Ένα από τα σημαντικότερα έργα αστικών υποδομών της Ανατολικής Θεσσαλονίκης περνά πλέον στη φάση υλοποίησης, καθώς υπεγράφη στο Δημαρχείο Καλαμαριάς η σύμβαση για τη διάνοιξη και πλήρη διαμόρφωση της οδού Πόντου, συνολικού προϋπολογισμού 24.664.000 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ.
Η παρέμβαση αφορά έναν οδικό άξονα μήκους περίπου 2,33 χιλιομέτρων, ο οποίος συνδέεται άμεσα με την επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά και αναμένεται να μεταβάλει ουσιαστικά τις κυκλοφοριακές συνθήκες, την προσβασιμότητα και τη λειτουργία μιας μεγάλης αστικής περιοχής.
Στην υπογραφή της σύμβασης παρέστησαν ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, ο υφυπουργός Νίκος Ταχιάος και η δήμαρχος Καλαμαριάς Χρύσα Αράπογλου.
Η διάρκεια του έργου ορίζεται σε εννέα μήνες από την υπογραφή της σύμβασης, με το υπουργείο να επιδιώκει την ταυτόχρονη ολοκλήρωση των οδικών παρεμβάσεων και των βασικών δικτύων ύδρευσης και αποχέτευσης.
Δήμας: «Το μεγαλύτερο πρόγραμμα έργων που έχει γνωρίσει η Θεσσαλονίκη εδώ και δεκαετίες»
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας συνέδεσε τη νέα σύμβαση με το ευρύτερο πρόγραμμα αναβάθμισης των συγκοινωνιακών υποδομών της Θεσσαλονίκης.
«Η σύμβαση που υπογράφεται σήμερα είναι ακόμη μια απόδειξη», ανέφερε, υποστηρίζοντας ότι το υπουργείο υλοποιεί ένα ιδιαίτερα εκτεταμένο πρόγραμμα έργων για την πόλη.
Ο υπουργός επισήμανε ότι η κυβερνητική παρέμβαση δεν περιορίζεται στη λειτουργία του Μετρό και στην επέκτασή του προς την Καλαμαριά, αλλά συνεχίζεται με έργα που εξασφαλίζουν καλύτερη πρόσβαση στους σταθμούς και βελτιώνουν τις μετακινήσεις.
Σύμφωνα με τον ίδιο, η οδός Πόντου θα επιτρέψει αποτελεσματικότερη σύνδεση του Μετρό με τα αστικά λεωφορεία, ενώ παράλληλα θα συμβάλει στην αποσυμφόρηση σημαντικών δρόμων της περιοχής.
Ο Χρίστος Δήμας έδωσε ιδιαίτερη έμφαση και στον χαρακτήρα της αστικής ανάπλασης, περιγράφοντας έναν δρόμο με κεντρική διαχωριστική νησίδα, ασφαλείς διαβάσεις, μεγάλα πεζοδρόμια και ποδηλατόδρομο.
Κατά τον υπουργό, η ολοκλήρωση της Πόντου σε συνδυασμό με τη λειτουργία του Μετρό μπορεί να οδηγήσει σε ουσιαστική βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων.
Παράλληλα, ευχαρίστησε τη δήμαρχο Καλαμαριάς και τις υπηρεσίες του Δήμου για τη συνεργασία τους, ενώ αναγνώρισε ιδιαίτερα τη συμβολή του υφυπουργού Νίκου Ταχιάου στην προώθηση του έργου.
Ταχιάος: «Η μεγαλύτερη αστική ανάπλαση της Καλαμαριάς»
Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος χαρακτήρισε την υπογραφή της σύμβασης ιδιαίτερα σημαντική στιγμή για την Καλαμαριά.
«Πρόκειται πραγματικά για τη μεγαλύτερη αστική ανάπλαση», τόνισε, συνδέοντας το έργο με τη μεταμόρφωση που έχει ήδη προκαλέσει η έλευση του Μετρό.
Ο υφυπουργός υπενθύμισε ότι ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης είχε ανακοινώσει από το 2022 τη χρηματοδότηση της παρέμβασης, επισημαίνοντας ότι η υλοποίησή της αποτελεί αποτέλεσμα συνολικής κυβερνητικής προσπάθειας.
