The agenda includes discussions on Hellenic Train, owned by Italy’s Ferrovie dello Stato (FS). Greece is pushing for a €300 million FS investment to upgrade the Athens-Thessaloniki line and suburban rail networks, following the 2023 Tempe train crash that eroded public trust in rail safety.
The Conference is held under the auspices of the Central Union of Municipalities of Greece and aims to develop a multi-level discussion with residents, local authorities, representatives of the government, the academic community and the diaspora on the important problems of the Greek islands, such as energy, water, education, medical care, etc.
Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, κ. Κωνσταντίνος Κυρανάκης σημείωσε ότι βασικός στόχος είναι η κάλυψη 2.000 οργανικών θέσεων στον ΟΣΕ, όπως προβλέπεται και στο πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ
Επιπλέον αναφορικά με την απόλυση του Κ. Γεννηδούνια σημείωσε πως «η HELLENIC TRAIN είναι ιδιωτική επιχείρηση. Μπορεί να προσλαμβάνει και να απολύει κατά το δοκούν», και πρόσθεσε χαρακτηριστικά πως «δεν είμαστε εργατοπατέρες, δεν είναι δουλειά μας να πούμε στην HELLENIC TRAIN τι θα κάνει με τον Γεννηδούνια». Επιπλέον, ερωτηθείς για το μέλλον του ΕΔΟΑΣΑΜ τόνισε πως ο πρόεδρος του θα αντικατασταθεί.
Το Συνέδριο τελεί υπό την αιγίδα της Κεντρικής Ένωσης Δήμων Ελλάδας και έχει στόχο να αναπτυχθεί μία πολυεπίπεδη συζήτηση με κατοίκους, φορείς της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, εκπροσώπους της κυβέρνησης, της ακαδημαϊκής κοινότητας και της διασποράς για τα σημαντικά προβλήματα των ελληνικών νησιών, όπως είναι η ενέργεια, το νερό, η εκπαίδευση, η ιατρική φροντίδα κ.ά.
According to the Ministry of National Economy and Finance, this payment request related to the fulfillment of 32 milestones and targets—29 under the grant component and three under the loan component of the plan. As a result, Greece has now completed 139 milestones, or more than 35% of its overall target of 394, placing it well above the EU-27 average of 29%.
