Πλήγμα για την κρουαζιέρα οι λογικές ακυρώσεις της Celestyal
Δεν θα υπάρξει καμία κρουαζιέρα της εταιρείας τον Απρίλιο.
Δεν θα υπάρξει καμία κρουαζιέρα της εταιρείας τον Απρίλιο.
Το νέο ξενοδοχείο του ομίλου Attica εγκαινιάζει μια νέα εποχή φιλοξενίας στην Τήνο
Έπειτα από συνάντηση στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ελήφθη η απόφαση.
Σταδιακή υλοποίηση του κανονισμού της ΕΕ σχετικά με τον έλεγχο όλων των υπηκόων τρίτων χωρών κάθε φορά που διέρχονται τα εξωτερικά σύνορα των χωρών της Ζώνης Σένγκεν.
Σχεδόν 900.000 επισκέπτες στην Ελλάδα καταγράφει η έρευνα του ΣΟΚΕΕ σε συνεργασία με την ALCO
Κι όλα αυτά καθώς βρίσκεται σε φάση υλοποίησης το πρόγραμμα επέκτασης του αεροδρομίου έως το 2032.
Η εταιρεία που εγκαθίδρυσε τον όρο Outdoor στην Ελλάδα
Η εταιρεία πρόκειται να ολοκληρώσει ξενοδοχειακές μονάδες στην Ελλάδα.
Εντείνονται οι εργασίες για την αποκατάσταση των πρανών.
Τα τρένα θα μπουν για δοκιμές στο δίκτυο το διάστημα 23 Μαρτίου – 17 Απριλίου, στο πλαίσιο της διαδικασίας έγκρισης του νέου τύπου συρμού.
Η κίνηση έφτασε τα 5.809.23 ταξιδιώτες, με αύξηση 7,2% και στις πτήσεις.
Συνέχιση της αναπτυξιακής πορείας του ομίλου με αύξηση της καθαρής αξίας ενεργητικού (NAV) του ομίλου, η οποία ανήλθε σε περίπου 218 εκατ. ευρώ
Η εταιρεία επενδύει στις τοπικές κοινωνίες σε συνεργασία με κορυφαία επιστημονικά ιδρύματα και φορείς.
Στα 1,86 δισ. ευρώ ο τζίρος και θα 147,8 εκατ. ευρώ τα κέρδη μετά φόρων.
Ραγδαία ανάπτυξη με την ολοκλήρωση ενός στόλου έξι υπερπολυτελών πλοίων έως το 2028.
Ο Ο.Λ.ΗΓ. επενδύει στην καθαρή ενέργεια για την κάλυψη των λειτουργικών του αναγκών.
Στόχος της εταιρείας είναι να διευρύνει την περίοδο πτήσεων πέρα από την Νοέμβριο.
Κεντρικός άξονας είναι η μετάβαση σε ένα τουριστικό μοντέλο χαμηλότερου περιβαλλοντικού αποτυπώματος.
Το “Εθνικό Επενδυτικό Ταμείο” της Ελλάδας βάζει ρεαλιστικούς στόχους για ανάπτυξη, υποδομές και κεφάλαια στη νέα οικονομία
At Posidonia 2026, nuclear propulsion is being explored as the “fuel of the future” for commercial vessels.
Στα Ποσειδώνια 2026 η πυρηνική πρόωση εξετάζεται ως το «καύσιμο του μέλλοντος» για εμπορικά πλοία.