Νέο κύμα ανησυχίας προκαλεί στις διεθνείς αγορές ενέργειας η κλιμάκωση της αντιπαράθεσης με το Ιράν, καθώς το πετρέλαιο εκτινάσσεται πάνω από τα 111 δολάρια το βαρέλι και οι επενδυτές προετοιμάζονται για το ενδεχόμενο περαιτέρω διαταραχών στις ενεργειακές ροές από τον Περσικό Κόλπο.
Το Brent, το διεθνές σημείο αναφοράς για τις τιμές του πετρελαίου, διαπραγματευόταν στα 111,37 δολάρια το βαρέλι στις 14:08 ώρα Ελλάδας την Τρίτη 20 Οκτωβρίου 2026, φθάνοντας στο υψηλότερο επίπεδο από τον Μάιο.
Την ίδια ώρα, το αμερικανικό αργό WTI κινούνταν κοντά στα 109 δολάρια το βαρέλι, καταγράφοντας άνοδο 5,15%.
Η νέα ανατίμηση αποτυπώνει την αυξημένη γεωπολιτική αβεβαιότητα γύρω από τα Στενά του Ορμούζ, έναν από τους σημαντικότερους θαλάσσιους διαδρόμους μεταφοράς πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου παγκοσμίως.
Οι αγορές παρακολουθούν με ιδιαίτερη προσοχή τις κινήσεις της Τεχεράνης, τις επιθέσεις κατά δεξαμενόπλοιων και τις δηλώσεις Ιρανών αξιωματούχων για τον έλεγχο της στρατηγικής θαλάσσιας οδού.
Παράλληλα, αυξάνεται η ανησυχία για ενδεχόμενη επέκταση των απειλών στις ενεργειακές υποδομές και στις αλυσίδες εφοδιασμού που συνδέουν τη Μέση Ανατολή με την Ευρώπη.
Η κρίση αποκτά ιδιαίτερη σημασία επειδή εκδηλώνεται σε μια περίοδο κατά την οποία η διεθνής αγορά πετρελαϊκών προϊόντων παραμένει ευάλωτη, με περιορισμένα αποθέματα και σημαντικές δυσκολίες στην αποκατάσταση ορισμένων εμπορικών ροών.
Το Brent στα 111,37 δολάρια – Η αγορά τιμολογεί τον γεωπολιτικό κίνδυνο
Η άνοδος του Brent σε υψηλό πέντε μηνών αντανακλά τη μεταβολή των προσδοκιών των επενδυτών για την ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού.
Η τιμή του πετρελαίου επηρεάζεται όχι μόνο από την πραγματική προσφορά και ζήτηση, αλλά και από την πιθανότητα μελλοντικών διακοπών στην παραγωγή, στη μεταφορά ή στις εξαγωγές.
Όταν αυξάνεται ο κίνδυνος για μια τόσο σημαντική θαλάσσια οδό όπως τα Στενά του Ορμούζ, οι αγορές ενσωματώνουν μεγαλύτερο ασφάλιστρο γεωπολιτικού κινδύνου στις τιμές.
Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε απότομες ανατιμήσεις ακόμη και όταν οι πραγματικές εξαγωγές δεν έχουν μειωθεί στον ίδιο βαθμό.
Η ταυτόχρονη άνοδος του Brent και του WTI δείχνει ότι η ανησυχία δεν περιορίζεται στις αγορές της Μέσης Ανατολής.
Οι διεθνείς τιμές επηρεάζουν το κόστος προμήθειας αργού για διυλιστήρια σε πολλές περιοχές του κόσμου, με πιθανές συνέπειες για τις τιμές της βενζίνης, του ντίζελ και άλλων καυσίμων.
Ωστόσο, η μεταβολή στις τιμές λιανικής δεν είναι απαραίτητα άμεση ή ισόποση, καθώς εξαρτάται από τη φορολογία, τις ισοτιμίες, τα αποθέματα και τις συνθήκες κάθε αγοράς.
Ιράν: «Δεν έχουμε άλλη επιλογή» – Η δήλωση που εντείνει την ανησυχία
Στο επίκεντρο της νέας έντασης βρίσκεται η τοποθέτηση του πρώτου αντιπροέδρου του Ιράν, Μοχάμεντ Ρεζά Άρεφ (Mohammad Reza Aref).
