιανουάριο για επιστροφή στην αναπτυξιακή πορεία το 2025. Ήδη από τον Απρίλιο, ανώτατα στελέχη είχαν δηλώσει ότι το outlook για την εταιρεία θα επανεξεταστεί όταν ανακοινωθούν τα οικονομικά αποτελέσματα του δεύτερου τριμήνου. Ωστόσο, ο Έλον Μασκ επιχείρησε να καθησυχάσει επενδυτές και αναλυτές στις 20 Μαΐου, δηλώνοντας στο Qatar Economic Forum πως οι παραδόσεις «έχουν επανέλθει» και πως η Tesla δεν αναμένει πλέον ουσιαστικά προβλήματα με τη ζήτηση. «Οι πωλήσεις είναι ισχυρές και δεν βλέπουμε κανένα πρόβλημα με τη ζήτηση», τόνισε σε συνέντευξή του στο Bloomberg News.
Προς το τέλος του τριμήνου, ο Μασκ επέλεξε να μετατοπίσει την προσοχή της αγοράς από τις πωλήσεις οχημάτων στο νέο εγχείρημα της Tesla: τη δοκιμαστική έναρξη υπηρεσίας αυτόνομου ταξί, η οποία είχε υποσχεθεί εδώ και χρόνια. Αν και οι δοκιμές περιορίστηκαν σε μια μικρή ομάδα υποστηρικτών στο Όστιν του Τέξας και προκάλεσαν ερωτήματα από τις ρυθμιστικές αρχές ασφαλείας των ΗΠΑ, η μετοχή της Tesla ενισχύθηκε κατά 23% στο τρίμηνο. Τώρα, ο Μασκ αναλαμβάνει ενεργό ρόλο στην επίβλεψη του πυρήνα της αυτοκινητοβιομηχανίας, μετά την αποχώρηση του στενού συνεργάτη του, Omead Afshar, ο οποίος είχε την ευθύνη των πωλήσεων και της παραγωγής σε Βόρεια Αμερική και Ευρώπη.
Σύμφωνα με πληροφορίες του Bloomberg, οι εμπορικές δραστηριότητες της Tesla στις ΗΠΑ και την Ευρώπη θα αναφέρονται πλέον απευθείας στον Μασκ, ενώ ο Tom Zhu, ανώτερος αντιπρόεδρος της εταιρείας, θα συνεχίσει να διευθύνει τις πωλήσεις στην Ασία και θα αναλάβει την παγκόσμια εποπτεία της παραγωγής. Σύμφωνα με το πρακτορείο η στρατηγική αλλαγή επιβεβαιώνει το γεγονός ότι η Tesla εισέρχεται σε περίοδο ενδοσκόπησης και αναδιοργάνωσης, με τον Μασκ να επιστρέφει στον πυρήνα του επιχειρηματικού ελέγχου, σε μια προσπάθεια να αντιστρέψει τις πιέσεις που δέχεται η εταιρεία τόσο σε αγορές όσο και σε προϊόντα.
Πηγή: Pagenews.gr