Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, που η κυβέρνηση κατάθεσε στη Βουλή μέσω του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών, Κωνσταντίνου Κυρανάκη, «έρχεται να αλλάξει τα δεδομένα με ρεαλισμό και ριζικές παρεμβάσεις που στοχεύουν ξεκάθαρα στη μείωση των θανάτων και των βαρέων τραυματισμών στους ελληνικούς δρόμους και στην καλλιέργεια κυκλοφοριακής παιδείας».
Ελάχιστη πράξη αναγνώρισης της συγκλονιστικής προσφοράς των γονιών τους
«Το Σάββατο 5 Ιουλίου ξεκινά η δοκιμαστική λειτουργία για 24ωρο μετρό, 24ωρο τραμ και 24ωρες συγκεκριμένες γραμμές λεωφορείου, οι οποίες θα εξυπηρετήσουν κατά κύριο λόγο τους νέους ανθρώπους οι οποίοι θέλουν να βγουν στην πόλη μας, στην Αθήνα, να διασκεδάσουν.
Για πρώτη φορά εισάγεται η έννοια της υποτροπής – Οι εξαιρέσεις στην απαγόρευση κυκλοφορίας ταξί στις λεωφορειολωρίδες
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών συμπλήρωσε ότι τα τροχαία δυστυχήματα στην Ελλάδα είναι ένα διαχρονικό φαινόμενο με χαρακτηριστικά κοινωνικής μάστιγας.
"Δεν μπορούμε να συνθηκολογήσουμε με το χάος, την ανομία, ούτε στον δρόμο, ούτε σε κανένα πεδίο δημόσιας πολιτικής" υποστήριξε ο πρωθυπουργός
