Η «Λάρισα Θερμοηλεκτρική» περνά στην τελική ευθεία – Πρώτη στην Ευρώπη με M701JAC, δυνατότητα μείγματος υδρογόνου και απόδοση που αλλάζει τον χάρτη της ηλεκτροπαραγωγής
Η Θεσσαλονίκη μπαίνει σε μια νέα συγκοινωνιακή εποχή, με την επέκταση του Μετρό προς την Καλαμαριά να παραδίδεται στις 27 Αυγούστου και το Flyover να ολοκληρώνεται το 2027. Δύο μεγάλα έργα υπόσχονται να αναδιαμορφώσουν τις μετακινήσεις στην πόλη και να μειώσουν την κυκλοφοριακή πίεση.
Η υπογραφή της σύμβασης σηματοδοτεί την έναρξη της υλοποίησης ενός από τα μεγαλύτερα ενεργειακά έργα στην Ελλάδα, με επένδυση που φιλοδοξεί να ενισχύσει την ενεργειακή ασφάλεια, την πράσινη μετάβαση και την ανάπτυξη της Θεσσαλίας.
Έκτο διαδοχικό έργο για τον Όμιλο ΑΒΑΞ στον Αμερικανικό Εκπαιδευτικό Οργανισμό ΑΝΑΤΟΛΙΑ. Το νέο πανεπιστημιακό κτίριο ενισχύει τις εκπαιδευτικές υποδομές της Θεσσαλονίκης και επιβεβαιώνει τη δυναμική της πόλης ως περιφερειακού ακαδημαϊκού και επενδυτικού κόμβου.
Η διοίκηση της ΑΒΑΞ παρουσιάζει το νέο επιχειρηματικό μοντέλο ανάπτυξης, με μοχλούς τις παραχωρήσεις, το real estate και την ενέργεια, διατηρώντας ισχυρό ανεκτέλεστο 2,8 δισ. ευρώ, αυξημένο μέρισμα και σταθερή κεφαλαιακή βάση.
Ο Όμιλος ΑΒΑΞ κατέγραψε ισχυρή οικονομική επίδοση το 2025, με αύξηση τζίρου, ενίσχυση κερδοφορίας και υψηλό ανεκτέλεστο έργων στα 2,8 δισ. ευρώ.
Έφυγε από τη ζωή ο Κωνσταντίνος Κουβαράς, εκ των ιδρυτών της ΑΒΑΞ
Αύξηση κύκλου εργασιών κατά 17%, EBITDA 26,7 εκατ. ευρώ και ανεκτέλεστο έργων 2,6 δισ. ευρώ ενισχύουν την ορατότητα για τα επόμενα έτη
Έως τις 12 Ιουνίου οι αιτήσεις για το μεταπτυχιακό «Construction Project Management», που συνδέει ακαδημαϊκή γνώση και αγορά έργων υποδομής
Η πρώτη ακαδημαϊκή χρονιά επιβεβαίωσε τη στρατηγική αξία αυτής της συνεργασίας μεταξύ του ακαδημαϊκού κόσμου και του κατασκευαστικού κλάδου.
Η συνεργασία θα έχει διάρκεια έως τις 30 Ιουνίου 2028 και εντάσσεται στο στρατηγικό σχεδιασμό της ΔΥΠΑ για την αναβάθμιση της επαγγελματικής εκπαίδευσης και τη στήριξη της απασχόλησης
Μνημόνιο Συνεργασίας υπέγραψαν σήμερα, Μ. Τρίτη 7 Απριλίου, η Διοικήτρια της Δημόσιας Υπηρεσίας Απασχόλησης (ΔΥΠΑ), Γιάννα Χορμόβα και η Διευθύντρια Ανθρώπινου Δυναμικού της ΑΒΑΞ Αικατερίνη Μαντζώρου, με στόχο τη διασύνδεση της τεχνικής επαγγελματικής εκπαίδευσης με τις πραγματικές ανάγκες της αγοράς εργασίας στον τομέα της κατασκευής μεγάλης κλίμακας δημοσίων και ιδιωτικών έργων.
Μετά το ρεκόρ τζίρου 958,2 εκατ. ευρώ το 2025, ο Όμιλος ΑΒΑΞ στοχεύει σε ισχυρή ανάπτυξη μέσω παραχωρήσεων, ΣΔΙΤ και real estate, διατηρώντας μερίδιο 25% στην εγχώρια κατασκευή – Το ανεκτέλεστο φτάνει τα 2,76 δισ. και μπορεί να ξεπεράσει τα 6 δισ. ευρώ.
Στην οικονομική έκθεση του Ομίλου ΑΒΑΞ για το 2025 καταγράφεται νέα παράταση του χρονοδιαγράμματος της Γραμμής 4 μέχρι τις 3 Σεπτεμβρίου 2032, ενώ υπάρχει ανοιχτή διαφωνία με την Ελληνικό Μετρό για την επιστροφή πριμ 41,6 εκατ. ευρώ που είχε πιστοποιηθεί υπέρ της ανάδοχου κοινοπραξίας.
Άγγιξε το 1 δισ. ο κύκλος εργασιών αυξημένος κατά 47,1% - EBITDA στα 121 εκατ. ευρώ και καθαρά κέρδη 48 εκατ. ευρώ – Μέρισμα 0,10 ευρώ ανά μετοχή.
Αντίστροφη μέτρηση για την «αποκάλυψη» του μετροπόντικα
Μετά από δεκαετίες συζητήσεων, καθυστερήσεων και εργοταξίων, ο οδικός άξονας Πάτρα – Πύργος είναι πλέον γεγονός
Κύκλο εργασιών άνω των 800 εκατ. ευρώ και EBITDA που θα υπερβαίνουν τα 120 εκατ. ευρώ προβλέπει η διοίκηση του κατασκευαστικού ομίλου ΑΒΑΞ για το σύνολο του 2025
Με την παράδοση της νέας μονάδας, ο Όμιλος ολοκληρώνει το τρίτο κατά σειρά έργο στον συγκεκριμένο ενεργειακό σταθμό, επισφραγίζοντας τη μακροχρόνια συνεργασία με τον Όμιλο Mass Group Holding (MGH).
Έπειτα από την πρόσφατη αναχρηματοδότηση του δανεισμού του ΑΒΑΞ, ο καθαρός δανεισμός σε επίπεδο μητρικής ανέρχεται σε 62 εκατ. ευρώ
Ο μετροπόντικας «Αθηνά», η οποία επιχειρεί από το Φρέαρ Κατεχάκη, έχει ήδη ολοκληρώσει 3,1 χιλιόμετρα υπόγειας διάνοιξης, έχοντας διέλθει από τους σταθμούς «Γουδή», «Ζωγράφου» και «Ιλίσια»