Κατά τον ίδιο, η οδός Πόντου θα συμπληρώσει την αλλαγή στον συγκοινωνιακό χαρακτήρα της περιοχής, προσφέροντας στους κατοίκους μια αναβαθμισμένη καθημερινότητα.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στη συνεργασία της κυβέρνησης με την Τοπική Αυτοδιοίκηση.
Ο Νίκος Ταχιάος υπογράμμισε ότι ακόμη και όταν υπάρχουν διαφορετικές πολιτικές ή διοικητικές προσεγγίσεις, η αποτελεσματική συνεργασία μπορεί να οδηγήσει σε έργα με άμεσο όφελος για τους πολίτες.
Η αναφορά του αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς η υλοποίηση της οδού Πόντου προϋπέθετε συντονισμό πολλών φορέων και επίλυση εκκρεμοτήτων που είχαν παραμείνει ανοιχτές επί δεκαετίες.
Αράπογλου: «Το έργο-θρύλος της Καλαμαριάς» γίνεται πραγματικότητα
Η δήμαρχος Καλαμαριάς Χρύσα Αράπογλου περιέγραψε την υπογραφή της σύμβασης ως ιστορική εξέλιξη για την πόλη.
«Η διάνοιξη και η κατασκευή της οδού Πόντου είναι το έργο-θρύλος της Καλαμαριάς», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Όπως εξήγησε, η κατασκευή του δρόμου αποτελούσε διαχρονικό αίτημα, ενώ επί πολλά χρόνια οι συζητήσεις περιορίζονταν κυρίως στην ολοκλήρωση των απαλλοτριώσεων.
Σύμφωνα με τη δήμαρχο, μέσα σε περίπου ενάμιση χρόνο προχώρησαν οι σύνθετες διαδικασίες των απαλλοτριώσεων, ολοκληρώθηκε ο χαρακτηρισμός του έργου ως εθνικού επιπέδου και εξασφαλίστηκε η χρηματοδότησή του.
Η Χρύσα Αράπογλου υπογράμμισε ότι η νέα Πόντου δεν θα είναι απλώς ένας δρόμος, αλλά ένας σύγχρονος αστικός χώρος με πράσινο, ποδηλατόδρομο και αναβαθμισμένες υποδομές για πεζούς και οδηγούς.
Ιδιαίτερη σημασία απέδωσε στην κεντρική νησίδα πλάτους 10 μέτρων, η οποία θα διαμορφώσει έναν εκτεταμένο πράσινο άξονα, με χαρακτηριστικά γραμμικού πάρκου.
Παράλληλα, ευχαρίστησε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, τον Νίκο Ταχιάο και τις δημοτικές υπηρεσίες για τη συνεργασία που επέτρεψε την προώθηση του έργου.
Τέσσερις σταθμοί του Μετρό συνδέονται με την οδό Πόντου
Η στρατηγική σημασία της οδού Πόντου συνδέεται άμεσα με την επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά.
Κατά μήκος της χωροθετούνται τέσσερις από τους πέντε σταθμούς της επέκτασης, με τους τρεις να βρίσκονται στο μέχρι σήμερα αδιάνοικτο τμήμα του δρόμου.
Στο τελευταίο τμήμα της οδού, από τη συμβολή με την οδό Ανδρέα Παπανδρέου έως την οδό Ικάρων, χωροθετείται ο Σταθμός Μετεπιβίβασης Μίκρας.
Η ολοκλήρωση του οδικού άξονα θα διευκολύνει την πρόσβαση στις εισόδους και εξόδους των σταθμών, καθώς και τη σύνδεσή τους με τις λεωφορειακές γραμμές.
Η παρέμβαση αποσκοπεί στη δημιουργία ενός πιο λειτουργικού συστήματος συνδυασμένων μετακινήσεων, στο οποίο το Μετρό, τα λεωφορεία, οι πεζοί και οι ποδηλάτες θα μπορούν να εξυπηρετούνται από ενιαίες υποδομές.
Αποσυμφόρηση της Ανατολικής Θεσσαλονίκης – Ποιοι δρόμοι επηρεάζονται
Η οδός Πόντου αναμένεται να λειτουργήσει ως νέος σημαντικός κυκλοφοριακός άξονας για την Καλαμαριά.
