ΟΛΘ: Ρεκόρ εσόδων και κερδών το 2025 – Μέρισμα 2,2 ευρώ ανά μετοχή

Ισχυρή αναπτυξιακή τροχιά και νέα ιστορικά υψηλά σε βασικούς οικονομικούς δείκτες κατέγραψε η ΟΛΘ Α.Ε. για τη χρήση του 2025, επιβεβαιώνοντας τον στρατηγικό της μετασχηματισμό σε έναν από τους πλέον δυναμικούς διαμετακομιστικούς κόμβους της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Παρά το ασταθές διεθνές περιβάλλον και τις πιέσεις στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα, η εταιρεία κατάφερε να ενισχύσει σημαντικά τόσο τα έσοδα όσο και την κερδοφορία της, ενώ προχωρά και σε αυξημένη διανομή μερίσματος προς τους μετόχους της.

Η συνολική εικόνα της χρήσης 2025 αποτυπώνει μια εταιρεία που όχι μόνο αντέχει στις εξωτερικές προκλήσεις, αλλά αξιοποιεί τις ευκαιρίες που δημιουργούνται, ενισχύοντας τη θέση της στον διεθνή λιμενικό χάρτη. Τα αποτελέσματα αυτά έρχονται ως συνέχεια μιας σταθερής ανοδικής πορείας τα τελευταία χρόνια, η οποία στηρίζεται σε στοχευμένες επενδύσεις, επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα και στρατηγικό σχεδιασμό.

Ιστορικά υψηλά σε έσοδα, EBITDA και καθαρά κέρδη

Η ΟΛΘ Α.Ε. ανακοίνωσε αύξηση εσόδων στα 107,4 εκατ. ευρώ για το 2025, έναντι 100,7 εκατ. ευρώ το 2024, σημειώνοντας άνοδο 6,7%. Η εξέλιξη αυτή αποδίδεται κυρίως στη δυναμική πορεία του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων, ο οποίος ενίσχυσε τα έσοδα κατά 8 εκατ. ευρώ, καταγράφοντας αύξηση 11,3%.

Ακόμη πιο εντυπωσιακή ήταν η βελτίωση της λειτουργικής κερδοφορίας, με τα EBITDA να διαμορφώνονται στα 48,2 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 13,1% σε σχέση με τα 42,6 εκατ. ευρώ της προηγούμενης χρήσης. Το περιθώριο EBITDA ανήλθε στο ιδιαίτερα υψηλό 44,9%, επιβεβαιώνοντας την αποτελεσματικότητα της λειτουργικής διαχείρισης.

Τα καθαρά κέρδη μετά φόρων ανήλθαν στα 30,8 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 9,7% σε σύγκριση με τα 28 εκατ. ευρώ του 2024, ενώ τα κέρδη ανά μετοχή διαμορφώθηκαν στα 3,06 ευρώ από 2,78 ευρώ την προηγούμενη χρονιά. Τα μεγέθη αυτά συνιστούν τα υψηλότερα στην ιστορία της εταιρείας, επιβεβαιώνοντας την ισχυρή της χρηματοοικονομική θέση.

Σταθερή ανάπτυξη με «αιχμή» τα εμπορευματοκιβώτια

Η ανάπτυξη της ΟΛΘ Α.Ε. στηρίχθηκε σε μεγάλο βαθμό στη δραστηριότητα του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων, που παραμένει η βασική «μηχανή» εσόδων. Η συνολική διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων ανήλθε σε 617 χιλιάδες TEUs, αυξημένη κατά 9,1% ή 51 χιλιάδες TEUs σε σχέση με το 2024, καταγράφοντας ισχυρή δυναμική παρά τις διεθνείς αναταράξεις.

Αντίθετα, ο συμβατικός τομέας παρουσίασε κάμψη, με τη διακίνηση να περιορίζεται στους 2,8 εκατ. τόνους, μειωμένη κατά 12,5%. Η εξέλιξη αυτή συνδέεται με τη γενικότερη πτωτική τάση που καταγράφεται στις αγορές της Βαλκανικής χερσονήσου.

Παράλληλα, θετική ήταν η συμβολή της εκμετάλλευσης χώρων και της επιβατικής κίνησης, με τα έσοδα να καταγράφουν μικρές αλλά ουσιαστικές αυξήσεις, παρά τις προκλήσεις στον τομέα της κρουαζιέρας.

