Blackout στο FIR Αθηνών: Από τεχνική βλάβη μέχρι παραπολιτικές αντιπαραθέσεις

Το πρωτοφανές blackout στις επικοινωνίες του FIR Αθηνών την Κυριακή 4 Ιανουαρίου 2026, το οποίο οδήγησε σε ώρα‑ώρα διακοπές λειτουργίας της εναέριας κυκλοφορίας και εκτεταμένες καθυστερήσεις πτήσεων, έχει μετατραπεί γρήγορα από τεχνικό περιστατικό σε πολιτικό και γεωπολιτικό θέμα εθνικής εμβέλειας. Το γεγονός αυτό καταδεικνύει τόσο τις τεχνολογικές ελλείψεις στις υποδομές της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) όσο και τη δραματική πολιτική εκμετάλλευση της κρίσης από εγχώριους και διεθνείς παρατηρητές.

Τι συνέβη πραγματικά; Το τεχνικό αφήγημα

Σύμφωνα με τις επίσημες ανακοινώσεις της ΥΠΑ και των διερευνητικών επιτροπών, το μπλακ άουτ προκλήθηκε από «μαζική παρεμβολή θορύβου» που επηρέασε σχεδόν όλες τις ραδιοσυχνότητες του FIR Αθηνών, προκαλώντας πλήρη διακοπή των βασικών τηλεπικοινωνιών μεταξύ ελεγκτών και πιλότων. Το ίδιο το σήμα «θορύβου» φαίνεται να προέρχεται από ακούσιες εκπομπές των πομπών του ίδιου του συστήματος, με αποτέλεσμα οι συχνότητες να καταλαμβάνονται και να καθίστανται άχρηστες, αποκλείοντας την εναέρια καθοδήγηση.

Η ΥΠΑ ξεκαθάρισε ότι δεν βρέθηκαν στοιχεία κυβερνοεπίθεσης ή εξωτερικής παρέμβασης, διαψεύδοντας έτσι σενάρια για «κακόβουλη ενέργεια τρίτων» και επικεντρώνοντας στις ανεπάρκειες των τεχνολογικών υποδομών και στην έλλειψη αξιόπιστου εφεδρικού συστήματος.

Παραπολιτικά παιχνίδια με φόντο την εθνική ασφάλεια

Παρά τις τεχνικές εξηγήσεις, η πολιτική αντιπαράθεση έχει ήδη φουντώσει στη Βουλή και στα μέσα ενημέρωσης. Η αξιωματική αντιπολίτευση (ΣΥΡΙΖΑ‑ΠΣ) κατέθεσε αίτημα για άμεση σύγκληση επιτροπής στη Βουλή, κατηγορώντας την κυβέρνηση για υποστελέχωση, αδυναμία διαχείρισης κρίσεων και καθυστερήσεις στην αναβάθμιση κρίσιμων υποδομών.

Από την πλευρά τους, κυβερνητικά στελέχη και υπεύθυνοι της ΥΠΑ επιμένουν ότι η επείγουσα τεχνική διερεύνηση είναι σε εξέλιξη, ότι δεν υπήρξε κανένας κίνδυνος για την ασφάλεια πτήσεων και ότι ήδη υπάρχει σχέδιο επιτάχυνσης των έργων εκσυγχρονισμού με ευρωπαϊκή και διεθνή συνεργασία, προκειμένου να ενισχυθεί η ανθεκτικότητα του συστήματος στο μέλλον.

Ταυτόχρονα, αναλυτές στον χώρο της ασφάλειας εκφράζουν την άποψη ότι η κυβέρνηση επιχειρεί να «διασκεδάσει» τις εντυπώσεις με τεχνικές εξηγήσεις, αποφεύγοντας να απαντήσει σε πιο βαθιά πολιτικά και θεσμικά ερωτήματα: γιατί δεν λειτουργούσαν τα εφεδρικά συστήματα, γιατί οι υποδομές ήταν τόσο ευάλωτες και τι συνέπειες μπορεί να έχει αυτή η κρίση στην εθνική ασφάλεια και τη διεθνή αξιοπιστία της χώρας;

Το γεωπολιτικό και εθνικό πλαίσιο

Το γεγονός ότι η διαχείριση του FIR Αθηνών συνδέεται με γενικότερα ζητήματα εθνικής κυριαρχίας και ασφάλειας, λόγω της γεωστρατηγικής θέσης της χώρας στον ευρύτερο χώρο του ΝΑΤΟ και της Ευρώπης, δίνει μια ακόμη διάσταση στην πολιτική αντιπαράθεση. Όπως τόνισαν πολιτικοί και αναλυτές, η αεράμυνα, το σύστημα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας και η διαχείριση του FIR είναι στρατηγικά ζητήματα, τα οποία δεν αφορούν μόνο τη λειτουργική ομαλότητα των πτήσεων, αλλά και την εθνική αξιοπιστία της Ελλάδας στη διεθνή σκηνή.

Παράλληλα, εκπρόσωποι της Ευρωπαϊκής Επιτροπής έχουν δηλώσει ότι η Ελλάδα δεν ζήτησε επίσημα βοήθεια για το περιστατικό, παρά τις επαφές που διατηρεί με φορείς όπως ο Eurocontrol, γεγονός που αφήνει περιθώρια για ερμηνείες περί διακριτικών χειρισμών ή εσωτερικών επιφυλάξεων.

Αναμένοντας τις επόμενες κινήσεις

Καθώς η διερεύνηση συνεχίζεται και οι πολιτικές επιθέσεις γίνονται ολοένα και πιο έντονες, η υπόθεση του μπλακ άουτ στο FIR Αθηνών είναι πιθανό να επανέλθει στο προσκήνιο των κοινοβουλευτικών συζητήσεων, εντός και εκτός Ελλάδας. Το αν τελικά η κρίση αυτή θα λειτουργήσει ως καμπανάκι για ουσιαστικές αναβαθμίσεις υποδομών ή ως πεδίο διχαστικής πολιτικής εκμετάλλευσης, μένει να απαντηθεί.

Η δημόσια συζήτηση γύρω από το περιστατικό δείχνει ότι η Ελλάδα καλείται να αντιμετωπίσει όχι μόνο τεχνικά θέματα, αλλά και πολιτικές προβληματικές που αγγίζουν την εθνική ασφάλεια και την ευθύνη διακυβέρνησης — ένα μείγμα που απαντά πολύ πέρα από τους ραδιοπομπούς και τις εναέριες συχνότητες, φτάνοντας στην καρδιά της πολιτικής και θεσμικής αξιοπιστίας.

Πηγή: pagenews.gr