AGRICULTURE

Η κυβέρνηση διπλασιάζει την επιδότηση στους αλιείς – Νέα μέτρα μέσα στον Οκτώβριο

Η κυβέρνηση διπλασιάζει την επιδότηση στους αλιείς – Νέα μέτρα μέσα στον Οκτώβριο
Πρώτη κυβερνητική υποχώρηση μετά τις κινητοποιήσεις των αλιέων: Στα 32 λεπτά ανά λίτρο η ενίσχυση για Απρίλιο–Μάιο και στα 24 λεπτά για Ιούνιο–Αύγουστο – Ο ΓΓ Αγροτικής Ανάπτυξης αποκάλυψε ότι εξετάζεται δεύτερο πακέτο για Σεπτέμβριο και Οκτώβριο – «Δεν σταματάμε σε αυτόν τον διπλασιασμό» – Οι ψαράδες ζητούν 50–55 λεπτά και αποφασίζουν αν θα συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις

Σημαντική παρέμβαση για τη στήριξη των Ελλήνων αλιέων, οι οποίοι βρίσκονται εδώ και ημέρες σε κινητοποιήσεις εξαιτίας της εκρηκτικής αύξησης του κόστους των καυσίμων, αποφάσισε η κυβέρνηση.

Όπως αποκαλύφθηκε στον ANT1, η επιδότηση του αλιευτικού πετρελαίου διπλασιάζεται, ενώ το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων επεξεργάζεται ήδη και δεύτερη δέσμη μέτρων, η οποία αναμένεται να ανακοινωθεί εντός Οκτωβρίου.

Συγκεκριμένα, η ενίσχυση διαμορφώνεται:

  • στα 32 λεπτά ανά λίτρο για τον Απρίλιο και τον Μάιο, από 16 λεπτά,
  • στα 24 λεπτά ανά λίτρο για Ιούνιο, Ιούλιο και Αύγουστο, από 12 λεπτά.

Η κυβερνητική παρέμβαση έρχεται μετά τις έντονες αντιδράσεις του κλάδου και τις συναντήσεις εκπροσώπων των αλιέων με το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης.

Ωστόσο, οι ψαράδες δηλώνουν ότι τα ποσά αυτά εξακολουθούν να απέχουν σημαντικά από εκείνα που θεωρούν απαραίτητα για να παραμείνει βιώσιμη η παράκτια αλιεία.

Η αποκάλυψη στον ANT1: Από 16 στα 32 λεπτά – Από 12 στα 24

Την κυβερνητική απόφαση ανακοίνωσε ο Γενικός Γραμματέας Αγροτικής Ανάπτυξης, εξηγώντας ότι η αρχική πρόβλεψη ήταν σημαντικά χαμηλότερη.

«Είχαμε υποσχεθεί στους αλιείς ότι θα επιδοτήσουμε το αλιευτικό πετρέλαιο με 16 λεπτά για τον Απρίλιο και τον Μάιο και με 12 λεπτά για Ιούνιο, Ιούλιο και Αύγουστο», ανέφερε.

Μετά όμως τη συνάντηση με τους εκπροσώπους του κλάδου, το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης επέστρεψε στο υπουργείο Οικονομικών ζητώντας μεγαλύτερη παρέμβαση.

Το αποτέλεσμα ήταν ο διπλασιασμός της επιδότησης.

«Αντί για 16 λεπτά Απρίλιο και Μάιο, θα είναι 32 λεπτά Απρίλιο και Μάιο. Και Ιούνιο, Ιούλιο, Αύγουστο, από 12 λεπτά πάει στα 24», διευκρίνισε.

Πρόκειται για την πρώτη ουσιαστική απάντηση της κυβέρνησης στο βασικό αίτημα των αλιέων, οι οποίοι επισημαίνουν ότι το πετρέλαιο αποτελεί πλέον ένα από τα μεγαλύτερα –αν όχι το μεγαλύτερο– λειτουργικά κόστη ενός αλιευτικού σκάφους.

