Απογείωση στο Λαϊκό: Ο Άδωνις φέρνει επανάσταση στη Χειρουργική Εκπαίδευση!
Νέος προσομοιωτής λαπαροσκοπικής χειρουργικής, +27% προσωπικό, +116% προϋπολογισμός – Το Λαϊκό αλλάζει εποχή.
ΤΕΤΑΡΤΗ
11
ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ
ΑΝ ΗΜΟΥΝ ΠΛΟΥΣΙΟΣ ΕΠΕΙΣΟΔΙΟ 133
Ειδήσεις, video, ειδησεις τωρα και νέα για ΑΝ ΗΜΟΥΝ ΠΛΟΥΣΙΟΣ ΕΠΕΙΣΟΔΙΟ 133 από το pagenews.gr
-
Απογείωση στο Λαϊκό: Ο Άδωνις φέρνει επανάσταση στη Χειρουργική Εκπαίδευση! -
Πατάτα σε ελεύθερη πτώση: Εισαγωγές, αδιάθετα φορτία και τιμές κάτω από το κόστος
Πατάτα σε ελεύθερη πτώση: Εισαγωγές, αδιάθετα φορτία και τιμές κάτω από το κόστος
Χιλιάδες τόνοι μένουν στις αποθήκες, η τιμή παραγωγού κατρακυλά στα 25–30 λεπτά και οι καλλιεργητές προειδοποιούν ότι χωρίς άμεση στήριξη πολλοί θα εγκαταλείψουν. Οι παραγωγικές ζώνες από το Νευροκόπι έως τις Σέρρες μιλούν για μια χρονιά-ορόσημο που δοκιμάζει τα όρια της καλλιέργειας.
-
Άντερσον και Γκρίνγουντ κατά «Melania»: Ζητούν να κοπεί μουσική από το «Phantom Thread»
Άντερσον και Γκρίνγουντ κατά «Melania»: Ζητούν να κοπεί μουσική από το «Phantom Thread»
Οι δημιουργοί μιλούν για «παραβίαση» συμφωνίας, καθώς απόσπασμα του «Barbara Rose» ακούγεται στο πολυσυζητημένο ντοκιμαντέρ. Η υπόθεση ανοίγει ξανά τη συζήτηση για τα δικαιώματα, τις άδειες χρήσης και τα όρια του “third-party” licensing στο Χόλιγουντ.
-
Νέος πρόεδρος στον Σύλλογο Θυμάτων των Τεμπών ο Παύλος Ασλανίδης – Η Μαρία Καρυστιανού δεν πήγε να ψηφίσει
Νέος πρόεδρος στον Σύλλογο Θυμάτων των Τεμπών ο Παύλος Ασλανίδης - Η Μαρία Καρυστιανού δεν πήγε να ψηφίσει
Νέος πρόεδρος του Συλλόγου Θυμάτων των Τεμπών εξελέγη ο Παύλος Ασλανίδης ενώ η Ελένη Βασάρα διατηρεί τη θέση της ως γραμματέας και αντιπρόεδρος εξελέγη ο Βασίλης Παυλίδης
-
Κίνα: «Τέλος» στις κρυφές λαβές των EV – Ο νέος κανόνας που αλλάζει τον σχεδιασμό αυτοκινήτων
Κίνα: «Τέλος» στις κρυφές λαβές των EV – Ο νέος κανόνας που αλλάζει τον σχεδιασμό αυτοκινήτων
Από το design της Tesla στην ασφάλεια των επιβατών: μηχανικό άνοιγμα υποχρεωτικά από το 2027
-
Stellantis σε «reset»: χρέωση 22,2 δισ., πάγωμα μερίσματος και βουτιά της μετοχής
Stellantis σε «reset»: χρέωση 22,2 δισ., πάγωμα μερίσματος και βουτιά της μετοχής
Η «υπερεκτίμηση» της ζήτησης για EV φέρνει στροφή στρατηγικής, με στοίχημα ανάκαμψης από το 2026
