Ινδία: Δραστική μείωση δασμών στα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα στο 40% από 110%

Η Ινδία βρίσκεται ένα βήμα πριν από την ολοκλήρωση μιας ιστορικής εμπορικής συμφωνίας με την Ευρωπαϊκή Ένωση, η οποία έχει ήδη χαρακτηριστεί ως «η μητέρα όλων των συμφωνιών» για τις ελεύθερες συναλλαγές. Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του Reuters από πηγές με γνώση των διαπραγματεύσεων, η ινδική κυβέρνηση έχει συμφωνήσει να μειώσει δραστικά τους δασμούς στα εισαγόμενα αυτοκίνητα από την ΕΕ, ανοίγοντας διάπλατα την τρίτη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο σε ευρωπαϊκές μάρκες.

Οι βασικές αλλαγές στους δασμούς

• Τρέχοντες δασμοί: 70%–110% (ανάλογα με την κυβική χωρητικότητα και την τιμή)
• Νέος δασμός άμεσα: 40% για αυτοκίνητα άνω των 15.000 ευρώ (περιορισμένος αριθμός εισαγωγών ετησίως – περίπου 200.000 οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης)
• Μεσοπρόθεσμα: Μείωση στο 10% σε βάθος χρόνου

Τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα θα εξαιρεθούν από τις μειώσεις για τα πρώτα 5 χρόνια, ώστε να προστατευθούν οι εγχώριες επενδύσεις της Mahindra, της Tata Motors και άλλων ινδικών ομίλων στον τομέα των EV.

Γιατί τώρα; – Η στρατηγική του Μόντι

Η κυβέρνηση του πρωθυπουργού Ναρέντρα Μόντι θέλει να προσελκύσει επενδύσεις, να αυξήσει τις εξαγωγές και να ενισχύσει την εγχώρια παραγωγή μέσω συνεργασιών. Η συμφωνία θα διευκολύνει ευρωπαϊκές μάρκες όπως οι Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Renault και Stellantis να πουλήσουν περισσότερα μοντέλα σε ανταγωνιστικές τιμές, χωρίς να απαιτείται άμεση τοπική παραγωγή.

Σήμερα, οι ευρωπαϊκές μάρκες κατέχουν λιγότερο από 4% της ινδικής αγοράς (περίπου 4,4 εκατ. οχήματα ετησίως), που κυριαρχείται από Suzuki, Mahindra και Tata (τα δύο τρίτα μαζί). Με την αγορά να προβλέπεται να φτάσει τα 6 εκατ. οχήματα έως το 2030, η μείωση δασμών ανοίγει ευκαιρίες για μεγαλύτερη διείσδυση.

Η «μητέρα όλων των συμφωνιών» – Τι περιλαμβάνει

Η εμπορική συμφωνία ΕΕ–Ινδίας, μετά από χρόνια διαπραγματεύσεων, αναμένεται να ανακοινωθεί εντός των επόμενων ημερών (πιθανότατα την Τρίτη). Θα καλύπτει:

• Δασμούς σε βιομηχανικά προϊόντα (αυτοκίνητα, μηχανήματα, χημικά)
• Υπηρεσίες
• Προστασία επενδύσεων
• Δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας
• Βιώσιμη ανάπτυξη

Η συμφωνία θα ενισχύσει τις ινδικές εξαγωγές υφασμάτων, κοσμημάτων και φαρμάκων, που έχουν πληγεί από τους δασμούς 50% που επέβαλαν οι ΗΠΑ από τα τέλη Αυγούστου.

Οι μεγάλες νικήτριες εταιρείες

• Volkswagen Group (VW, Audi, Skoda, Porsche)
• Mercedes-Benz
• BMW
• Renault
• Stellantis (Peugeot, Citroën, Jeep)

Οι εταιρείες αυτές ήδη παράγουν στην Ινδία, αλλά οι υψηλοί δασμοί περιορίζουν την εισαγωγή μοντέλων υψηλότερης κατηγορίας. Με δασμούς 40% (και αργότερα 10%) θα μπορούν να φέρουν ευρύτερη γκάμα και να ανταγωνιστούν καλύτερα τις εγχώριες μάρκες.

Η αντίδραση της αγοράς και οι επόμενες κινήσεις

Η ινδική αγορά αυτοκινήτων είναι από τις πιο προστατευμένες παγκοσμίως. Ο ίδιος ο Έλον Μασκ έχει κατηγορήσει επανειλημμένα τους δασμούς 100%+ στα Tesla, χαρακτηρίζοντάς τους «απαράδεκτους». Η συμφωνία με την ΕΕ μπορεί να ανοίξει τον δρόμο και για μείωση δασμών σε άλλες χώρες.

Οι δύο πλευρές θα προχωρήσουν τώρα στην οριστικοποίηση των λεπτομερειών και στην επικύρωση. Αν όλα εξελιχθούν ομαλά, η συμφωνία θα τεθεί σε ισχύ εντός του 2026–2027 και θα αλλάξει ριζικά την εικόνα της ινδικής αγοράς αυτοκινήτων.

Πηγή: Pagenews.gr