Δεν τελειώνει εδώ: Νέο πακέτο μέσα στον Οκτώβριο

Η σημαντικότερη, όμως, πολιτική είδηση είναι ότι η κυβέρνηση δεν θεωρεί τον διπλασιασμό της επιδότησης το τέλος των παρεμβάσεων.

Αντιθέτως, βρίσκεται ήδη σε αναζήτηση πρόσθετων πόρων.

«Ανακοινώνουμε σήμερα ότι εξετάζουμε επιπλέον μέτρα, τα οποία θα ανακοινωθούν εντός Οκτωβρίου, για να ενισχύσουμε παραπάνω τους ψαράδες και για τον Σεπτέμβριο και τον Οκτώβριο και για όσο διαρκεί η κρίση», ανέφερε ο Γενικός Γραμματέας.

Και ξεκαθάρισε:

«Με λίγα λόγια, δεν σταματάμε σε αυτόν τον διπλασιασμό μόνο που ανακοινώθηκε τώρα».

Όταν ρωτήθηκε αν πρόκειται ουσιαστικά για ένα πρώτο βήμα, η απάντηση ήταν σαφής:

«Είναι ένα πρώτο βήμα και έπονται και άλλα. Προσπαθούμε να βρούμε και άλλους πόρους για να μπορέσουμε να τους στηρίξουμε».

Οι αλιείς απαντούν: «Δεν το δεχόμαστε – Θέλουμε 50 έως 55 λεπτά»

Η ανακοίνωση, ωστόσο, δεν φαίνεται σε αυτή τη φάση να αρκεί για να σταματήσουν οι κινητοποιήσεις.

Ο πρόεδρος των Παράκτιων Αλιέων Νέας Κρήνης Καλαμαριάς, Δημήτρης Τσίπουρας, αντέδρασε άμεσα στην πληροφορία για τα νέα ποσά.

«Εγώ προσωπικά δεν το δέχομαι ούτε μία στο εκατομμύριο», ανέφερε, εκτιμώντας ότι την ίδια στάση θα κρατήσουν και οι συνάδελφοί του.

Η αντιπρόταση των αλιέων είναι σημαντικά υψηλότερη.

«Η πρότασή μας είναι 50 με 55 λεπτά επιδότηση», δήλωσε.

Οι εκπρόσωποι του κλάδου υποστηρίζουν ότι το σημερινό ύψος της τιμής του πετρελαίου έχει αλλάξει δραματικά τα οικονομικά δεδομένα της αλιείας και ότι η ενίσχυση των 24 ή 32 λεπτών δεν αρκεί για να καλύψει το χάσμα.

Ο Δημήτρης Τσίπουρας υποστήριξε επίσης ότι σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες τα επίπεδα στήριξης είναι υψηλότερα, επικαλούμενος μεταξύ άλλων την Κύπρο.

Πρόκειται για στοιχεία που παρουσίασε ο ίδιος ο εκπρόσωπος των αλιέων και αποτελούν μέρος της επιχειρηματολογίας του κλάδου.

«Το μεγαλύτερο κόστος ενός ψαρά είναι το πετρέλαιο»

Από την πλευρά της κυβέρνησης αναγνωρίζεται πλέον ανοιχτά η ένταση του προβλήματος.

«Το μεγαλύτερο κόστος ενός ψαρά είναι το πετρέλαιο. Όταν το πετρέλαιο ανεβαίνει όσο έχει ανέβει, προφανώς ασκείται τρομερή πίεση σε αυτούς τους ανθρώπους», αναφέρθηκε χαρακτηριστικά.

Η κυβερνητική θέση είναι ότι το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης βρίσκεται σε συνεχή διαπραγμάτευση με το υπουργείο Οικονομικών ώστε να εξαντληθεί ο διαθέσιμος δημοσιονομικός χώρος.

