Ο Λάρι Φινκ βλέπει δύο ακραία σενάρια για την επόμενη ημέρα της κρίσης στη Μέση Ανατολή: είτε αποκλιμάκωση και επιστροφή σε χαμηλότερες τιμές ενέργειας, είτε παρατεταμένη αστάθεια με πετρέλαιο κοντά στα 150 δολάρια και σοβαρό κίνδυνο παγκόσμιας ύφεσης.
Ο επικεφαλής του ΔΟΑΕ εκτιμά ότι ΗΠΑ και Ιράν θα μπορούσαν να καθίσουν στο τραπέζι των συνομιλιών ακόμη και αυτό το Σαββατοκύριακο στο Ισλαμαμπάντ, με την ατζέντα να ξεπερνά το στενό πυρηνικό πλαίσιο και να αγγίζει πυραύλους, πολιτοφυλακές και εγγυήσεις ασφαλείας.
Η γεωπολιτική κρίση στον Περσικό Κόλπο ανάγκασε τη Motor Oil να ανατρέψει πλήρως το μοντέλο προμήθειας αργού, μηδενίζοντας την εξάρτηση από το ιρακινό crude και διασφαλίζοντας τη λειτουργία του διυλιστηρίου με εναλλακτικές πηγές εφοδιασμού, την ώρα που τα περιθώρια στα μεσαία αποστάγματα κινούνται σε εξαιρετικά υψηλά επίπεδα.
Οι ουκρανικές επιθέσεις με drones, τα προβλήματα στον αγωγό Ντρούζμπα, οι ζημιές σε βασικά λιμάνια και οι κατασχέσεις δεξαμενόπλοιων προκαλούν τη σοβαρότερη διαταραχή πετρελαϊκού εφοδιασμού στη σύγχρονη ιστορία της Ρωσίας, σε μια στιγμή που οι διεθνείς τιμές έχουν ήδη εκτιναχθεί λόγω του πολέμου με το Ιράν.
Η άνοδος των τιμών του πετρελαίου, η αμερικανική χαλάρωση σε ρωσικά φορτία και η μετατόπιση της διεθνούς προσοχής στη Μέση Ανατολή άλλαξαν απότομα το κλίμα για το Κρεμλίνο, την ώρα που η ρωσική οικονομία έδειχνε να μπαίνει σε επικίνδυνη φάση πίεσης.
Η ασφαλής διέλευση πετρελαιοφόρου της Bangchak Corporation από τα Στενά του Ορμούζ έπειτα από διπλωματικές επαφές Μπανγκόκ και Τεχεράνης δίνει νέο στίγμα για το πώς το Ιράν διαχειρίζεται επιλεκτικά τη ναυσιπλοΐα σε μία από τις πιο κρίσιμες ενεργειακές αρτηρίες του κόσμου.
