Γιατί ο δήμος δεν μπορεί να απομακρύνει εγκαταλελειμμένα πατίνια
Ο δήμαρχος Αθηναίων απάντησε και στην κριτική που δέχεται συχνά ο δήμος για εικόνες εγκαταλελειμμένων πατινιών σε πεζοδρόμια ή δημόσιους χώρους.
Όπως εξήγησε, ακόμη και όταν ένα πατίνι είναι παρατημένο, ο δήμος δεν έχει το δικαίωμα να το απομακρύνει άμεσα.
«Μου λένε γιατί δεν τα μαζεύεις δήμαρχε. Αν είναι ένα πατίνι μόνο κάπου παρατημένο δεν μου επιτρέπεται να το μαζέψω», ανέφερε χαρακτηριστικά, επισημαίνοντας ότι προηγείται ειδοποίηση προς την εταιρεία και αναμονή συγκεκριμένου χρονικού διαστήματος πριν υπάρξει παρέμβαση.
Η τοποθέτηση αυτή επιχειρεί να εξηγήσει γιατί πολλές φορές παρατηρούνται πατίνια για ώρες ή ημέρες σε σημεία που εμποδίζουν τη διέλευση πεζών.
Η Βασιλίσσης Όλγας και το μοντέλο ήπιας κυκλοφορίας
Ο Χάρης Δούκας αναφέρθηκε και στο ζήτημα της Βασιλίσσης Όλγας, η οποία άνοιξε πιλοτικά με δύο λωρίδες κυκλοφορίας.
Ο δήμαρχος ξεκαθάρισε ότι δεν είχε αντιταχθεί στο έργο, υποστηρίζοντας αντίθετα πως από την αρχή είχε προτείνει ένα μοντέλο πολυτροπικού δρόμου, που θα επιτρέπει συνύπαρξη οχημάτων, μέσων μεταφοράς και ήπιας κυκλοφορίας.
Όπως είπε, η τελική μορφή του σχεδιασμού κινείται προς αυτή την κατεύθυνση, καθώς πλέον χρησιμοποιείται τόσο από οχήματα όσο και από μέσα μαζικής μεταφοράς.
«Τελικά υπάρχουν λωρίδες, τελικά είναι ήπια η κυκλοφορία, τελικά μπαίνουν αμάξια και μέσα μαζικής μεταφοράς. Τέλος καλό, όλα καλά», σχολίασε.
Η συζήτηση για τη μετακίνηση στην Αθήνα συνεχίζεται
Τα ζητήματα μικροκινητικότητας, κυκλοφορίας και χρήσης δημόσιου χώρου παραμένουν από τις μεγαλύτερες προκλήσεις για την Αθήνα. Η αυξανόμενη παρουσία ηλεκτρικών πατινιών, οι ανάγκες του τουρισμού και οι πιέσεις στο οδικό δίκτυο δημιουργούν νέα δεδομένα για τη λειτουργία της πόλης.
Οι δηλώσεις του Χάρη Δούκα αναδεικνύουν την ανάγκη για σαφέστερο θεσμικό πλαίσιο, τόσο για τις εταιρείες μικροκινητικότητας όσο και για τις αρμοδιότητες των δήμων, ώστε να αντιμετωπίζονται αποτελεσματικότερα ζητήματα που επηρεάζουν άμεσα την καθημερινότητα των πολιτών.
Πηγή: Pagenews.gr