Σύμφωνα με το ιρανικό κρατικό πρακτορείο ειδήσεων IRNA, ο Άρεφ υποστήριξε τη Δευτέρα ότι η Τεχεράνη δεν διαθέτει άλλη επιλογή από το να επιδιώξει τον έλεγχο των Στενών του Ορμούζ προκειμένου να προστατεύσει την ασφάλειά της.
Η δήλωση αυτή αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα λόγω των αναφορών για εντεινόμενες επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια στην περιοχή.
Τα Στενά του Ορμούζ δεν αποτελούν απλώς μια θαλάσσια δίοδο.
Είναι στρατηγικός ενεργειακός κόμβος, μέσω του οποίου μεταφέρονται σημαντικές ποσότητες πετρελαίου και φυσικού αερίου από τις χώρες του Περσικού Κόλπου προς τις διεθνείς αγορές.
Οποιαδήποτε προσπάθεια περιορισμού της ναυσιπλοΐας ή άσκησης ελέγχου στις διελεύσεις θα μπορούσε να προκαλέσει σοβαρές επιπτώσεις στην παγκόσμια αγορά.
Η γεωπολιτική σημασία των δηλώσεων του Άρεφ βρίσκεται στο γεγονός ότι η Τεχεράνη συνδέει πλέον ρητά την ασφάλειά της με τον έλεγχο μιας κρίσιμης διεθνούς ενεργειακής οδού.
Η εξέλιξη ενισχύει τις ανησυχίες για πιθανή περαιτέρω στρατιωτική κλιμάκωση, χωρίς ωστόσο να σημαίνει ότι έχει επιβληθεί πλήρης αποκλεισμός των Στενών.
Στενά του Ορμούζ: Το κρίσιμο πέρασμα για την παγκόσμια ενέργεια
Η σημασία των Στενών του Ορμούζ για την παγκόσμια οικονομία είναι εξαιρετικά μεγάλη.
Η θαλάσσια οδός συνδέει τον Περσικό Κόλπο με τον Κόλπο του Ομάν και τις διεθνείς ναυτιλιακές διαδρομές.
Αποτελεί βασικό πέρασμα για τις εξαγωγές πετρελαίου χωρών όπως η Σαουδική Αραβία, το Ιράκ, το Κουβέιτ, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και το Ιράν.
Παράλληλα, έχει καθοριστική σημασία για τις εξαγωγές υγροποιημένου φυσικού αερίου από το Κατάρ.
Η ασφάλεια των διελεύσεων επηρεάζει συνεπώς όχι μόνο την αγορά αργού πετρελαίου, αλλά και την ευρύτερη αγορά ενέργειας.
Οι κίνδυνοι μπορούν να μεταφερθούν στις διεθνείς τιμές μέσω διαφορετικών μηχανισμών.
Μια επίθεση σε δεξαμενόπλοιο μπορεί να αυξήσει την αβεβαιότητα για τις επόμενες μεταφορές.
Οι ναυτιλιακές εταιρείες και οι ασφαλιστές μπορεί να αναπροσαρμόσουν τις εκτιμήσεις κινδύνου.
Οι αγοραστές πετρελαίου ενδέχεται να αναζητήσουν εναλλακτικές πηγές προμήθειας.
Και οι εμπορικές επιχειρήσεις μπορεί να χρειαστεί να αναδιοργανώσουν τα προγράμματα παραδόσεων.
Ακόμη και χωρίς καθολική διακοπή της ναυσιπλοΐας, τέτοιες εξελίξεις μπορούν να επηρεάσουν σημαντικά την αγορά.
Η απειλή για την Ευρώπη και ο φόβος νέου ενεργειακού σοκ
Η ανησυχία για πιθανή επέκταση των ιρανικών απειλών προς ενεργειακές ροές που εξυπηρετούν την Ευρώπη αυξάνει τη γεωπολιτική διάσταση της κρίσης.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση παραμένει σημαντικός εισαγωγέας πετρελαίου και άλλων ενεργειακών προϊόντων.
