Ακριβή υπόθεση οι διακοπές: Πέφτει το πετρέλαιο, αλλά η βενζίνη «καίει» στα νησιά

Τουριστικό «καπέλο» στις αντλίες των νησιών

Παρά την αποκλιμάκωση των διεθνών τιμών του πετρελαίου και τη μικρή υποχώρηση της μέσης τιμής της βενζίνης σε πανελλαδικό επίπεδο, η πραγματικότητα στα ελληνικά νησιά –ιδίως στους δημοφιλέστερους τουριστικούς προορισμούς– είναι τελείως διαφορετική. Το καλοκαιρινό δίμηνο Ιουλίου – Αυγούστου ανέδειξε για ακόμη μια φορά την αντίφαση ανάμεσα στις τάσεις της διεθνούς αγοράς και στις τιμές στα ελληνικά πρατήρια, με τους καταναλωτές –Έλληνες και ξένους επισκέπτες– να πληρώνουν «χρυσάφι» τη μετακίνηση.

Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα των Κυκλάδων, όπου η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης, σύμφωνα με το Παρατηρητήριο Τιμών Υγρών Καυσίμων, παραμένει σταθερά πάνω από τα 2 ευρώ ανά λίτρο, αγγίζοντας στις 20 Αυγούστου τα 2,10 ευρώ, όσο δηλαδή και στα τέλη Ιουνίου. Αυτό συμβαίνει την ώρα που η πανελλαδική μέση τιμή έχει ελαφρώς μειωθεί, από 1,757 ευρώ στις 30 Ιουνίου σε 1,743 ευρώ στις 20 Αυγούστου.

Διαφοροποίηση ανά γεωγραφική περιοχή

Η απόκλιση γίνεται ακόμα πιο εμφανής αν συγκρίνει κανείς τα στοιχεία από τα μεγάλα αστικά κέντρα. Στην Αττική, η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης είναι 1,715 ευρώ/λίτρο, ενώ στη Θεσσαλονίκη –που καταγράφει τις χαμηλότερες τιμές πανελλαδικά– είναι 1,707 ευρώ/λίτρο. Δηλαδή, σχεδόν 40 λεπτά φθηνότερα σε σχέση με περιοχές όπως οι Κυκλάδες ή άλλα τουριστικά νησιά.

Η τιμολόγηση των καυσίμων σε νησιωτικούς προορισμούς συνδέεται, μεταξύ άλλων, με αυξημένο κόστος μεταφοράς, περιορισμένο ανταγωνισμό, αλλά και… τη συγκυριακή κερδοσκοπία των θερινών μηνών, όταν η ζήτηση φτάνει στο απόγειό της. Η απουσία ουσιαστικού ελέγχου επιτρέπει τη συντήρηση υψηλών τιμών, χωρίς να υπάρχουν αναλογικές μειώσεις όταν η διεθνής αγορά «διορθώνει».

Πίεση στον τουρισμό και την κατανάλωση

Τα δεδομένα δεν αφήνουν ανεπηρέαστο και τον ευρύτερο τουριστικό τομέα. Σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ, ο κύκλος εργασιών των ξενοδοχείων το δίμηνο παρουσίασε αύξηση μόλις 2,6%, την ώρα που σε συγκεκριμένους προορισμούς, όπως η Σαντορίνη, τα καταλύματα σημείωσαν πτώση 22%. Την ίδια στιγμή, η εστίαση εμφάνισε αρνητική μεταβολή (-2,6%) το δεύτερο τρίμηνο του έτους.

Οι αριθμοί δείχνουν ότι, πέρα από το κόστος διαμονής, η μετακίνηση –ειδικά με ιδιωτικό μέσο– μετατρέπεται σε ανασταλτικό παράγοντα για πολλούς ταξιδιώτες. Οι οικογενειακές διακοπές σε νησιά με ανάγκη μετακινήσεων εντός του προορισμού επιβαρύνονται από την τιμή της βενζίνης, καθιστώντας το σύνολο των εξόδων αισθητά υψηλότερο.

Ζητούμενος ο έλεγχος και η διαφάνεια

Το φαινόμενο της καλοκαιρινής «υπερκοστολόγησης» στα καύσιμα επαναλαμβάνεται κάθε χρόνο, προκαλώντας εύλογα ερωτήματα για το εάν και πότε θα ενεργοποιηθούν ουσιαστικοί μηχανισμοί εποπτείας και διαφάνειας στην αγορά. Με τον πληθωρισμό σε σταθερή φάση και τις διεθνείς τιμές πετρελαίου να έχουν σταθεροποιηθεί, δεν υπάρχουν βάσιμες αιτίες για τόσο υψηλές τιμές στις αντλίες, ιδιαίτερα στα νησιά.

Οι καταναλωτές καλούνται να πληρώσουν ένα υπερβολικό premium στις διακοπές τους, την ώρα που το κόστος ζωής παραμένει υψηλό και η τουριστική ανταγωνιστικότητα της Ελλάδας απειλείται όχι μόνο από εξωτερικούς παράγοντες, αλλά και από εσωτερικές στρεβλώσεις στην αγορά.

Πηγή: pagenews.gr