Σταθερός συμπαραστάτης του ενεργειακού –και όχι μόνο- τομέα της Ρωσίας παραμένει η Κίνα, με τη Gazprom να υπογράφει νέο συμβόλαιο, βάσει του οποίου θα προμηθεύσει με περισσότερο φυσικό αέριο το Πεκίνο. Παράλληλα οι δύο πλευρές προχώρησαν και στη σύνταξη μνημονίου προκειμένου να προχωρήσει η κατασκευή του τεράστιου αγωγού μεταφοράς φυσικού αερίου από τη Ρωσία στην Κίνα, του Power of Siberia 2, ο οποίος θεωρείται ένα από τα ακριβότερα ενεργειακά έργα σε παγκόσμιο επίπεδο.
Το μόνο «κενό» μεταξύ των δύο πλευρών είναι ότι δεν έχει ακόμη συμφωνηθεί η ακριβής τιμολόγηση για τις πρόσθετες ποσότητες φυσικού αερίου που θα «ταξιδέψουν» στην Κίνα. Η «χωρίς όρια» συνεργασία μεταξύ της Κίνας, του μεγαλύτερου καταναλωτή ενέργειας στον κόσμο, και της Ρωσίας, του μεγαλύτερου παραγωγού φυσικών πόρων παγκοσμίως, έχει ενισχυθεί μετά τις κυρώσεις που επέβαλε η Δύση για να τιμωρήσει τη Ρωσία για τον πόλεμο στην Ουκρανία.
Η στροφή στην Κίνα
Από τότε που έχασε μεγάλο μερίδιο της κερδοφόρας ευρωπαϊκής αγοράς φυσικού αερίου, η Ρωσία στράφηκε προς την Κίνα. Η Gazprom επιδιώκει εδώ και χρόνια συμφωνία για τον αγωγό Power of Siberia 2, που θα μπορούσε να παραδίδει 50 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα (bcm) ετησίως στην Κίνα μέσω Μογγολίας, από τα αρκτικά κοιτάσματα φυσικού αερίου της Γιαμάλ (Yamal).
Ο διευθύνων σύμβουλος της Gazprom, Αλεξέι Μίλερ, δήλωσε σε ρωσικά πρακτορεία ειδήσεων ότι επιτεύχθηκε συμφωνία για την αύξηση των παραδόσεων μέσω του υπάρχοντος αγωγού Power of Siberia, που εκτείνεται από την Ανατολική Σιβηρία έως την Κίνα, στα 44 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα ετησίως από 38 δισεκατομμύρια. «Yπογράφηκε νομικά δεσμευτικό μνημόνιο για την κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου Power of Siberia 2 και του διαμετακομιστικού αγωγού Soyuz Vostok μέσω Μογγολίας», δήλωσε ο Μίλερ.
Ο Soyuz Vostok προορίζεται να αποτελέσει τμήμα του Power of Siberia 2, περνώντας από τη Μογγολία. Ωστόσο, η τιμή του φυσικού αερίου που θα παρέχεται μέσω του αγωγού – ένας από τους βασικούς παράγοντες για την κατανόηση του κόστους κατασκευής και του τρόπου κατανομής του μεταξύ των εμπλεκόμενων μερών – θα συμφωνηθεί ξεχωριστά, σύμφωνα με το ρωσικό πρακτορείο TASS.
Η τιμή, είπε ο Μίλερ, θα είναι χαμηλότερη από αυτή που χρεώνει η Gazprom στους ευρωπαίους αγοραστές, λόγω των τεράστιων αποστάσεων και του δύσκολου εδάφους πάνω από τα οποία πρέπει να κατασκευαστούν οι αγωγοί. Δεν έχει επίσης αποσαφηνιστεί ποιος θα αναλάβει την κατασκευή του αγωγού.
Η κατασκευή ενός αγωγού φυσικού αερίου από τα τεράστια κοιτάσματα Bovanenkovo και Kharasavey στη βόρεια Ρωσία, διασχίζοντας την απέραντη Σιβηρία έως τη Μογγολία και κατόπιν στην Κίνα, θα αποτελέσει το μεγαλύτερο και πιο δαπανηρό έργο φυσικού αερίου στον κόσμο, σύμφωνα με τον Μίλερ.
Σημειώνεται ότι η κίνα είναι ο μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος της Ρωσίας, ο μεγαλύτερος αγοραστής ρωσικού αργού και φυσικού αερίου, ο δεύτερος μεγαλύτερος αγοραστής ρωσικού άνθρακα και ο τρίτος μεγαλύτερος αγοραστής ρωσικού LNG, σύμφωνα με το Κρεμλίνο. Η Gazprom προμηθεύει φυσικό αέριο στην Κίνα μέσω του αγωγού Power of Siberia, μήκους 3.000 χιλιομέτρων, βάσει 30ετούς συμφωνίας αξίας 400 δισ. δολαρίων, που τέθηκε σε ισχύ στα τέλη του 2019.
Ωστόσο, οι εξαγωγές φυσικού αερίου της Ρωσίας προς την Κίνα παραμένουν ένα μικρό κλάσμα σε σύγκριση με το ρεκόρ των 177 bcm που παραδίδονταν ετησίως στην Ευρώπη την περίοδο 2018–2019.