Αυτό σημαίνει ότι μια παρατεταμένη άνοδος των διεθνών τιμών μπορεί να επιβαρύνει το κόστος μεταφορών, τη βιομηχανική παραγωγή και τους οικογενειακούς προϋπολογισμούς.
Ο κίνδυνος δεν περιορίζεται σε ενδεχόμενες άμεσες επιθέσεις σε ευρωπαϊκές εγκαταστάσεις.
Ακόμη και διαταραχές στη Μέση Ανατολή μπορούν να επηρεάσουν τις ευρωπαϊκές αγορές μέσω της διεθνούς διαμόρφωσης των τιμών και των αλυσίδων εφοδιασμού.
Για την Ευρώπη, το κρίσιμο ζήτημα είναι η διάρκεια της αναταραχής.
Μια σύντομη αύξηση των τιμών μπορεί να απορροφηθεί ευκολότερα από επιχειρήσεις και καταναλωτές.
Αντίθετα, μια παρατεταμένη περίοδος υψηλού ενεργειακού κόστους μπορεί να δημιουργήσει πρόσθετες πληθωριστικές πιέσεις και να επιβαρύνει την οικονομική δραστηριότητα.
Η πιθανότητα άμεσων ιρανικών επιθέσεων σε ευρωπαϊκό έδαφος, πάντως, δεν τεκμηριώνεται από τα συγκεκριμένα στοιχεία του ρεπορτάζ. Η αναφερόμενη απειλή αφορά κυρίως τις ενεργειακές ροές και την πιθανή επέκταση των διαταραχών που προκαλεί η σύγκρουση.
Οι ΗΠΑ μιλούν για ανάκαμψη των πετρελαϊκών ροών στο 80%
Παρά την κλιμάκωση της έντασης, η εικόνα των πραγματικών εξαγωγών από τον Περσικό Κόλπο εμφανίζεται περισσότερο ανθεκτική από ό,τι θα μπορούσε να υποδηλώνει η άνοδος των τιμών.
Ο υπουργός Ενέργειας των Ηνωμένων Πολιτειών, Κρις Ράιτ (Chris Wright), δήλωσε τη Δευτέρα στο Fox News ότι οι ροές πετρελαίου έχουν ανακάμψει περίπου στο 80%.
Η δήλωση υποδηλώνει ότι σημαντικό μέρος της μεταφορικής δραστηριότητας έχει επανέλθει, παρά τις δυσκολίες που προκαλεί η σύγκρουση.
Ωστόσο, το ποσοστό αυτό δεν σημαίνει ότι η αγορά έχει επιστρέψει πλήρως στην κανονικότητα.
Η αποκατάσταση των ποσοτήτων αργού δεν εξαλείφει αυτομάτως τις δυσκολίες στην προμήθεια διυλισμένων προϊόντων.
Επιπλέον, η ασφάλεια των θαλάσσιων μεταφορών παραμένει κρίσιμος παράγοντας για τη σταθερότητα των εξαγωγών.
Η εξέλιξη αυτή εξηγεί γιατί οι αγορές εξακολουθούν να εμφανίζουν έντονη νευρικότητα, ακόμη και όταν υπάρχουν ενδείξεις βελτίωσης των φυσικών ροών πετρελαίου.
Bloomberg Intelligence: Τα καύσιμα παραμένουν το μεγάλο πρόβλημα
Ο Σαλίχ Γιλμάζ (Salih Yılmaz), ανώτερος αναλυτής του κλάδου στο Bloomberg Intelligence, επισήμανε ότι η ανάκαμψη των εξαγωγών αργού πετρελαίου από τον Κόλπο πραγματοποιείται ταχύτερα από ό,τι αναμενόταν.
Όπως ανέφερε:
«Οι ροές αργού πετρελαίου στον Κόλπο φαίνεται να ανακάμπτουν πολύ πιο γρήγορα από το αναμενόμενο, γεγονός που δίνει στην αγορά περισσότερο χώρο για να αναπνεύσει».
Ωστόσο, ο ίδιος προειδοποίησε ότι η εικόνα είναι σημαντικά δυσκολότερη στα διυλισμένα προϊόντα.
