Η Airbus SE παρουσίασε τα ισχυρότερα οικονομικά αποτελέσματα στην ιστορία της για το 2025, επιβεβαιώνοντας πλήρως τις επίσημες προβλέψεις της και στέλνοντας σαφές μήνυμα αισιοδοξίας για το 2026, παρά τις επίμονες δυσκολίες στην εφοδιαστική αλυσίδα. Σε ένα περιβάλλον εξαιρετικά υψηλής ζήτησης για εμπορικά αεροσκάφη, η ευρωπαϊκή αεροναυπηγική γιγάντος κατέγραψε ρεκόρ κερδοφορίας, ισχυρές ταμειακές ροές και ιστορικό ανεκτέλεστο υπόλοιπο παραγγελιών, ενώ το Διοικητικό Συμβούλιο αποφάσισε να προτείνει αυξημένο μέρισμα 3,20 ευρώ ανά μετοχή.
Ρεκόρ σε έσοδα, κέρδη και ταμειακές ροές
Σε επίπεδο ομίλου, τα ενοποιημένα έσοδα ανήλθαν στα 73,4 δισ. ευρώ, αυξημένα κατά 6% σε σχέση με το 2024. Το Adjusted EBIT (προσαρμοσμένο λειτουργικό κέρδος) εκτοξεύτηκε στα 7,1 δισ. ευρώ, σημειώνοντας εντυπωσιακή άνοδο 33%, ενώ το αναφερόμενο EBIT διαμορφώθηκε στα 6,1 δισ. ευρώ. Τα καθαρά κέρδη έφτασαν τα 5,2 δισ. ευρώ, με τα κέρδη ανά μετοχή να διαμορφώνονται στα 6,61 ευρώ.
Οι ελεύθερες ταμειακές ροές πριν από χρηματοδότηση πελατών ανήλθαν στα 4,6 δισ. ευρώ, ενώ η συνολική ελεύθερη ταμειακή ροή έφτασε τα 4,75 δισ. ευρώ. Στο τέλος του 2025, η μικτή ταμειακή θέση της Airbus διαμορφώθηκε στα 27,2 δισ. ευρώ, με καθαρή ταμειακή θέση ύψους 12,2 δισ. ευρώ, επιβεβαιώνοντας την εξαιρετική χρηματοοικονομική υγεία του ομίλου.
Οι παραδόσεις και οι παραγγελίες που έσπασαν ρεκόρ
Η «καρδιά» της επίδοσης παρέμεινε η Commercial Aircraft, με 793 παραδόσεις εμπορικών αεροσκαφών το 2025 (από 766 το 2024). Αναλυτικά, παραδόθηκαν 93 A220, 607 A320 Family, 36 A330 και 57 A350. Οι ακαθάριστες παραγγελίες έφτασαν τις 1.000 μονάδες (από 878 το 2024), ενώ οι καθαρές παραγγελίες διαμορφώθηκαν σε 889 μετά τις ακυρώσεις.
Το ανεκτέλεστο υπόλοιπο παραγγελιών έκλεισε σε ιστορικό υψηλό, στις 8.754 μονάδες στο τέλος του 2025, προσφέροντας ορατότητα για τα επόμενα χρόνια και υπογραμμίζοντας την αδιάκοπη παγκόσμια ζήτηση για αεροσκάφη νέας γενιάς. Η συνολική αξία νέων παραγγελιών του ομίλου ανήλθε σε 123,3 δισ. ευρώ (από 103,5 δισ. το 2024), ενώ το ενοποιημένο βιβλίο παραγγελιών έκλεισε στα 619 δισ. ευρώ.
Θετικές επιδόσεις σε όλους τους τομείς
Στον τομέα Commercial Aircraft, τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 4% στα 52,6 δισ. ευρώ, χάρη στις περισσότερες παραδόσεις και την ανάπτυξη των υπηρεσιών, παρά την αρνητική επίδραση από την αποδυνάμωση του δολαρίου. Στην Airbus Helicopters, τα έσοδα ενισχύθηκαν κατά 13% στα 9,0 δισ. ευρώ, με 392 παραδόσεις ελικοπτέρων (από 361) και Adjusted EBIT στα 925 εκατ. ευρώ. Στην Defence and Space, τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 11% στα 13,4 δισ. ευρώ, με Adjusted EBIT στα 798 εκατ. ευρώ, αντανακλώντας τα αποτελέσματα του προγράμματος μετασχηματισμού.
Η Airbus Helicopters κατέγραψε 536 καθαρές παραγγελίες (από 450), ενώ η Defence and Space πέτυχε ρεκόρ εισροής παραγγελιών αξίας 17,7 δισ. ευρώ (από 16,7 δισ.), με book-to-bill περίπου 1,3.
Ο Guillaume Faury για το 2025 και τις προκλήσεις
Ο διευθύνων σύμβουλος της Airbus, Guillaume Faury, χαρακτήρισε το 2025 «χρονιά-ορόσημο», τονίζοντας ότι η εταιρεία πέτυχε ρεκόρ χρηματοοικονομικής επίδοσης, σημαντικά στρατηγικά ορόσημα και διαχειρίστηκε επιτυχώς ένα «σύνθετο και δυναμικό περιβάλλον». Παράλληλα, αναγνώρισε τις ελλείψεις κινητήρων από την Pratt & Whitney ως βασικό περιοριστικό παράγοντα, ιδιαίτερα στην οικογένεια A320, όπου η αδυναμία δέσμευσης για τον απαιτούμενο αριθμό κινητήρων επηρεάζει το ramp-up.
Οι στόχοι παραγωγής για τα επόμενα χρόνια
Η Airbus περιγράφει μια συνεχή «ανηφόρα» στην παραγωγή με προσαρμογές:
- A220: Συνεχής αύξηση ρυθμού, με στόχο 13 αεροσκάφη/μήνα το 2028, υπό την επίδραση της ενσωμάτωσης work packages από Spirit AeroSystems.
- A320 Family: Στόχος 70-75 αεροσκάφη/μήνα έως τέλος 2027 και σταθεροποίηση στο 75 μετά, λόγω των ελλείψεων κινητήρων Pratt & Whitney.
- A330: Στόχος 5 αεροσκάφη/μήνα το 2029.
- A350: Στόχος 12 αεροσκάφη/μήνα το 2028.
- A400M: Υπεγράφη τροποποίηση σύμβασης με OCCAR για επίσπευση επτά παραδόσεων προς Γαλλία και Ισπανία.
Το προτεινόμενο μέρισμα
Με βάση την ισχυρή ταμειακή θέση και τα κέρδη, το Διοικητικό Συμβούλιο θα προτείνει στη Γενική Συνέλευση της 14ης Απριλίου 2026 μέρισμα 3,20 ευρώ ανά μετοχή για το 2025, με προτεινόμενη ημερομηνία πληρωμής την 23η Απριλίου 2026.
Η Airbus μπαίνει στο 2026 με ιστορική δυναμική, ρεκόρ κερδοφορίας και ένα από τα μεγαλύτερα βιβλία παραγγελιών στην ιστορία της αεροναυπηγικής, ενώ οι προκλήσεις στην εφοδιαστική αλυσίδα παραμένουν στο επίκεντρο της στρατηγικής διαχείρισης.
Πηγή: Pagenews.gr