Οι έλεγχοι που έκανε κοινό κλιμάκιο της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ) και της Ναυτολογίας του Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά, σε πλοία του Αργοσαρωνικού, κατά τους οποίους διαπιστώθηκαν παραβάσεις της εργατικής νομοθεσίας σε βάρος ναυτικών, φαίνεται ότι απέδωσαν καρπούς. Η Ομοσπονδία με ανακοίνωσή της έκανε γνωστό ότι η Κοινοπραξία του Αργοσαρωνικού κατέβαλε όλες τις υπερωρίες σε όλα τα μέλη του πληρώματος σε τέσσερα πλοία.
Η ΠΝΟ την περασμένη εβδομάδα ανακοίνωσε ότι πραγματοποιήθηκε έλεγχος στο επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο «Ποσειδών», όπου «η πλοιοκτήτρια εταιρεία αποφάσισε αυθαίρετα τη μείωση των καταβαλλόμενων υπερωριών κατά 60 ώρες για κάθε μέλος του πληρώματος για τον Σεπτέμβριο». Ωστόσο την επομένη ημέρα η Ομοσπονδία ενημερώθηκε ότι η εταιρεία προχώρησε στην καταβολή αυτών των υπερωριών σε όλα τα μέλη του πληρώματος.
Επίσης με δεύτερη ανακοίνωσή της γνωστοποίησε ότι η κοινοπραξία του Αργοσαρωνικού, εκτός από το πλοίο «Ποσειδών» που κατέβαλε τις υπερωρίες, προχώρησε σε νέα διορθωτική κίνηση, καταβάλλοντας υπερωρίες στα μέλη του πληρώματος και των άλλων τριών πλοίων που τελούν υπό έλεγχο, από το κοινό κλιμάκιο Ναυτολογίας Κεντρικού Λιμεναρχείου Πειραιά και ΠΝΟ. Τα πλοία στα οποία καταβλήθηκαν οι υπερωρίες είναι τα επιβατηγά-οχηματαγωγά «Αντιγόνη», «Απόλλων Ελλάς» και «Αχαιός». Οι υπερωρίες που έχουν καταβληθεί στα 4 πλοία αφορούν όλα τα μέλη του πληρώματος, όλων των ειδικοτήτων. Η ΠΝΟ επισημαίνει ότι θα συνεχίσει τους προγραμματισμένους ελέγχους σε όλα τα πλοία, καθώς και σε όλες τις πορθμειακές γραμμές της χώρας.
Να σημειωθεί ότι κατά τους ελέγχους το κοινό κλιμάκιο διαπίστωσε τα σοβαρά προβλήματα που παρουσιάζονται από το παρωχημένο καθεστώς έκδοσης ειδικών συνθέσεων, φέρνοντας το παράδειγμα ότι στο πλοίο «Ποσειδών» βάσει υπουργικής απόφασης του 1985 η σύνθεση του αποτελείται από 16 ναυτικούς, ενώ την ίδια ώρα του έχει εγκριθεί πρωτόκολλο μεταφοράς 1.300 επιβατών. «Είναι πολύ σοβαρό ζήτημα για την ασφάλεια και την προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα» τονίζει η Ομοσπονδία, λέγοντας ότι είναι αναγκαίο να επανεξεταστεί άμεσα το καθεστώς της έκδοσης ειδικών συνθέσεων και να τοποθετηθεί στη σωστή βάση και ιδιαιτέρως για το συγκεκριμένο πλοίο, το οποίο εκτελεί πλόες πάνω από 30 ναυτικά μίλια και ως εκ τούτου εμπίπτει στην κατηγορία των ακτοπλοϊκών.
Πηγή: Pagenews.gr