«Αλλά αυτό το περιθώριο είναι πολύ πιο περιορισμένο στα προϊόντα, όπου τα αποθέματα παραμένουν εξαντλημένα και οι ροές διυλισμένων προϊόντων εξακολουθούν να είναι πολύ πιο περιορισμένες».
Η διάκριση αυτή είναι καθοριστική.
Το αργό πετρέλαιο αποτελεί την πρώτη ύλη που επεξεργάζονται τα διυλιστήρια.
Τα διυλισμένα προϊόντα, όπως το ντίζελ και η βενζίνη, είναι εκείνα που χρησιμοποιούνται άμεσα στις μεταφορές, στη βιομηχανία και σε άλλες οικονομικές δραστηριότητες.
Η ανάκαμψη της προσφοράς αργού δεν συνεπάγεται υποχρεωτικά ότι η διαθεσιμότητα των τελικών καυσίμων έχει αποκατασταθεί στον ίδιο βαθμό.
Αυτός είναι ένας από τους λόγους για τους οποίους η αγορά πετρελαϊκών προϊόντων μπορεί να παραμείνει υπό πίεση ακόμη και όταν αυξάνονται οι εξαγωγές αργού.
Saudi Aramco: Εμπόδια στις συμφωνίες με τα ασιατικά διυλιστήρια
Η γεωπολιτική αναταραχή αρχίζει να επηρεάζει και τον σχεδιασμό των μελλοντικών προμηθειών πετρελαίου.
Σύμφωνα με πληροφορίες του Bloomberg από traders που συμμετέχουν στις σχετικές συζητήσεις, οι διαπραγματεύσεις της Saudi Aramco με ασιατικά διυλιστήρια για συμβόλαια ορισμένου χρόνου αντιμετωπίζουν νέα εμπόδια.
Οι δυσκολίες σχετίζονται με εκκρεμείς αγορές που προβλέπονται σε υφιστάμενες συμφωνίες.
Η αβεβαιότητα για τη διαθεσιμότητα και τις παραδόσεις πετρελαίου επηρεάζει την προθυμία των αγοραστών να αναλάβουν νέες δεσμεύσεις.
Πολλά ασιατικά διυλιστήρια εμφανίζονται επιφυλακτικά ως προς την αύξηση των συμβατικών αγορών για το επόμενο έτος.
Η εξέλιξη έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς η Ασία αποτελεί βασικό προορισμό των εξαγωγών πετρελαίου από τον Περσικό Κόλπο.
Εάν η αβεβαιότητα παραταθεί, μπορεί να επηρεάσει τη δομή των μακροχρόνιων συμφωνιών προμήθειας και τον τρόπο με τον οποίο οι εταιρείες διαχειρίζονται τον κίνδυνο εφοδιασμού.
Η κρίση δεν αφορά πλέον μόνο τις άμεσες τιμές της αγοράς.
Επηρεάζει και τον μεσοπρόθεσμο προγραμματισμό αγοραστών και παραγωγών.
Backwardation: Το σήμα ότι η αγορά πετρελαίου παραμένει «σφιχτή»
Ένα από τα σημαντικότερα τεχνικά στοιχεία της αγοράς είναι η διεύρυνση του άμεσου spread του Brent.
Η διαφορά τιμής ανάμεσα στα δύο πλησιέστερα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης έχει ξεπεράσει τα 3 δολάρια ανά βαρέλι.
Πρόκειται για το υψηλότερο επίπεδο από τις αρχές Οκτωβρίου.
Η κατάσταση αυτή συνδέεται με τη λεγόμενη backwardation, όταν τα συμβόλαια πιο άμεσης παράδοσης διαπραγματεύονται σε υψηλότερες τιμές από τα μεταγενέστερα.
Το συγκεκριμένο μοτίβο θεωρείται συχνά ένδειξη περιορισμένης άμεσης διαθεσιμότητας ή αυξημένης ζήτησης για γρήγορη παράδοση.
Με απλά λόγια, οι αγοραστές είναι διατεθειμένοι να πληρώσουν περισσότερο για πετρέλαιο που μπορούν να παραλάβουν σύντομα.
Η διεύρυνση του spread υποδηλώνει ότι, παρά τη μερική ανάκαμψη των εξαγωγών, η αγορά εξακολουθεί να αποδίδει υψηλή αξία στην άμεση πρόσβαση σε διαθέσιμες ποσότητες.
