Ενίσχυση λιμένων και μεταφορικών διαδρόμων: Η Ελλάδα ως κόμβος για Ευρώπη και Βαλκάνια

Η Ελλάδα επιδιώκει να ενισχύσει τη θέση της ως κόμβος μεταφορών και logistics που συνδέει την Ευρώπη, τα Βαλκάνια και την Ανατολική Μεσόγειο, με έμφαση σε λιμάνια, σιδηροδρόμους και οδικά δίκτυα, όπως τόνισε ο Χρίστος Δήμας.

Ο υπουργός μίλησε στο διεθνές συνέδριο «Circular Ports for Global Trade: Green Infrastructure and Smart Connectivity», που διοργάνωσαν το Βουλγαρο-Ελληνικό Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο και το Βουλγαρικό Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο, αναδεικνύοντας τη στρατηγική για την ενίσχυση του ρόλου της χώρας – και ειδικά της Βόρειας Ελλάδας – ως κεντρικού κόμβου μεταφορών και logistics.

Σύνδεση με Ευρωπαϊκούς Διαδρόμους Μεταφορών

Ο Χρ. Δήμας επισήμανε ότι η Ελλάδα συμμετέχει σε μεγάλους ευρωπαϊκούς διαδρόμους μεταφορών, όπως:

• Ο διάδρομος Βαλτικής – Μαύρης Θάλασσας – Αιγαίου
• Ο διάδρομος Δυτικών Βαλκανίων – Ανατολικής Μεσογείου

«Μέσω αυτών των αξόνων, οι ελληνικοί λιμένες και τα σιδηροδρομικά δίκτυα συνδέονται με τις αγορές της Νοτιοανατολικής και Κεντρικής Ευρώπης», τόνισε ο υπουργός.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στα λιμάνια της Βόρειας Ελλάδας:

• Θεσσαλονίκη: Κύρια πύλη προς τη Νοτιοανατολική Ευρώπη, με αναβαθμισμένες οδικές και σιδηροδρομικές συνδέσεις που ενισχύουν τον ρόλο της ως κόμβου logistics για Βαλκάνια και Κεντρική Ευρώπη.
• Καβάλα: Μεγαλύτερος ρόλος στο εμπόριο και τα logistics μέσω νέων σιδηροδρομικών έργων, όπως η γραμμή Νέα Καρβάλη – Τοξότες και η σύνδεση με τον Εμπορευματικό Λιμένα Καβάλας “Φίλιππος”.
• Αλεξανδρούπολη: Εκσυγχρονισμός της σιδηροδρομικής γραμμής Αλεξανδρούπολη–Ορμένιο ενισχύει τη σύνδεση με Βουλγαρία, Μαύρη Θάλασσα και Κεντρική Ευρώπη. Η διασύνδεση με Οδησσό δημιουργεί εναλλακτική διαδρομή προς Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη.

Οδικές και Διατροπικές Υποδομές

Για τις οδικές υποδομές της Βόρειας Ελλάδας, ο υπουργός ανέφερε ότι η σύμβαση παραχώρησης της Εγνατίας Οδού σηματοδοτεί νέα φάση εκσυγχρονισμού, ενώ μέσα στους επόμενους μήνες θα συνδεθεί με τον Ε65 κοντά στα Γρεβενά.

Η Υπερυψωμένη Οδός Ταχείας Κυκλοφορίας στη Θεσσαλονίκη, που αναμένεται να λειτουργήσει το 2027, θα βελτιώσει τη διαπεριφερειακή κυκλοφορία, ενώ παρεμβάσεις γίνονται και στο οδικό δίκτυο της περιοχής, όπως το νέο τμήμα Δημάριο – ελληνοβουλγαρικά σύνορα στην Ξάνθη.

Στο πεδίο των logistics, ξεχωρίζουν η λειτουργία του Εμπορευματικού Κέντρου Θριασίου και ο σχεδιασμός νέου κέντρου logistics στο πρώην στρατόπεδο Γκόνου στη Θεσσαλονίκη.

Στρατηγική Συνεργασίας με Βαλκάνια και Ευρώπη

Τα έργα αυτά εντάσσονται στη στρατηγική συνεργασίας Ελλάδας – Βουλγαρίας – Ρουμανίας, για την ανάπτυξη άξονων Βορρά–Νότου στο πλαίσιο του διαδρόμου Βαλτικής–Μαύρης Θάλασσας–Αιγαίου.

Ο υπουργός υπενθύμισε το τριμερές μνημόνιο συνεργασίας, με στόχο συντονισμό διασυνοριακών έργων υποδομής και επιτάχυνση επενδύσεων.

«Η Ελλάδα προχωρά συστηματικά στην υλοποίηση αυτής της στρατηγικής, συνδέοντας τις μεταφορικές υποδομές με τη συνδεσιμότητα, τη σταθερότητα και την ευρωπαϊκή συνεργασία», κατέληξε ο Χρ. Δήμας.

Πηγή: pagenews.gr