Μπροστά στη νέα εβδομάδα, το πολιτικό σκηνικό δοκιμάζεται από την κρίση στον εναέριο χώρο της χώρας: η εισαγγελική παρέμβαση για το πρωτοφανές μπλακ άουτ στο FIR Αθηνών, οι αντιφατικές ανακοινώσεις της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) και οι ασάφειες γύρω από τα αίτια του προβλήματος έφεραν την κατάσταση στο επίκεντρο της επικαιρότητας — και του πολιτικού παρασκηνίου.
Ο Προϊστάμενος της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Αθηνών διέταξε κατεπείγουσα προκαταρκτική έρευνα για τη διερεύνηση ενδεχόμενων αδικημάτων επικίνδυνων παρεμβάσεων στη συγκοινωνία αεροσκαφών και για να διαπιστωθεί τι προκάλεσε τις παρεμβολές σε σχεδόν όλες τις επικοινωνιακές συχνότητες του ελληνικού FIR — του επικίνδυνου, από άποψη συμβολισμού, άξονα του εναέριου χώρου της χώρας.
Πρωτοφανές μπλακ άουτ, πρωτοφανείς αντιφάσεις
Στις 4 Ιανουαρίου 2026, ένα «ψηφιακό έμφραγμα» στις ραδιοσυχνότητες του εναέριου χώρου του FIR Αθηνώνοδήγησε σε αναστολή πτήσεων, χιλιάδες ταλαιπωρημένους επιβάτες και ακυρώσεις δεκάδων πτήσεων σε ελληνικά αεροδρόμια, με την κατάσταση να επηρεάζει ακόμη και διεθνώς διασυνδεδεμένες ρυθμίσεις εναέριας κυκλοφορίας.
Η αρχική ανακοίνωση της ΥΠΑ μιλούσε για “μαζική παρεμβολή σχεδόν σε όλες τις συχνότητες” και υποδήλωνε ενδεχόμενη εξωγενή παρέμβαση. Λίγες ώρες αργότερα, σε δεύτερη ανακοίνωση, η ΥΠΑ μείωσε την ένταση, περιοριζόμενη σε γενικές αναφορές για τεχνικά προβλήματα, χωρίς να εξηγεί τι πραγματικά συνέβη ή πώς αποκαταστάθηκε η λειτουργία των συστημάτων.
ΕΕΤΤ «αδειάζει» την ΥΠΑ — πολιτικό ρίσκο για την κυβέρνηση
Παράλληλα, η Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων (ΕΕΤΤ) φέρεται να διαψεύδει τις αρχικές εκτιμήσεις της ΥΠΑ για μαζικές παρεμβολές. Τα στελέχη της επιβεβαιώνουν την έλλειψη τεχνικών ευρημάτων που να τεκμηριώνουν την εκδοχή περί εκτεταμένης παρεμβολής, υπονοώντας ότι οι πρώτες ανακοινώσεις της ΥΠΑ δεν στηρίζονται σε επαρκή τεχνικά δεδομένα. Η εξέλιξη αυτή “αδειάζει” όχι μόνο τεχνικές εκτιμήσεις αλλά και την επικοινωνιακή διαχείριση του περιστατικού από την ίδια την ΥΠΑ.
Στο πολιτικό παρασκήνιο, η εξέλιξη αυτή προκαλεί ήδη ανησυχία: κυβερνητικοί κύκλοι σχολιάζουν off the record ότι η «ασυνεννοησία μεταξύ ΥΠΑ και θεσμικών οργάνων» δεν είναι απλώς ένα τεχνικό λάθος — αποτελεί εν δυνάμει πολιτικό ρίσκο για την κυβέρνηση σχετικά με τα πρωτόκολλα ασφάλειας και την αξιοπιστία των κρίσιμων υποδομών. Η αντιπολίτευση, από την πλευρά της, δεν χάνει χρόνο, ζητώντας πλήρη ενημέρωση και κοινοβουλευτικό έλεγχο.
Από την αιχμή του FIR στη δημόσια εμπιστοσύνη
Με τις έρευνες της εισαγγελίας να συνεχίζονται και με την ΕΕΤΤ να καλείται επίσημα να τοποθετηθεί τεχνικά για το περιστατικό, η υπόθεση έχει μετατραπεί σε ευρύτερο πολιτικό θέμα: όχι μόνο για την ασφάλεια της εναέριας κυκλοφορίας, αλλά και για την αποδοχή των θεσμικών απαντήσεων από την κοινωνία.
Συνδικαλιστές της ΥΠΑ έχουν ήδη προειδοποιήσει ότι η κρίση δεν ήταν τυχαία, αλλά προϊόν «δεκαετιών υποεπένδυσης και παρωχημένου εξοπλισμού», θέτοντας έτσι ξανά στο προσκήνιο το ερώτημα για τα επενδυτικά πλάνα και την πολιτική βούληση να ενισχυθούν κρίσιμες υποδομές.
Πολιτική διάσταση και παραπολιτικό παρασκήνιο
Σε ένα περιβάλλον όπου η κοινωνική κόπωση είναι ήδη υψηλή και η εμπιστοσύνη στους θεσμούς έχει καταγραφεί δημοσκοπικά σε πτωτική τάση, το περιστατικό του FIR Αθηνών μπορεί να μετατραπεί σε εστία πολιτικής αντιπαράθεσης. Γύρω από το ζήτημα καταγράφονται φωνές που συνδέουν τη διαχείριση αυτής της κρίσης με τη συνολικότερη εικόνα της κυβέρνησης για την τεχνοκρατική επάρκεια και την επικοινωνιακή διαύγεια — παράγοντες που αποτελούν, άλλωστε, βασικά στοιχεία της πολιτικής αξιοπιστίας.
Η εισαγελική έρευνα για το μπλακ άουτ στο FIR Αθηνών δεν είναι απλά μια τεχνική υπόθεση — είναι ένα γεγονός με πολιτική βαρύτητα που μπορεί να επηρεάσει όχι μόνο την εικόνα της ΥΠΑ αλλά και τη γενικότερη εμπιστοσύνη προς τον τρόπο που το κράτος διαχειρίζεται κρίσιμες υποδομές. Η κυβέρνηση καλείται πλέον να αντιμετωπίσει όχι μόνο τη νομική και τεχνική πλευρά της υπόθεσης, αλλά και την πολιτική τουλάχιστον μεταφραστική πρόκληση της εμπιστοσύνης στην κοινωνία.
Πηγή: pagenews.gr