Αυτό αποτελεί σημαντικό δείκτη για τους traders, τα διυλιστήρια και τις εταιρείες που διαχειρίζονται ενεργειακές προμήθειες.
Η ναυτιλία στη γραμμή του πυρός – Δεξαμενόπλοια και ασφάλεια μεταφορών
Η ένταση στον Περσικό Κόλπο επηρεάζει άμεσα τη διεθνή ναυτιλία.
Τα δεξαμενόπλοια αποτελούν κρίσιμο κρίκο στην αλυσίδα εφοδιασμού, καθώς μεταφέρουν τεράστιες ποσότητες πετρελαίου από τους παραγωγούς προς τα διυλιστήρια και τους τελικούς καταναλωτές.
Οι επιθέσεις και οι απειλές στην περιοχή δημιουργούν κινδύνους για τα πλοία, τα πληρώματα και τη συνέχεια των εμπορικών μεταφορών.
Οι ναυτιλιακές εταιρείες καλούνται να αξιολογούν διαρκώς τις συνθήκες ασφαλείας και τις διαθέσιμες διαδρομές.
Παράλληλα, η αυξημένη αβεβαιότητα μπορεί να επηρεάσει το κόστος ασφάλισης και τις εμπορικές αποφάσεις των διαχειριστών πλοίων.
Για την ελληνόκτητη ναυτιλία, η οποία διαθέτει ισχυρή διεθνή παρουσία στις μεταφορές πετρελαίου, οι εξελίξεις στον Περσικό Κόλπο αποτελούν σημαντικό παράγοντα επιχειρησιακού κινδύνου.
Οι πιθανές επιπτώσεις δεν είναι ενιαίες για όλες τις εταιρείες.
Εξαρτώνται από τις διαδρομές, τα ναυλοσύμφωνα, τις ασφαλιστικές καλύψεις και τη δυνατότητα προσαρμογής των μεταφορών.
Ελλάδα: Τι μπορεί να σημαίνει το πετρέλαιο πάνω από τα 111 δολάρια
Η άνοδος των διεθνών τιμών πετρελαίου δημιουργεί νέες αβεβαιότητες και για την ελληνική οικονομία.
Η Ελλάδα επηρεάζεται από τις μεταβολές των τιμών ενέργειας μέσω των εισαγωγών αργού και πετρελαϊκών προϊόντων, του κόστους μεταφορών και των λειτουργικών δαπανών των επιχειρήσεων.
Εάν οι υψηλές τιμές διατηρηθούν, μπορεί να ενισχυθούν οι πιέσεις στο κόστος καυσίμων για νοικοκυριά και επιχειρήσεις.
Ιδιαίτερη σημασία έχουν οι επιπτώσεις στις οδικές μεταφορές, στη ναυτιλία, στον τουρισμό και στην παραγωγική δραστηριότητα.
Η τελική επίδραση στις τιμές λιανικής εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, μεταξύ των οποίων οι διεθνείς τιμές διυλισμένων προϊόντων, η ισοτιμία ευρώ-δολαρίου, η φορολογία και τα εμπορικά περιθώρια.
Παράλληλα, η ελληνική οικονομία διαθέτει επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στην επεξεργασία και εμπορία πετρελαιοειδών, των οποίων η οικονομική εικόνα μπορεί να επηρεάζεται διαφορετικά από τις διακυμάνσεις των τιμών.
Επομένως, η άνοδος του Brent δεν μεταφράζεται σε μια ενιαία οικονομική επίπτωση για όλους τους κλάδους.
Το κρίσιμο στοιχείο παραμένει η διάρκεια της ενεργειακής αναταραχής.
Πληθωρισμός και επιτόκια: Ο κίνδυνος για την ευρωπαϊκή οικονομία
Μια παρατεταμένη άνοδος του πετρελαίου μπορεί να δημιουργήσει νέες δυσκολίες για την ευρωπαϊκή οικονομία.
Οι υψηλότερες τιμές ενέργειας επηρεάζουν άμεσα το κόστος μετακίνησης και παραγωγής.
Εάν οι επιχειρήσεις μετακυλίσουν μέρος του αυξημένου κόστους στους καταναλωτές, μπορεί να ενισχυθούν οι πληθωριστικές πιέσεις.
