Παύλος Χρηστίδης στο pagenews.gr: Η κυβέρνηση δεν απέτυχε να σώσει τα ΕΛΤΑ, ποτέ δεν θέλησε να τα σώσει

Έξι χρόνια μετά την ανάληψη της εξουσίας, η Νέα Δημοκρατία παρουσιάζει ένα ακόμη παράδειγμα οργανωμένης αποτυχίας: τα Ελληνικά Ταχυδρομεία. Έναν δημόσιο οργανισμό δύο αιώνων, που στήριξε διαχρονικά την κοινωνική συνοχή και την παρουσία του κράτους σε κάθε γωνιά της Ελλάδας, η κυβέρνηση τον οδηγεί μεθοδικά στην απαξίωση. Από την «εξυγίανση» που υποσχέθηκε το 2020, περάσαμε σήμερα στην ευθανασία ενός θεσμού.

Το 2020, με πανηγυρισμούς, η κυβέρνηση Μητσοτάκη διέθεσε 250 εκατομμύρια ευρώ για τον «ψηφιακό μετασχηματισμό» των ΕΛΤΑ. Τέσσερα χρόνια μετά, τίποτα δεν θυμίζει εκείνη την υπόσχεση. Ούτε νέα συστήματα, ούτε σύγχρονα εργαλεία, ούτε ενίσχυση προσωπικού. Αντίθετα, βιώνουμε μαζικά λουκέτα: 204 καταστήματα σε όλη τη χώρα, από τα νησιά έως τον Έβρο, βάζουν λουκέτο χωρίς καμία διαβούλευση, χωρίς σχέδιο, χωρίς λογοδοσία.

Και ενώ το κράτος αποσύρεται, κανείς δεν αναλαμβάνει ευθύνη. Το Υπερταμείο, που διορίζει η ίδια η κυβέρνηση, λειτουργεί ως ασπίδα αδιαφάνειας. Το πόρισμα της Deloitte παραμένει κρυφό, παρά τις δεσμεύσεις για «διαφάνεια» και «απολογισμό». Αν όλα έγιναν σωστά, γιατί δεν το δίνουν στη δημοσιότητα; Ποιον καλύπτουν;

Η Νέα Δημοκρατία επικαλείται τη «διεθνή πρακτική» για να δικαιολογήσει την αποδόμηση. Όμως πουθενά στην Ευρώπη ο ψηφιακός εκσυγχρονισμός δεν σημαίνει εγκατάλειψη. Αντιθέτως, συνοδεύεται από επενδύσεις, νέα δίκτυα, στήριξη της περιφέρειας. Στην Ελλάδα, το μόνο «σχέδιο» ήταν να απαξιωθεί ένας δημόσιος οργανισμός για να παρουσιαστεί αργότερα ως «βάρος» που πρέπει να εκχωρηθεί σε ιδιώτες.

Η κυβέρνηση δεν απέτυχε να σώσει τα ΕΛΤΑ, ποτέ δεν θέλησε να τα σώσει. Επέλεξε συνειδητά τη συρρίκνωση ενός θεσμού που εγγυόταν την ισότιμη πρόσβαση των πολιτών σε μια βασική δημόσια υπηρεσία. Γιατί όταν κλείνει το ταχυδρομείο στο νησί, στο χωριό, στο βουνό, δεν χάνεται απλώς μια υπηρεσία· χάνεται η παρουσία του κράτους, χάνεται ένα κομμάτι της ίδιας της Ελλάδας.

Το ΠΑΣΟΚ απαιτεί πλήρη διαφάνεια: δημοσιοποίηση του πορίσματος Deloitte, έλεγχο για κάθε ευρώ δημόσιου χρήματος και νέο, βιώσιμο σχέδιο ανασυγκρότησης των ΕΛΤΑ. Γιατί ο ταχυδρόμος δεν είναι «παρελθόν» , είναι το πρόσωπο του κράτους που οφείλουμε να κρατήσουμε ζωντανό.

*Ο Παύλος Χρηστίδης είναι Κοινοβουλευτικός Εκπρόσωπος ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής & Βουλευτής Β’3 Νοτίου Τομέα Αθηνών