Προτεραιότητα η Επέκταση Μετρό προς Γλυφάδα λόγω Ελληνικού – Δύο Κλάδοι και Σύνδεση με την Ανάπλαση-Θηρίο!
Ταχείς ρυθμοί στη Γραμμή 4 – Ακολουθούν Ίλιον, Μαρούσι και Εθνική Οδός – Η Αθήνα προς 100+ σταθμούς
ΣΑΒΒΑΤΟ
20
ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ
ΛΥΚΟΒΡΥΣΗ
Ειδήσεις, video, ειδησεις τωρα και νέα για ΛΥΚΟΒΡΥΣΗ από το pagenews.gr
-
Προτεραιότητα η Επέκταση Μετρό προς Γλυφάδα λόγω Ελληνικού – Δύο Κλάδοι και Σύνδεση με την Ανάπλαση-Θηρίο! -
Μετρό: Ο νέος «χάρτης» – Στόχος πάνω από 100 σταθμοί, με προτεραιότητα Γλυφάδα, Ίλιον και Μαρούσι-Εθνική Οδός
Μετρό: Ο νέος «χάρτης» – Στόχος πάνω από 100 σταθμοί, με προτεραιότητα Γλυφάδα, Ίλιον και Μαρούσι-Εθνική Οδός
Οι τρεις επεκτάσεις που αλλάζουν την Αττική: Γραμμή 2 προς Ίλιον, νότια Γραμμή 4 προς Γλυφάδα (με διπλή διακλάδωση) και βόρεια προς Μαρούσι/Εθνική Οδός – Σε εξέλιξη Γραμμή 4 (Άλσος Βεΐκου-Γουδή), ολοκλήρωση τέλη 2029
-
8o AIF | Υποδομές σε Νέα Τροχιά: Πράσινες Λύσεις, Ανθεκτικές Πόλεις και Βιώσιμη Ανάπτυξη
8o AIF | Υποδομές σε Νέα Τροχιά: Πράσινες Λύσεις, Ανθεκτικές Πόλεις και Βιώσιμη Ανάπτυξη
«Υποδομές σε Νέα Τροχιά: Πράσινες Λύσεις, Ανθεκτικές Πόλεις και Βιώσιμη Ανάπτυξη»
-
ΕΛΑΣ: Διευρύνεται το ωράριο λειτουργίας σε 33 Γραφεία Ταυτοτήτων
ΕΛΑΣ: Διευρύνεται το ωράριο λειτουργίας σε 33 Γραφεία Ταυτοτήτων
Υπενθυμίζεται ότι, ήδη, από τον Μάρτιο του 2024 το ωράριο είχε επεκταθεί σε περισσότερες από 80 Υπηρεσίες πανελλαδικά, επιτρέποντας την εξυπηρέτηση πολιτών καθ' όλη τη διάρκεια της μέρας.
-
Γραμμή 4 Μετρό Αθήνας:Ο “χάρτης” της υπόγειας επανάστασης–Ολοκλήρωση το 2029,νέοι σταθμοί
Γραμμή 4 Μετρό Αθήνας:Ο "χάρτης" της υπόγειας επανάστασης–Ολοκλήρωση το 2029,νέοι σταθμοί
Ένα από τα μεγαλύτερα έργα υποδομής στην Ελλάδα εξελίσσεται με ταχείς ρυθμούς. Δύο μετροπόντικες διανοίγουν το υπέδαφος της πρωτεύουσας, ενώ οι επεκτάσεις της Γραμμής 4 και της Γραμμής 2 δίνουν νέα πνοή στις μετακινήσεις του αύριο.
-
Μετρό: Εργα ύψους 5,5 δισ. ευρώ για επεκτάσεις
Μετρό: Εργα ύψους 5,5 δισ. ευρώ για επεκτάσεις
Τι προβλέπουν τα σχέδια για τις νέες γραμμές σε Αθήνα - Θεσσαλονίκη με στόχο την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού - Οι μελέτες και τα κενά χρηματοδότησης
