Νομοσχέδιο για τον σιδηρόδρομο: Οι πυλώνες παρέμβασης
Τα μέτρα άμεσης εφαρμογής αναβαθμίζουν την καθημερινή λειτουργία, θεσμοθετούν τον νέο ΟΣΕ, υιοθετώντας νέες τεχνολογίες, σαφείς κανόνες και αυστηρό έλεγχο
Τα μέτρα άμεσης εφαρμογής αναβαθμίζουν την καθημερινή λειτουργία, θεσμοθετούν τον νέο ΟΣΕ, υιοθετώντας νέες τεχνολογίες, σαφείς κανόνες και αυστηρό έλεγχο
«Το νομοσχέδιο βάζει τα θεμέλια για έναν σιδηρόδρομο πιο ασφαλή, πιο σύγχρονο, πιο αξιόπιστο. Χωρίς μεγάλα λόγια, χωρίς υπερβολές και κυρίως με σεβασμό στους πολίτες που περιμένουν να δουν αλλαγές στην πράξη» δήλωσε, μεταξύ άλλων, ο Κ. Κυρανάκης
Σύμφωνα με τον κ. Κυρανάκη, δημιουργείται η πλατφόρμα railway.gov.gr για να ελέγχουν οι πολίτες που βρίσκονται τα τρένα.
Ποιες ριζικές αλλαγές έρχονται στον ελληνικό σιδηρόδρομο
Για καθεστωτική συμπεριφορά της κυβέρνησης η οποία αδιαφόρησε για τις ανθρώπινες ζωές στα Τέμπη, έκανε λόγο σε ομιλία του ο πρώην πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας
Σύμφωνα με τα στοιχεία της Eurostat, το 2023 σημειώθηκαν 841 θάνατοι από σιδηροδρομικά ατυχήματα στην Ευρωπαϊκή Ένωση
Οι Εργατικοί το είχαν υποσχεθεί εδώ και χρόνια, καθώς το σιδηροδρομικό δίκτυο έπασχε από συχνές καθυστερήσεις
Οι εγκριθείσες προτάσεις συμπληρώνουν κενά στο βασικό άξονα Πάτρα – Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Ειδομένη/Προμαχώνας (ΠΑΘΕ/Π)
Ο μηχανισμός CEF II αναμένεται να ανεβάσει τους πόρους για επενδύσεις στον σιδηρόδρομο στα 800 εκατ. ευρώ. Αρχίζει εντός των ημερών ο μειοδοτικός διαγωνισμός για το «Νέα Καρβάλη – Τοξότες».
Η κλοπή χαλκού καθυστερεί χιλιάδες τρένα και προκαλεί ζημιές εκατομμυρίων ευρώ στις σιδηροδρομικές υποδομές σε όλη την Ευρώπη.
Νέες απεργιακές κινητοποιήσεις σε αεροδρόμια και σιδηροδρόμους αναμένεται να προκαλέσουν σοβαρά προβλήματα στις μετακινήσεις στη Γερμανία Πέμπτη (20/4) και Παρασκευή (21/4) με βασικό αίτημα σημαντικές μισθολογικές αυξήσεις
Εκτός αρχικών πλάνων δείχνουν να βρίσκονται τα μέχρι πρότινος χρονοδιαγράμματα μεγάλων διαγωνισμών που σχετίζονται με την προώθηση σιδηροδρομικών έργων, συνολικού ύψους κοντά στα 5,5 δισ. ευρώ, σε μια συγκυρία στην οποία ακόμα, και εύλογα, στον εν λόγω τομέα των μεταφορών «πέφτει βαριά η σκιά» από το δυστύχημα στα Τέμπη, κι ενώ ήδη είμαστε στην τελική ευθεία για τον εκλογικό κύκλο αλλά και σε φάση ανακατατάξεων στον κατασκευαστικό κλάδο (deal Intrakat – Ελλάκτωρ για εξαγορά της ΑΚΤΩΡ).
Ορυμαγδός αποκαλύψεων αναφορικά με το επιδερμικό ενδιαφέρον, έως και την αδιαφορία κορυφαίων στελεχών του ΟΣΕ, για την ασφάλεια του συγκοινωνιακού έργου προκύπτει μέσα από έγγραφα και καταγγελίες που υποδηλώνουν στους παροικούντες της Ιερουσαλήμ ότι ο ελληνικός σιδηρόδρομος δεν ήτο στις προτεραιότητες της πολιτείας την τελευταία 30ετία.
Για χρόνια, τα τρένα ETR 470 αποτελούσαν τον μεγαλύτερο πονοκέφαλο των ελβετικών σιδηροδρόμων. Στο τέλος, οι Ελβετοί τα έστειλαν για παλιοσίδερα. Όμως οι ιταλικοί σιδηρόδρομοι - που διαχειρίζονται όλα τα ελληνικά επιβατικά τρένα από το 2017 - παρουσίασαν τα ίδια ακριβώς τρένα ως υπερσύγχρονα.
Επί τάπητος τίθεται η «οδύσσεια» των συστημάτων ασφαλείας και οι ελλείψεις δυναμικού συντήρησης
Ενα χρόνο πριν είχε γραφτεί ένα άρθρο για τα τρένα που κυκλοφορούν στην Ελλάδα και για το άθλιο σιδηροδρομικό δίκτυο
Βρετανία: Τα αιτήματα είναι οι χαμηλοί μισθοί και οι περιορισμένες θέσεις εργασίας
Το να έχεις καλύτερο στρατό δεν έχει μεγάλη σημασία αν δεν μπορείς να τον βάλεις σε κίνηση
Μεγάλη Βρετανία κακοκαιρία: Οι αεροπορικές, σιδηροδρομικές και ακτοπλοϊκές μεταφορές διεξάγονται με προβλήματα σήμερα στη Βρετανία, που πλήττεται από την καταιγίδα Κιάρα, με ισχυρές βροχές και ριπές που ξεπερνούν τα 130 χλμ./ώρα.