Ναυτιλία: Γιατί το υδρογόνο δυσκολεύεται να γίνει καύσιμο του μέλλοντος
Υποδομές, κόστος και ρυθμιστική αβεβαιότητα κρατούν «φρένο» στην πιο φιλόδοξη λύση απανθρακοποίησης του κλάδου
Υποδομές, κόστος και ρυθμιστική αβεβαιότητα κρατούν «φρένο» στην πιο φιλόδοξη λύση απανθρακοποίησης του κλάδου
Το υδρογόνο (Η2) συχνά παρουσιάζεται ως η λύση καθαρής ενέργειας που θα απανθρακοποιήσει τους πιο δύσκολους τομείς (βαριά βιομηχανία, αεροπορία, ναυτιλία και μεταφορές μεγάλων αποστάσεων).
Η Ευρωπαϊκή Ένωση ετοιμάζεται να θεσπίσει τους πρώτους επίσημους κανόνες για το χαμηλών εκπομπών υδρογόνο, με τη σχετική νομοθεσία να αναμένεται άμεσα, σύμφωνα με δηλώσεις του Ευρωπαίου επιτρόπου Ενέργειας, Νταν Γιόργκενσεν.
Η Ευρώπη πρωτοστατεί στην επικράτηση κατασκευαστικής βιομηχανίας με λιγότερους ρύπους (sustainability-times.com)
Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει φωτοβολταϊκό πάρκο ισχύος 1 MW, δύο ηλεκτρολύτες συνολικής ισχύος έως 900 kW, με δυνατότητα παραγωγής έως 100 κιλών πράσινου υδρογόνου ημερησίως για ερευνητικούς σκοπούς, κυψέλη καυσίμου τύπου HT PEM ισχύος έως 200 kWe για την κάλυψη μέρους των ενεργειακών αναγκών του κόμβου, καθώς και πρατήριο υδρογόνου.
Το έργο H2DRIA αποτελεί τον ελληνικό βραχίονα του διαδρόμου South East Europe Hydrogen Corridor εντάσσοντας τη χώρα στον ενεργειακό χάρτη της επόμενης μέρας, με έμφαση στη μεταφορά καθαρής ενέργειας
Σε αντίθεση με την παραδοσιακή παραγωγή υδρογόνου, η οποία βασίζεται σε μεγάλο βαθμό σε ορυκτά καύσιμα, το λευκό υδρογόνο δεν εκπέμπει καθόλου άνθρακα και μόνο νερό όταν καίγεται
"Η Κροατία θα μπορούσε να εξελιχθεί σε σημαντικό κόμβο εισαγωγών, ενώ ο νότιος διάδρομος από το Αζερμπαϊτζάν μέσω Γεωργίας, Τουρκίας, Ελλάδας, Βουλγαρίας και στη συνέχεια μέσω όλων των χωρών της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης αποτελεί επίσης ένα σημαντικό θεμέλιο"
Η κοινοπραξία θα δημιουργήσει επίσης τη δική της μονάδα αφαλάτωσης θαλασσινού νερού για την τροφοδοσία όλων των φάσεων του έργου
Σύμφωνα με το Hydrogen Insight, η κοινοπραξία θα κατασκευάσει τις δικές της εγκαταστάσεις αιολικής και ηλιακής ενέργειας σε 420 τετραγωνικά χιλιόμετρα σε μια περιοχή που ακούει στο όνομα Ras Shukeir, μια μικρή πόλη με τις δικές της εγκαταστάσεις πετρελαίου και φυσικού αερίου και αεροδρόμιο και που απέχει περίπου 260 χιλιόμετρα από τη διώρυγα του Σουέζ.