Εκδηλώσεις τιμής και μνήμης θα πραγματοποιηθούν στα Χανιά φέτος, που συμπληρώνονται είκοσι χρόνια από τον ηρωικό θάνατο του Σμηναγού της Πολεμικής Αεροπορίας, Κώστα Ηλιάκη, ο οποίος έχασε τη ζωή του στις 23 Μαΐου του 2006 κατά τη διάρκεια επεισοδίου με τουρκικό μαχητικό κοντά στην Κάρπαθο.
Χανιά: Εκδηλώσεις μνήμης για τα 20 χρόνια από την ηρωική απώλεια του Σμηναγού Κώστα Ηλιάκη
Οι εκδηλώσεις τιμής και μνήμης «Ηλιάκεια», θα πραγματοποιηθούν στα Χανιά, αντί για την Κάρπαθο, μια απόφαση που ελήφθη στο πλαίσιο της συμπλήρωσης 20 ετών από την ηρωική θυσία του Σμηναγού Κώστα Ηλιάκη. Το μεσημέρι του Σαββάτου στο Αθλητικό Κέντρο του Κουμπέ παράλληλα με την εκδήλωση προς τιμήν του αείμνηστου σμηναγού θα γίνουν τα αποκαλυπτήρια της προτομής του σύμφωνα με το flashnews.gr
Η μοιραία αερομαχία στην Κάρπαθο
Με αποστολή την αναγνώριση έξι τουρκικών μαχητικών αεροσκαφών που είχαν εισβάλλει στο FIR Αθηνών και κατευθύνονταν προς την Κρήτη, δύο ελληνικά F-16 απογειώνονταν από την 115 Πτέρυγα Μάχης στα Χανιά πριν 20 χρόνια. Τα τουρκικά αεροσκάφη χωρίζονταν σε δύο σχηματισμούς των τριών και κατευθύνονταν προς την περιοχή που βρίσκονταν οι συστοιχίες των αντιαεροπορικών S-300 τα οποία ήθελαν να φωτογραφήσουν.
Ο σμηναγός Κώστας Ηλιάκης πλησίασε την μία τριάδα των τουρκικών μαχητικών για να προβεί στη διαδικασία της αναγνώρισης και εικονικής αναχαίτισης των εισβολέων. Ένα από τα δύο τουρκικά F-16 που συνόδευαν το τουρκικό RF-4 με τις φωτογραφικές μηχανές έκανε άτσαλους και επιθετικούς ελιγμούς για να παρεμποδίσει το ελληνικό μαχητικό και λίγα δευτερόλεπτα μετά, το τουρκικό F-16 διεμβόλιζε το μαχητικό του Κώστα Ηλιάκη. Ήταν 12.42 της 23ης Μαΐου του 2006.
Ο Τούρκος πιλότος, Ιμπραήμ Χάλι έπεσε στη θάλασσα και διασώθηκε από παραπλέον δεξαμενόπλοιο. Ελληνικό ελικόπτερο έφτασε στο δεξαμενόπλοιο, το οποίο είχε διασώσει τον Τούρκο πιλότο, όμως εκείνος αρνήθηκε να επιβιβαστεί στο ελληνικό ελικόπτερο και απειλεί με πιστόλι τους Έλληνες διασώστες. Για περίπου 30 λεπτά Ελλάδα και Τουρκία βρίσκονταν στα πρόθυρα της σύρραξης. Κόκκινος συναγερμός είχε σημάνει στο ΓΕΕΘΑ, στο Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας, στην 1η Στρατιά, στο Αρχηγείο Τακτικής Αεροπορίας, στο Λιμενικό Σώμα και στην ανώτατη Στρατιωτική Διοίκηση Εσωτερικού και Νήσων. Δεκάδες ελληνικά μαχητικά απογειώθηκαν από τις βάσεις τους. Η φρεγάτα “Λήμνος”, οι κανονιοφόροι “Πολεμιστής”, “Αρματωλός” και το υδρογραφικό “Πυθέας” έπλευσαν με την μεγίστη ταχύτητα προς την θαλάσσια περιοχή 21 μίλια νοτίως της Καρπάθου, κάτω από το σημείο που έγινε η αερομαχία.
