Ο Έλον Μασκ επιδιώκει να ενισχύσει ακόμη περισσότερο την παρουσία του στον τομέα των υποδομών και των μεταφορών. Η The Boring Company, η εταιρεία που ίδρυσε με στόχο να αλλάξει τον τρόπο κατασκευής υπόγειων σηράγγων και αστικών μεταφορικών δικτύων, βρίσκεται σε προχωρημένες συζητήσεις για νέα χρηματοδότηση που θα μπορούσε να ανεβάσει την αποτίμησή της στα 20 δισεκατομμύρια δολάρια. Παράλληλα, η εταιρεία επιδιώκει να αντλήσει περίπου 4 δισεκατομμύρια δολάρια από νέους και υφιστάμενους επενδυτές, αν και οι διαπραγματεύσεις παραμένουν σε εξέλιξη και οι όροι ενδέχεται να αλλάξουν.
Από τα 5,7 στα 20 δισεκατομμύρια
Εάν η συμφωνία ολοκληρωθεί, θα πρόκειται για θεαματική αύξηση της αξίας της εταιρείας.
Το 2022, η Boring Company είχε αποτιμηθεί στα περίπου 5,7 δισ. δολάρια, όταν είχε αντλήσει 675 εκατ. δολάρια από επενδυτές όπως οι Sequoia Capital, Founders Fund και Vy Capital. Η νέα αποτίμηση θα αντιστοιχεί σε υπερτριπλασιασμό της αξίας της μέσα σε μόλις τέσσερα χρόνια.
Το όραμα των υπόγειων πόλεων
Η Boring Company ιδρύθηκε το 2017 με στόχο να μειώσει δραστικά το κόστος και τον χρόνο διάνοιξης σηράγγων.
Το βασικό της επιχείρημα είναι ότι οι σύγχρονες μεγαλουπόλεις δεν μπορούν πλέον να επεκταθούν οριζόντια και χρειάζονται νέα υπόγεια δίκτυα μεταφοράς, όπου ηλεκτρικά οχήματα θα κινούνται με μεγάλη ταχύτητα, αποσυμφορώντας την επιφανειακή κυκλοφορία.
Η σημαντικότερη εφαρμογή μέχρι σήμερα είναι το Vegas Loop στο Λας Βέγκας, ένα υπόγειο δίκτυο που μεταφέρει επιβάτες με οχήματα Tesla κάτω από τη λεωφόρο Las Vegas Strip και συνεχίζει να επεκτείνεται.
Νέα έργα σε ΗΠΑ και Μέση Ανατολή
Παρά το γεγονός ότι αρκετά φιλόδοξα σχέδια σε πόλεις όπως το Σικάγο, η Βαλτιμόρη και το Λος Άντζελες δεν προχώρησαν, η εταιρεία εξακολουθεί να επεκτείνει τη δραστηριότητά της.
Σήμερα αναπτύσσει νέο υπόγειο δίκτυο στο Νάσβιλ, το οποίο χρηματοδοτεί ιδιωτικά, ενώ πρόσφατα ανακοίνωσε συμφωνία για την ανάπτυξη του Dubai Loop, ενός μεγάλου υπόγειου δικτύου μεταφορών στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.
Γιατί οι επενδυτές συνεχίζουν να εμπιστεύονται τον Μασκ
Η νέα χρηματοδότηση έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία αρκετές από τις εισηγμένες εταιρείες του Έλον Μασκ δέχονται έντονες πιέσεις.
Η Tesla υπέστη σημαντική χρηματιστηριακή διόρθωση μετά τα τελευταία οικονομικά αποτελέσματα, ενώ και η SpaceX, μετά τη θεαματική δημόσια εγγραφή της, κατέγραψε ισχυρές διακυμάνσεις στην αποτίμησή της. Παρ’ όλα αυτά, η ζήτηση για συμμετοχή σε ιδιωτικές εταιρείες του Μασκ παραμένει ιδιαίτερα υψηλή, καθώς πολλοί επενδυτές θεωρούν ότι το επιχειρηματικό του οικοσύστημα εξακολουθεί να προσφέρει σημαντικές μακροπρόθεσμες προοπτικές.
Οι προκλήσεις δεν έχουν εξαφανιστεί
Παρά τις υψηλές αποτιμήσεις, η Boring Company καλείται να αποδείξει ότι μπορεί να μετατρέψει την τεχνολογική της φιλοδοξία σε ένα βιώσιμο επιχειρηματικό μοντέλο.
Τα υπόγεια έργα απαιτούν τεράστιες επενδύσεις, πολύπλοκες αδειοδοτήσεις και μακροχρόνιες συνεργασίες με κρατικές και δημοτικές αρχές. Μέχρι σήμερα, αρκετές μεγαλόπνοες προτάσεις δεν υλοποιήθηκαν, γεγονός που δείχνει ότι η τεχνολογική καινοτομία από μόνη της δεν αρκεί χωρίς πολιτική και θεσμική στήριξη.
Η νέα μάχη για τις υποδομές του μέλλοντος
Η προσπάθεια της Boring Company να φθάσει σε αποτίμηση 20 δισεκατομμυρίων δολαρίων αντανακλά μια ευρύτερη μετατόπιση του επενδυτικού ενδιαφέροντος προς τις υποδομές υψηλής τεχνολογίας. Σε μια εποχή όπου οι πόλεις αναζητούν λύσεις για τη συμφόρηση, τη βιώσιμη κινητικότητα και τις «έξυπνες» μεταφορές, ο Έλον Μασκ επιχειρεί να μετατρέψει τις υπόγειες σήραγγες σε μια νέα παγκόσμια αγορά.
Η επιτυχία ή η αποτυχία του εγχειρήματος δεν θα κριθεί μόνο από την ικανότητα άντλησης κεφαλαίων, αλλά κυρίως από το κατά πόσο η εταιρεία θα μπορέσει να παραδώσει μεγάλης κλίμακας έργα που θα αποδείξουν ότι το μοντέλο της είναι τεχνικά, οικονομικά και επιχειρησιακά βιώσιμο.
Πηγή: pagenews.gr