Η εξέλιξη αυτή αποκτά ιδιαίτερη σημασία για την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα, η οποία παρακολουθεί την πορεία των τιμών και τις μεσοπρόθεσμες προοπτικές του πληθωρισμού.
Ένα νέο ενεργειακό σοκ θα μπορούσε να περιπλέξει το περιβάλλον άσκησης νομισματικής πολιτικής.
Ωστόσο, η αντίδραση της ΕΚΤ δεν εξαρτάται αποκλειστικά από την τιμή του πετρελαίου.
Σημαντικό ρόλο διαδραματίζουν επίσης η συνολική οικονομική δραστηριότητα, οι μισθολογικές εξελίξεις και η διάρκεια των πληθωριστικών πιέσεων.
Για τις ευρωπαϊκές κυβερνήσεις, η πρόκληση αφορά την προστασία της οικονομικής δραστηριότητας χωρίς να επιβαρύνονται υπέρμετρα οι δημόσιοι προϋπολογισμοί.
Η ενεργειακή κρίση μετατρέπεται σε γεωπολιτικό παράγοντα
Η νέα άνοδος του πετρελαίου δείχνει ότι η γεωπολιτική ένταση στη Μέση Ανατολή εξακολουθεί να επηρεάζει άμεσα τη διεθνή οικονομία.
Το Ιράν διαθέτει τη δυνατότητα να επηρεάζει τις προσδοκίες των αγορών μέσω των εξελίξεων γύρω από τα Στενά του Ορμούζ.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες επιχειρούν να αποτυπώσουν μια εικόνα ανάκαμψης των ενεργειακών ροών.
Η Σαουδική Αραβία και οι υπόλοιποι παραγωγοί του Κόλπου καλούνται να διαχειριστούν τις εμπορικές συνέπειες της αβεβαιότητας.
Η Ασία αντιμετωπίζει δυσκολίες στον προγραμματισμό μελλοντικών προμηθειών.
Και η Ευρώπη παρακολουθεί την πιθανότητα νέων πιέσεων στο ενεργειακό κόστος και στον πληθωρισμό.
Οι εξελίξεις αυτές αποδεικνύουν ότι οι διεθνείς αγορές ενέργειας παραμένουν στενά συνδεδεμένες με τη στρατιωτική και διπλωματική ισορροπία στη Μέση Ανατολή.
Το επόμενο κρίσιμο ερώτημα για τις αγορές
Η πορεία των τιμών τις επόμενες ημέρες θα εξαρτηθεί από την εξέλιξη της έντασης και την πραγματική διαθεσιμότητα ενεργειακών προμηθειών.
Οι επενδυτές θα παρακολουθούν τις επιθέσεις κατά δεξαμενόπλοιων, τις δηλώσεις της Τεχεράνης και την κατάσταση της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ.
Ιδιαίτερη σημασία θα έχουν επίσης οι νέες πληροφορίες για την αποκατάσταση των εξαγωγών αργού και διυλισμένων προϊόντων.
Οι δυσκολίες στις διαπραγματεύσεις της Saudi Aramco με ασιατικά διυλιστήρια αποτελούν έναν ακόμη δείκτη της αβεβαιότητας που επικρατεί στην αγορά.
Παράλληλα, η εξέλιξη του spread των συμβολαίων Brent θα προσφέρει ενδείξεις για το πόσο περιορισμένη παραμένει η άμεση προσφορά.
Το Brent πάνω από τα 111 δολάρια δεν αποτελεί μόνο μια νέα ανατίμηση του πετρελαίου. Αποτυπώνει την ανησυχία ότι η γεωπολιτική αντιπαράθεση με το Ιράν μπορεί να συνεχίσει να επηρεάζει τις ενεργειακές μεταφορές, τις διεθνείς εμπορικές συμφωνίες και το κόστος καυσίμων. Για την Ευρώπη και την Ελλάδα, το καθοριστικό ερώτημα είναι εάν η σημερινή ένταση θα αποδειχθεί προσωρινή ή θα εξελιχθεί σε παρατεταμένη ενεργειακή κρίση.
Πηγή: pagenews.gr