Με τρένα ηλικίας άνω των 25 ετών κι ένα συρρικνωμένο ΟΣΕ λειτουργεί ο ελληνικός σιδηρόδρομος
Στο στόχαστρο μπήκαν οι συνεχείς βλάβες, η έλλειψη τεχνικού προσωπικού που αποδυναμώνει τη συντήρηση, αλλά και τα πολυδιαφημισμένα «βέλη». Πρόκειται για το μοναδικό… νέο (!) τροχαίο υλικό που έχει έρθει στη χώρα, κατασκευής του 1990, δηλαδή παλαιότερο και από τα υπάρχοντα τρένα της ΓΑΙΑΟΣΕ
![Σιδηροδρομικοί [ΠΟΣ]: «Διάλυση και απαξίωση» του σιδηροδρόμου τα τελευταία 20 χρόνια](https://cdn.pagenews.gr/wp-content/uploads/2025/03/traino-500x290.jpg "Σιδηροδρομικοί [ΠΟΣ]: «Διάλυση και απαξίωση» του σιδηροδρόμου τα τελευταία 20 χρόνια")