Αυξημένο μέρισμα και ισχυρή απόδοση για τους μετόχους

Με βάση τις ισχυρές επιδόσεις του 2025, το διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας προτείνει τη διανομή μερίσματος ύψους 2,2 ευρώ ανά μετοχή, αυξημένου κατά 10% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Η τελική απόφαση αναμένεται να ληφθεί στην τακτική γενική συνέλευση των μετόχων στις 12 Μαΐου 2026.

Η πρόταση αυτή αντικατοπτρίζει όχι μόνο τη θετική πορεία της εταιρείας, αλλά και τη στρατηγική της για ανταμοιβή των μετόχων, διατηρώντας παράλληλα επαρκή κεφάλαια για τη χρηματοδότηση του επενδυτικού της προγράμματος.

Επενδύσεις 90 εκατ. ευρώ και στρατηγικός μετασχηματισμός

Καθοριστικό ρόλο στην πορεία της ΟΛΘ Α.Ε. διαδραματίζουν οι επενδύσεις, οι οποίες την περίοδο 2018–2025 ξεπέρασαν τα 89,6 εκατ. ευρώ. Από αυτά, 22,5 εκατ. ευρώ αφορούν υποχρεωτικές επενδύσεις, κυρίως σε εξοπλισμό, ενώ τα υπόλοιπα 67,1 εκατ. ευρώ κατευθύνθηκαν σε αναβάθμιση υποδομών, αποθηκών, τεχνολογικών συστημάτων και ψηφιοποίηση.

Μόνο για το 2025, οι επενδύσεις ανήλθαν σε περίπου 12 εκατ. ευρώ, ενώ η επόμενη πενταετία αναμένεται να σηματοδοτήσει σημαντική επιτάχυνση του επενδυτικού προγράμματος.

Κομβικής σημασίας έργο αποτελεί η επέκταση του Προβλήτα 6, η οποία ξεκίνησε μετά την υπογραφή της σχετικής σύμβασης τον Νοέμβριο του 2025. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη επένδυση στη σύγχρονη ιστορία του λιμένα Θεσσαλονίκης, η οποία αναμένεται να υπερδιπλασιάσει τη δυναμικότητα του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων και να επιτρέψει την εξυπηρέτηση πλοίων νέας γενιάς έως 24.000 TEUs.

Τσάρας: Έτος-ορόσημο για την ΟΛΘ Α.Ε.

Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Ιωάννης Τσάρας, χαρακτήρισε το 2025 ως «έτος-σταθμό», επισημαίνοντας ότι συνδυάστηκε η επίτευξη ιστορικά υψηλών οικονομικών επιδόσεων με την εκκίνηση του μεγαλύτερου αναπτυξιακού έργου του λιμένα.

Όπως τόνισε, η σταθερή άνοδος των μεγεθών επιβεβαιώνει τη στρατηγική μετατροπής του λιμένα Θεσσαλονίκης σε κυρίαρχο διαμετακομιστικό κόμβο για τη Νοτιοανατολική και Κεντρική Ευρώπη. Με την ολοκλήρωση του Προβλήτα 6, η εταιρεία θα ενισχύσει σημαντικά την ανταγωνιστικότητά της, αποκτώντας τη δυνατότητα εξυπηρέτησης μεγαλύτερου όγκου φορτίων και υπερμεγέθων πλοίων.

Παράλληλα, η ανάπτυξη της ΟΛΘ Α.Ε. δημιουργεί πολλαπλασιαστικά οφέλη για την ελληνική οικονομία, ενισχύοντας την απασχόληση, τη διασυνδεσιμότητα και τη θέση της χώρας στον ευρωπαϊκό χάρτη μεταφορών.

Σε ένα περιβάλλον διεθνών ανακατατάξεων και αυξανόμενων απαιτήσεων για αποτελεσματικές εφοδιαστικές αλυσίδες, η ΟΛΘ Α.Ε. δείχνει να εδραιώνει τον ρόλο της ως στρατηγική πύλη εμπορίου, συνδέοντας την Ελλάδα με τις αγορές της Νοτιοανατολικής, Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης.

Πηγή: Pagenews.gr