Επενδύσεις που θα ξεπεράσουν το 1 δισ. για την ανανέωση του στόλου με συνολικά 1.500 νέα λεωφορεία ως το 2027. Παγιώνεται η συμμετοχή των ιδιωτών στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας. Πρόβλημα παραμένει η έλλειψη οδηγών.
Το Υπερταμείο δημιουργεί νέο μηχανισμό για την επιδότηση των συγκοινωνιών, ενώ παράλληλα δεσμεύεται στη διατήρηση χαμηλής τιμής εισιτηρίου. Rebranding του ομίλου «Συγκοινωνιών Αθηνών».
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κατά την παρουσίαση της νέας υπηρεσίας, η οποία έως τα τέλη του χρόνου θα είναι διαθέσιμη σε όλα τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς
Άνοιξε ο δρόμος για την εκκένωση του εργοστασίου με αξιοποίηση ή εκποίηση του εξοπλισμού από το ΤΑΙΠΕΔ και διπλό διαγωνισμό για μετεγκατάσταση δραστηριοτήτων σε Μάνδρα και Λαύριο. Ποια υπουργεία και φορείς θα μεταφερθούν.
Ιδιωτικά funds και η Ελληνική Αναπτυξιακή Τράπεζα Επενδύσεων θα ενισχύσουν το ελληνικό οικοσύστημα καινοτομίας. Μειώθηκαν το 2023 οι χρηματοδοτήσεις, αλλά έκλεισαν σημαντικά deals.
Παρουσιάζοντας τις ρυθμίσεις του νομοσχεδίου ο κ. Χατζηδάκης αναφέρθηκε στα εξής..