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, η ολοκλήρωσή της θα συμβάλει στην αποφόρτιση της οδού Εθνικής Αντιστάσεως και της λεωφόρου Γεωργικής Σχολής.
Παράλληλα, εκτιμάται ότι θα βελτιώσει τις μετακινήσεις προς την Ανατολική Θεσσαλονίκη και το αεροδρόμιο.
Η ύπαρξη δύο λωρίδων κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση και η δημιουργία έξι κυκλικών κόμβων αποσκοπούν στη βελτίωση της ροής των οχημάτων και στη διευκόλυνση των τοπικών μετακινήσεων.
Τα πραγματικά κυκλοφοριακά οφέλη θα εξαρτηθούν από τη λειτουργία του νέου άξονα, τη διαχείριση των διασταυρώσεων και τη σύνδεσή του με το υπόλοιπο οδικό δίκτυο.
Προϋπολογισμός 24,7 εκατ. ευρώ – Δημόσιοι πόροι περίπου 62 εκατ. ευρώ
Το έργο έχει ενταχθεί στο Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την περίοδο 2026–2030.
Ο προϋπολογισμός της νέας σύμβασης ανέρχεται σε 24.664.000 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ, και καλύπτει τη μελέτη και την κατασκευή της οδού.
Ωστόσο, η συνολική δημόσια χρηματοδότηση που έχει διατεθεί για την οδό Πόντου είναι σημαντικά υψηλότερη.
Σύμφωνα με το υπουργείο, για το έργο έχουν προβλεφθεί και διατεθεί συνολικά περίπου 62 εκατ. ευρώ δημόσιων πόρων.
Από την παρούσα κυβέρνηση, τα υπουργεία Υποδομών και Μεταφορών και Εσωτερικών έχουν χρηματοδοτήσει με 21 εκατ. ευρώ την αποπληρωμή μεγάλου μέρους των απαλλοτριώσεων.
Επιπλέον, κατά το παρελθόν είχαν διατεθεί από την Ελληνικό Μετρό άλλα 16,3 εκατ. ευρώ για τον ίδιο σκοπό.
Η χρηματοδότηση των απαλλοτριώσεων αποτέλεσε καθοριστική προϋπόθεση για να καταστεί δυνατή η υλοποίηση της νέας σύμβασης.
Πώς θα είναι η νέα Πόντου – Τα τεχνικά χαρακτηριστικά
Η οδός Πόντου θα διαμορφωθεί σε συνολικό μήκος περίπου 2.330 μέτρων, με σύγχρονες προδιαγραφές οδικής ασφάλειας και αστικής κινητικότητας.
Το έργο περιλαμβάνει:
- Δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, πλάτους 3,50 μέτρων η καθεμία.
- Κεντρική διαχωριστική νησίδα πλάτους 10 μέτρων, με δυνατότητα διαμόρφωσης εκτεταμένου πράσινου άξονα.
- Πεζοδρόμια μεταβλητού πλάτους, που θα φτάνουν έως τα 8 μέτρα.
- Ποδηλατόδρομο επί του αριστερού πεζοδρομίου.
- Ειδικά διαμορφωμένες θέσεις παρόδιας στάθμευσης.
- Νέες στάσεις λεωφορείων του ΟΑΣΘ, με κατάλληλες διαπλατύνσεις του οδοστρώματος.
- Διαβάσεις πεζών σε όλες τις κάθετες οδούς και περιμετρικά των κυκλικών κόμβων.
Παράλληλα, προβλέπεται η κατασκευή έξι νέων κυκλικών κόμβων στις συμβολές της Πόντου με τις οδούς Αγίου Νικολάου, Κωνσταντίνου Καραμανλή, Αλατσάτων, Βρυούλων, Σπύρου Μουστακλή και Ανδρέα Παπανδρέου.
Οι κόμβοι σχεδιάζονται ώστε να διευκολύνουν τη διαμπερή κυκλοφορία και να οργανώσουν αποτελεσματικότερα τις κινήσεις των οχημάτων.