Ο αρχηγός ΓΕΕΘΑ ναύαρχος Παναγιώτης Χηνοφώτης και ο Τούρκος ομόλογός του Χιλμί Οζκιόκ, συνομιλούν ώστε να μην λάβει η κρίση ανεξέλεγκτες διαστάσεις. Τελικά οι Έλληνες διασώστες θα παραδώσουν τον Χάλι στους Τούρκους συναδέλφους τους βιντεοσκοπώντας τις στιγμές.
Ο εντοπισμός της σορού του Σμηναγού Κώστα Ηλιάκη
Οι προσπάθειες για τον εντοπισμό του αγνοούμενου Έλληνα πιλότου ήταν εντατικές. Περίπου στις έξι το απόγευμα της ίδιας μέρας, το πλήρωμα της φρεγάτας “Λήμνος” εντόπισε την κάσκα, το PL και ένα Survival Kit που έφερε ελληνικές ενδείξεις. Ο σμηναγός Ηλιάκης ήταν νεκρός. Ήταν πατέρας δύο παιδιών 1,5 και 5 χρονών αντίστοιχα.
Ποιος ήταν ο Κώστας Ηλιάκης
Ο Κώστας Ηλιάκης, ο τέταρτος γιος του Ιωάννη και της Ειρήνης Ηλιάκη, είχε γεννηθεί στα Χανιά, στις 15 Αυγούστου 1970. Αφού μαθήτευσε σε δημόσια σχολεία πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης των Χανίων, εισήχθη το 1989 στη Σχολή Ικάρων, τη μοναδική επιλογή του στο μηχανογραφικό δελτίο για τη συμμετοχή στις πανελλήνιες εξετάσεις.
Επιμελής Ίκαρος, ο Κώστας ορκίστηκε ανθυποσμηναγός το καλοκαίρι του 1993 και τοποθετήθηκε στην 120 Πτέρυγα Εκπαίδευσης Αέρος (120 ΠΕΑ), προκειμένου να ολοκληρωθεί η πτητική του εκπαίδευση με αεροσκάφη Τ2. Ακολούθως τοποθετήθηκε στην 115 ΠΜ, και πιο συγκεκριμένα στην 340 Mοίρα Βομβαρδισμού (αεροσκάφη Α-7 Corsair). Κατά τη διάρκεια της προαναφερθείσης περιόδου φοίτησε στο Σχολείο Όπλων Τακτικής (ΣΟΤ), παρακολούθησε το Πρόγραμμα Τακτικής Ηγεσίας και κατέστη, σε συνδυασμό με τις ικανότητες και την ευσυνειδησία του, ένας από τους πλέον ικανούς επαγγελματίες στο χώρο του.
Το 2002 αποτέλεσε μέρος του πυρήνα των 10 Ιπταμένων που στάλθηκαν στις ΗΠΑ για εκπαίδευση στα νέα F-16 Block 52+. Αφού ολοκλήρωσε την εκπαίδευσή του, ο Κώστας επέστρεψε στην Ελλάδα, στην 347 Μοίρα της 111 ΠΜ (Νέα Αγχίαλος Βόλου), μέχρι να αφιχθούν τα νέα αεροσκάφη στην 115 ΠΜ.
Τον Ιούνιο του 2003 μετατέθηκε στην 340 Μοίρα της 115 ΠΜ, στην αγαπημένη του «Αλεπού» (στο έμβλημα της Μοίρας παριστάνεται μια αλεπού, ενώ το χαρακτηριστικό κλήσης είναι το FOX), όπου απέκτησε επιπλέον εμπειρίες στην αναχαίτιση με τα νέα F-16 Block 52+, έλαβε μέρος στο σχεδιασμό και την εκτέλεση νυχτερινών επιχειρήσεων, ενώ κατέστη εκπαιδευτής αέρος.