«Καθόμαστε με το Οικονομικών να δούμε τι είναι το περισσότερο που μπορούμε να δώσουμε», ήταν η χαρακτηριστική αναφορά.

Οι αλιείς μένουν στα καΐκια – Συνεδριάζει η Συντονιστική

Το μεγάλο ερώτημα τώρα είναι εάν η νέα κυβερνητική κίνηση αρκεί για να αποκλιμακώσει τις κινητοποιήσεις.

Οι αλιείς βρίσκονται ήδη επί ημέρες σε κινητοποιήσεις, με δεμένα σκάφη και σημαντικές επιπτώσεις στην αλυσίδα διάθεσης των αλιευμάτων.

Ο Δημήτρης Τσίπουρας ξεκαθάρισε ότι η τελική απόφαση δεν θα ληφθεί από τον ίδιο προσωπικά, αλλά από τη Συντονιστική Επιτροπή Αγώνα.

«Θα κάνουμε σύσκεψη με τη Συντονιστική Επιτροπή μέσα στη μέρα», είπε.

Αργότερα αναγνώρισε ότι ο διπλασιασμός της επιδότησης αποτελεί πράγματι μια πρώτη κίνηση:

«Είναι ένα πρώτο βήμα, φυσικά».

Δεν δεσμεύτηκε, ωστόσο, ότι αυτό αρκεί ώστε να λυθούν άμεσα τα σκάφη και να επιστρέψουν οι αλιείς στη δουλειά τους.

«Αυτό θα πρέπει να το συζητήσουμε στη Συντονιστική Επιτροπή Αγώνα και να το αποφασίσουμε», τόνισε.

«Δεν μπορούμε να κοιμόμαστε μέσα στα καΐκια και να περιμένουμε»

Η πίεση του κλάδου αποτυπώθηκε ακόμη πιο έντονα όταν η κυβερνητική πλευρά παρέπεμψε στις πρόσθετες ανακοινώσεις που θα γίνουν μέσα στον Οκτώβριο.

«Δεν μπορούμε εμείς να είμαστε στα κάγκελα, δεν μπορώ εγώ να κοιμάμαι μέσα στο καΐκι στη λεωφόρο Νίκης και να περιμένω πότε θα μας πει “εντός Οκτωβρίου”», ανέφερε ο εκπρόσωπος των αλιέων.

Όπως εξήγησε, τα μεγαλύτερα σκάφη έχουν πληρώματα, καθημερινά λειτουργικά έξοδα και υποχρεώσεις που συνεχίζουν να «τρέχουν», ανεξάρτητα από το εάν τα καΐκια παραμένουν δεμένα.

Πότε θα μπουν τα χρήματα

Κρίσιμο ζήτημα είναι πλέον και η ταχύτητα εφαρμογής της απόφασης.

Η κυβερνητική πλευρά εξήγησε ότι, επειδή η σχετική Κοινή Υπουργική Απόφαση ήταν έτοιμη με τα προηγούμενα ποσά, θα πρέπει τώρα να τροποποιηθούν οι τιμές ώστε να ενσωματωθεί ο διπλασιασμός της ενίσχυσης.

Στο ερώτημα πόσος χρόνος απαιτείται μέχρι να πληρωθούν οι αλιείς, η απάντηση ήταν ότι η διαδικασία θα χρειαστεί ορισμένες εβδομάδες.

Αυτό αποτελεί και ένα από τα σημεία στα οποία επιμένουν οι επαγγελματίες του κλάδου: η οικονομική πίεση είναι άμεση και δεν μπορούν να περιμένουν επί μακρόν μέχρι να φτάσει η ενίσχυση στους λογαριασμούς τους.

Η διαμάχη για τα ευρωπαϊκά κονδύλια

Έντονη αντιπαράθεση υπήρξε και για τα ευρωπαϊκά κονδύλια που κατευθύνονται στον ευρύτερο τομέα της αλιείας, της θάλασσας και των υδατοκαλλιεργειών.

