Σε μια κίνηση που θυμίζει πολεμική κατάκτηση, η Airbus SE μόλις ολοκλήρωσε την εξαγορά των βιομηχανικών «θησαυρών» της Spirit AeroSystems – και μάλιστα με 439 εκατομμύρια δολάρια στο χέρι! Η γαλλική γίγαντας της αεροπορίας απορροφά έξι κρίσιμες εγκαταστάσεις σε ΗΠΑ, Ευρώπη και Αφρική, καλωσορίζοντας πάνω από 4.000 νέους εργαζόμενους. «Είναι ορόσημο για εμάς», δήλωσε ο Florent Massou, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος Λειτουργιών της Airbus. «Θα ξεκινήσουμε ένα νέο κεφάλαιο, με υψηλή τεχνογνωσία για τα A350 και A220 μας». Αλλά πίσω από τις γλυκές κουβέντες κρύβεται μια στρατηγική μάχη: Η Airbus εξασφαλίζει πλήρη έλεγχο στην παραγωγή, μειώνει εξαρτήσεις και… στέλνει μήνυμα ανταγωνισμού στη Boeing!
Kinston και Wichita: Οι Αμερικανικές «καρδιές» που χτυπούν πλέον για Airbus Στις ΗΠΑ, η Airbus βάζει χέρι σε δύο «διαμάντια»: Το εργοστάσιο στο Kinston της Βόρειας Καρολίνας, που φτιάχνει τμήματα ατράκτου για το A350, μετονομάζεται σε Airbus Aerosystems Kinston και εντάσσεται απευθείας στην οικογένεια Airbus. Εκεί δουλεύουν εκατοντάδες ειδικοί σε υπερσύγχρονες γραμμές παραγωγής, και τώρα η Airbus υπόσχεται επενδύσεις για αύξηση ρυθμού. Όσο για το Wichita στο Κάνσας; Αυτό μεταφέρεται στο Saint-Eloi του Τουλούζ, στη Γαλλία, για την κατασκευή πυλώνων (pylons) του A220. «Ενώνουμε δυνάμεις για ταχύτερη παραγωγή», λέει η Airbus, ενώ οι Αμερικανοί εργαζόμενοι πανηγυρίζουν: «Από Spirit σε Airbus – καλύτεροι μισθοί και σταθερότητα!»
Saint-Nazaire και Casablanca: Η Ευρώπη και η Αφρική «συμμαχούν» για A350 και A321 Στη Γαλλία, το Saint-Nazaire γίνεται Airbus Atlantic Cadréan, ειδικευμένο σε τμήματα ατράκτου A350. Εκεί, χιλιάδες Γάλλοι τεχνικοί θα δουν την Airbus να επενδύει σε νέα μηχανήματα και εκπαίδευση. Στο Μαρόκο, το Casablanca μετονομάζεται σε Airbus Atlantic Maroc Aero και αναλαμβάνει εξαρτήματα για A321 και A220. «Είναι η γέφυρα μας στην Αφρική», λέει ο Massou, ενώ οι Μαροκινοί εργαζόμενοι βλέπουν ευκαιρίες: «Με Airbus, έρχονται νέες θέσεις και τεχνολογία!» Η κίνηση αυτή ενισχύει την παρουσία της Airbus στη Βόρεια Αφρική, μακριά από τα προβλήματα της Ευρώπης.
Belfast και Prestwick: Η Βρετανία «παραδίδεται» – Πτέρυγες A220 και A350 υπό γαλλική σημαία Στη Βόρεια Ιρλανδία, το Belfast γίνεται Airbus Belfast, παράγοντας πτέρυγες και μεσαία άτρακτο για A220. «Ενώνουμε την τεχνογνωσία μας», λένε οι Βρετανοί συνδικαλιστές, ενώ η Airbus υπόσχεται διατήρηση 2.000 θέσεων. Στη Σκωτία, το Prestwick μετατρέπεται σε Prestwick Aerosystems, συνδεδεμένη εταιρεία για εξαρτήματα πτερύγων A320 και A350. Οι Σκωτσέζοι εργαζόμενοι είναι ενθουσιασμένοι: «Από Spirit σε Airbus – καλύτερη ασφάλεια και μπόνους!» Με Brexit ακόμα φρέσκο, αυτή η εξαγορά είναι «χρυσή» για την Airbus: Ενισχύει δεσμούς με Βρετανία χωρίς γραφειοκρατία.
439 εκατ. δολάρια στο χέρι: Η Airbus «κερδίζει» και οικονομικά Η Airbus δεν πλήρωσε – πήρε! Μετά από προσαρμογή τιμής και τακτοποίηση υποχρεώσεων, η Spirit AeroSystems έδωσε 439 εκατομμύρια δολάρια στην Airbus. «Είναι win-win», λέει η Airbus, που τώρα ελέγχει 100% την παραγωγή κρίσιμων εξαρτημάτων. Υπόκειται σε μεταγενέστερο έλεγχο, αλλά οι αναλυτές βλέπουν «τεράστιο πλεονέκτημα»: Λιγότερες καθυστερήσεις, καλύτερη ποιότητα και αύξηση ρυθμού παραγωγής A350 από 6 σε 12 αεροπλάνα το μήνα.
Το μήνυμα της Airbus: «Νέο κεφάλαιο» – Αλλά τι σημαίνει για ανταγωνισμό και θέσεις εργασίας; Ο Florent Massou το είπε ξεκάθαρα: «Καλωσορίζουμε 4.000 συναδέλφους για υψηλή σπουδαιότητα». Η Airbus στοχεύει σε 75 αεροπλάνα τον μήνα μέχρι 2027, και αυτή η εξαγορά είναι το κλειδί. Για τους εργαζόμενους, έρχονται καλύτεροι όροι και εκπαίδευση. Για την αγορά; Η Boeing τρέμει: Η Airbus γίνεται ακόμα πιο ισχυρή, ενώ η Spirit AeroSystems απελευθερώνεται για άλλα deals. Στην Ελλάδα, όπου η Airbus έχει συνεργασίες (π.χ. με ΕΑΒ), αυτή η κίνηση μπορεί να φέρει νέες επενδύσεις.
Η Airbus μόλις έγραψε ιστορία: Από εξαγορά σε αυτοκρατορία, με 4.000 νέους και δισεκατομμύρια σε προοπτικές. Το μέλλον της αεροπορίας απογειώνεται!
Πηγή: Pagenews.gr