Γραμμικό πάρκο δύο χιλιομέτρων – Νέα εικόνα για την Καλαμαριά
Πέρα από τη συγκοινωνιακή λειτουργία, η οδός Πόντου σχεδιάζεται ως μια εκτεταμένη παρέμβαση αστικής ανάπλασης.
Η κεντρική νησίδα πλάτους 10 μέτρων δημιουργεί τη δυνατότητα διαμόρφωσης ενός γραμμικού πράσινου χώρου μήκους περίπου δύο χιλιομέτρων.
Σε συνδυασμό με τα μεγάλα πεζοδρόμια, τις διαβάσεις και τον ποδηλατόδρομο, η παρέμβαση επιδιώκει να ενισχύσει τις μετακινήσεις χωρίς αυτοκίνητο και να αναβαθμίσει την εικόνα του δημόσιου χώρου.
Για την Καλαμαριά, η νέα οδός φιλοδοξεί να λειτουργήσει όχι μόνο ως διάδρομος κυκλοφορίας, αλλά και ως στοιχείο σύνδεσης των γειτονιών με τους σταθμούς του Μετρό και τις τοπικές δραστηριότητες.
Η συγκεκριμένη διάσταση είναι ιδιαίτερα σημαντική για μια περιοχή με έντονη οικιστική ανάπτυξη και αυξανόμενες ανάγκες μετακίνησης.
Δρόμος, ύδρευση και αποχέτευση σε μία εργολαβία
Ένα από τα σημαντικότερα τεχνικά χαρακτηριστικά του έργου είναι ότι η κατασκευή του δρόμου θα πραγματοποιηθεί ταυτόχρονα με την εγκατάσταση των βασικών δικτύων κοινής ωφέλειας.
Στο αντικείμενο της σύμβασης περιλαμβάνονται οι κεντρικοί συλλεκτήρες αποχέτευσης ακαθάρτων και οι κεντρικοί αγωγοί ύδρευσης κατά μήκος της οδού.
Η επιλογή αυτή επιδιώκει να αποφύγει το συνηθισμένο πρόβλημα των διαδοχικών εκσκαφών και εργολαβιών σε νεοκατασκευασμένους δρόμους.
Με την ταυτόχρονη εκτέλεση των εργασιών εξασφαλίζεται καλύτερος συντονισμός, περιορίζεται η επαναλαμβανόμενη όχληση και δημιουργούνται ολοκληρωμένες υποδομές για τις παρόδιες ιδιοκτησίες.
Μετά την παράδοση, τη λειτουργία και τη συντήρηση των δικτύων θα αναλάβει η ΕΥΑΘ Α.Ε., ενώ η συντήρηση της οδού θα αποτελεί ευθύνη του Δήμου Καλαμαριάς.
Εννέα μήνες για την ολοκλήρωση – Το επόμενο στοίχημα
Η σύμβαση προβλέπει διάρκεια εννέα μηνών από την υπογραφή της, γεγονός που δημιουργεί έναν συγκεκριμένο χρονικό ορίζοντα για την ολοκλήρωση των εργασιών.
Το έργο ανατέθηκε ως ενιαία σύμβαση μελέτης και κατασκευής, με στόχο να περιοριστούν οι καθυστερήσεις και να επιτευχθεί καλύτερος συντονισμός των επιμέρους παρεμβάσεων.
Η εξέλιξη αποκτά ιδιαίτερη σημασία για την Καλαμαριά, καθώς πρόκειται για έναν δρόμο που παρέμενε επί δεκαετίες συνδεδεμένος με εκκρεμείς απαλλοτριώσεις και σύνθετες διοικητικές διαδικασίες.
Η υπογραφή της σύμβασης σηματοδοτεί τη μετάβαση από τη μακροχρόνια προετοιμασία στην κατασκευαστική φάση.
Η οδός Πόντου αποτελεί πλέον ένα από τα σημαντικότερα στοιχήματα αστικής αναβάθμισης της Ανατολικής Θεσσαλονίκης: ένα έργο που συνδυάζει Μετρό, οδικές υποδομές, πράσινο, ποδηλατικές διαδρομές και δίκτυα κοινής ωφέλειας, με στόχο μια πιο λειτουργική και προσβάσιμη Καλαμαριά.
Πηγή: Pagenews.gr