Επίθεση Μαύρης Θάλασσας: Ελληνόκτητα τάνκερ στο στόχαστρο των drones

Σε ένα νέα επικίνδυνο επεισόδιο γεωπολιτικής έντασης, ελληνόκτητα δεξαμενόπλοια βρέθηκαν στο επίκεντρο επίθεσης με drones ενώ βρίσκονταν στη Μαύρη Θάλασσα, κοντά στον τερματικό σταθμό του Caspian Pipeline Consortium (CPC) στις ρωσικές ακτές του Νοβοροσίσκ. Οι επιθέσεις, που συνδέονται με τις συνεχιζόμενες εντάσεις γύρω από τις εξαγωγές πετρελαίου και τα ενεργειακά δίκτυα της περιοχής, προκαλούν ανησυχία για τις παγκόσμιες ενεργειακές ροές και το ρόλο του ελληνικού εφοπλισμού στη διεθνή ναυτιλία.

Σύμφωνα με αναφορές του Reuters, τέσσερα ελληνόκτητα δεξαμενόπλοια έχουν δεχθεί επίθεση από drones στη Μαύρη Θάλασσα ενώ κατευθύνονταν προς φόρτωση στον τερματικό σταθμό του CPC, μια κρίσιμη ενεργειακή υποδομή που διακινεί μεγάλο μέρος του πετρελαίου του Καζακστάν που προορίζεται για εξαγωγή από τη Ρωσία.

Το πρώτο από τα πλοία που δέχτηκε επίθεση ήταν το «Delta Harmony» υπό σημαία Λιβερίας, που διαχειρίζεται η ελληνική εταιρεία Delta Tankers και αναμενόταν να φορτώσει πετρέλαιο από το πεδίο της Tengizchevroil, θυγατρική του αμερικανικού πετρελαϊκού κολοσσού Chevron. Στην ίδια περιοχή, το δεξαμενόπλοιο «Matilda», υπό σημαία Μάλτας και διαχειριζόμενο από Thenamaris, δέχθηκε επίσης επίθεση από δύο drones, ενώ βρισκόταν σε θέση αναμονής περίπου 30 μίλια από τον σταθμό φόρτωσης. Δεν υπάρχουν αναφορές για τραυματισμούς και τα πλοία φαίνεται να συνεχίζουν την πλεύση τους με ίδια μέσα, με ελαφρές έως περιορισμένες ζημιές στις κατασκευές τους.

Πηγές ασφαλείας μάλιστα ανέφεραν ότι άλλα δύο δεξαμενόπλοια, το «Freud» υπό Νήσους Μάρσαλ και το «Delta Supreme» υπό Λιβερίας (επίσης διαχειριζόμενο από Delta Tankers), χτυπήθηκαν από drones στην ίδια περιοχή κοντά στον CPC, γεγονός που υποδηλώνει ευρύτερη κλιμάκωση των επιθέσεων.

Στις πρώτες εκτιμήσεις θεωρείται ότι οι επιθέσεις αποσκοπούν στο να διαταράξουν τις ενεργειακές ροές και να στείλουν πολιτικά μηνύματα στο πλαίσιο της πολεμικής σύγκρουσης στην περιοχή, αν και δεν υπάρχει άμεση ανάληψη ευθύνης ή επίσημη επιβεβαίωση για τον δράστη. Η Ουκρανία δεν έχει σχολιάσει τις τελευταίες επιθέσεις, ενώ το CPC απέφυγε να δώσει οποιοδήποτε σχόλιο.

Η γεωπολιτική διάσταση είναι ήδη εμφανής. Ο τερματικός σταθμός του CPC εξάγει μεγάλο μέρος του πετρελαίου του Καζακστάν στη διεθνή αγορά και οι εντάσεις στην περιοχή έχουν ήδη προκαλέσει μείωση του ρυθμού παραγωγής και εξαγωγών — σύμφωνα με πηγές, η παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου του Καζακστάν μειώθηκε σημαντικά τον Ιανουάριο, σε σχέση με τον Δεκέμβριο, κυρίως λόγω των περιορισμών εξαγωγών μέσω του τερματικού της Μαύρης Θάλασσας.

Παρά τις επιθέσεις, τα ελληνόκτητα πλοία φαίνεται να διατηρούν την αξιόπλοή τους και να απομακρύνονται από την επικίνδυνη ζώνη. Οι ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες μέχρι στιγμής δεν έχουν εκδώσει επίσημες ανακοινώσεις, ενώ οι εταιρικές πηγές τονίζουν ότι οι ζημιές είναι αρχικά «περιορισμένες και επισκευάσιμες».

Το γεγονός ότι τέσσερα ελληνόκτητα τάνκερ επλήγησαν σε μία μόνο ημέρα — και μάλιστα εν μέσω της διαρκούς γεωπολιτικής αναταραχής — εγείρει ερωτήματα για την ασφάλεια της ναυτιλιακής κυκλοφορίας στη Μαύρη Θάλασσα, το ρόλο των ελληνικών συμφερόντων στη διαμετακόμιση ενέργειας και την πιθανή εμπλοκή διεθνών δυνάμεων που επιδιώκουν να επηρεάσουν την αγορά πετρελαίου και τα ενεργειακά δίκτυα.

Σε ένα κόσμο όπου οι μη επανδρωμένες τεχνολογίες μετατρέπονται σε όπλα, και η ναυτιλία γίνεται στόχος παράπλευρης απειλής, η Ελλάδα και οι ελληνικές ναυτιλιακές δυνάμεις βρίσκονται πλέον στο επίκεντρο μιας νέας μορφής ενέργειας και γεωπολιτικού ανταγωνισμού — με συνέπειες που θα μπορούσαν να επεκταθούν πολύ πέρα από την ίδια τη Μαύρη Θάλασσα.

Πηγή: pagenews.gr