Οι αλιείς υποστήριξαν ότι τα ποσά που τελικά φτάνουν στην παράκτια αλιεία είναι περιορισμένα.

Η κυβερνητική πλευρά αντέτεινε ότι ο συνολικός προϋπολογισμός του σχετικού πολυετούς ευρωπαϊκού προγράμματος δεν αφορά αποκλειστικά τους αλιείς, αλλά καλύπτει επίσης υδατοκαλλιέργειες, δράσεις για τη θάλασσα και ανάγκες που συνδέονται με το Λιμενικό.

Έγινε αναφορά, μεταξύ άλλων, σε χρηματοδοτήσεις για κατεστραμμένα δίχτυα, σε προηγούμενες ενισχύσεις για το πετρέλαιο κατά την έναρξη της ουκρανικής κρίσης και σε άλλες δράσεις του προγράμματος.

Για τη νέα προγραμματική περίοδο, η κυβερνητική πλευρά δεσμεύθηκε ότι ο σχεδιασμός θα αλλάξει ώστε να δοθεί μεγαλύτερη προτεραιότητα στους αλιείς.

«Η πόρτα του διαλόγου είναι πάντα ανοιχτή»

Παρά τη διαφωνία για το ύψος της ενίσχυσης, η κυβέρνηση επιχειρεί να κρατήσει ανοικτό τον δίαυλο επικοινωνίας με τον κλάδο.

«Η πόρτα του διαλόγου είναι πάντα ανοιχτή», ήταν το μήνυμα του υπουργείου.

Η κυβερνητική πλευρά υπογράμμισε ότι αντιλαμβάνεται τις κινητοποιήσεις και την αγωνία των αλιέων, σημειώνοντας παράλληλα ότι κάθε πρόσθετο μέτρο πρέπει να περάσει από το υπουργείο Οικονομικών και να κινείται εντός των δημοσιονομικών δυνατοτήτων.

Η κατεύθυνση, πάντως, που δόθηκε είναι συγκεκριμένη: να αναζητηθούν επιπλέον πόροι και να υπάρξει νέα στήριξη για τον Σεπτέμβριο, τον Οκτώβριο και, εφόσον χρειαστεί, για τους επόμενους μήνες.

Το πρώτο βήμα έγινε – Η μάχη τώρα για το δεύτερο πακέτο

Η κυβερνητική απόφαση αλλάζει τα δεδομένα, αλλά δεν κλείνει το μέτωπο.

Ο διπλασιασμός της επιδότησης αποτελεί μια πρώτη απάντηση στην πίεση που έχει δημιουργήσει το ενεργειακό κόστος στον αλιευτικό κόσμο. Ταυτόχρονα, όμως, η απόσταση ανάμεσα στα 24–32 λεπτά που ανακοίνωσε η κυβέρνηση και στα 50–55 λεπτά που ζητούν οι αλιείς παραμένει μεγάλη.

Γι’ αυτό και οι επόμενες εβδομάδες αποκτούν ιδιαίτερη σημασία.

Από τη μία, η κυβέρνηση καλείται να συγκεκριμενοποιήσει το δεύτερο πακέτο στήριξης που προανήγγειλε για τον Οκτώβριο.

Από την άλλη, οι αλιείς καλούνται να αποφασίσουν εάν η πρώτη κυβερνητική κίνηση και η δέσμευση για νέες παρεμβάσεις είναι αρκετές για να επιστρέψουν στη θάλασσα ή εάν τα καΐκια θα παραμείνουν δεμένα.

Το μόνο βέβαιο είναι ότι το αλιευτικό πετρέλαιο έχει πλέον μετατραπεί από ένα κλαδικό αίτημα σε ανοιχτό πολιτικό μέτωπο για την κυβέρνηση και την πρωτογενή παραγωγή.

Πηγή: pagenews.gr

Διαβάστε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο