«Έπιασαν δουλειά» οι 8 έξυπνες κάμερες στην Αθήνα – Πάνω από 1.000 παραβάσεις σε 4 μέρες

Οι πρώτες 8 έξυπνες κάμερες τεχνητής νοημοφροσύνης που λειτουργούν πιλοτικά στους δρόμους της Αττικής έδειξαν άμεσα αποτελέσματα. Από την Τρίτη έως την Παρασκευή, μόνο η κάμερα στη Λεωφόρο Συγγρού κατέγραψε πάνω από 1.000 παραβάσεις χρήσης κινητού τηλεφώνου και μη χρήσης ζώνης ασφαλείας, ενώ εντοπίστηκαν περίπου 800 παραβάσεις υπερβολικής ταχύτητας σε περιοχή με όριο 90 km/h. Στη Λ. Μεσογείων-Χαλανδρίου καταγράφηκαν 480 παραβάσεις ερυθρού σηματοδότη και στη Λ. Βουλιαγμένης-Τήνου 285 παραβάσεις.

Το πιλοτικό πρόγραμμα, που ξεκίνησε την προηγούμενη εβδομάδα, αποτελεί μέρος της μεταρρύθμισης για την οδική ασφάλεια του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης και της Ελληνικής Αστυνομίας, με στόχο τη δραστική μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

Τα 8 σημεία όπου λειτουργούν οι κάμερες AI

Οι κάμερες έχουν τοποθετηθεί σε επιλεγμένα σημεία υψηλής επικινδυνότητας, με βάση τα στοιχεία της ΕΛ.ΑΣ.:

• Δήμος Αθηναίων: Πανεπιστημίου και Λ. Βασ. Σοφίας
• Δήμος Αγίας Παρασκευής: Λ. Μεσογείων και Λ. Χαλανδρίου
• Δήμος Ραφήνας-Πικερμίου: Λ. Μαραθώνος και Φλέμινγκ
• Δήμος Καλλιθέας: Λ. Συγγρού και Αγίας Φωτεινής
• Δήμος Βάρης-Βούλας-Βουλιαγμένης: Λ. Ποσειδώνος και Ερμού
• Δήμος Αλίμου: Λ. Ποσειδώνος και Λ. Αλίμου
• Δήμος Ελληνικού-Αργυρούπολης: Λ. Βουλιαγμένης και Τήνου
• Δήμος Φιλοθέης-Ψυχικού: Λ. Κηφισίας και Εθν. Αντιστάσεως

Οι κάμερες είναι εμφανείς και λειτουργούν με σαφείς κανόνες, όπως τόνισε ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρης Παπαστεργίου.

Τι παραβάσεις καταγράφουν – Από χρήση κινητού έως παραβίαση ερυθρού

Οι κάμερες ανιχνεύουν αυτόματα κρίσιμες παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας:

• Υπερβολική ταχύτητα
• Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
• Χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση
• Μη χρήση ζώνης ασφαλείας ή κράνους
• Κίνηση σε λωρίδες έκτακτης ανάγκης

Η τεχνολογία αναγνώρισης πινακίδων με τεχνητή νοημοσύνη επιτρέπει την άμεση κατηγοριοποίηση και ταυτοποίηση των παραβατών.

Η δήλωση Παπαστεργίου – «Από τα λόγια στην πράξη»

Ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης τόνισε: «Με τη μεταρρύθμιση για την οδική ασφάλεια επιλέγουμε συνειδητά να περάσουμε από τα λόγια στην πράξη. Πρόκειται για μια από τις προτεραιότητες της Κυβέρνησης του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και μια πολιτική απόφαση με ξεκάθαρο κοινωνικό πρόσημο: να μειώσουμε τα τροχαία ατυχήματα και να σώσουμε ανθρώπινες ζωές. Οι κάμερες είναι εμφανείς, λειτουργούν με σαφείς κανόνες και στόχο έχουν να αποτρέψουν την παράβαση. Δεν υιοθετούμε λογική τιμωρίας, αλλά επενδύουμε στην πρόληψη και στην αλλαγή της οδηγικής συμπεριφοράς.»

Το μέλλον: 2.500 κάμερες και Ενιαίο Ηλεκτρονικό Σύστημα

Το πιλοτικό πρόγραμμα είναι μόνο η αρχή. Το νέο δίκτυο θα φτάσει τις 2.500 κάμερες:

• 2.000 σε σταθερά σημεία υψηλής επικινδυνότητας
• 500 σε λεωφορεία δημόσιων συγκοινωνιών για επιτήρηση λεωφορειολωρίδων

Η Περιφέρεια Αττικής θα προσθέσει 388 κάμερες, ενώ οι υπάρχουσες στην Αττική Οδό θα ενταχθούν στο σύστημα.

Μέχρι το Πάσχα θα λειτουργήσει το Ενιαίο Ηλεκτρονικό Σύστημα Καταγραφής και Διαχείρισης Παραβάσεων (Ε.Η.Σ.), που θα:

• Αυτοματοποιεί την καταγραφή και επεξεργασία
• Διασυνδέει δεδομένα από κάμερες και φορητές συσκευές
• Προστατεύει προσωπικά δεδομένα με κρυπτογράφηση
• Ενημερώνει πολίτες μέσω gov.gr
• Επιτρέπει ηλεκτρονικές ενστάσεις

Οφέλη για την κοινωνία – Πρόληψη και διαφάνεια

Η μεταρρύθμιση αποσκοπεί σε:

• Μείωση τροχαίων ατυχημάτων
• Αλλαγή οδηγικής συμπεριφοράς
• Άμεση ψηφιακή αφαίρεση άδειας οδήγησης σε σοβαρές παραβάσεις
• Βελτίωση εισπραξιμότητας προστίμων
• Ελάφρυνση αστυνομικών αρχών
• Δημιουργία ανοικτών ανωνυμοποιημένων δεδομένων για έρευνα και πολιτικές

Με την ενίσχυση της κουλτούρας οδικής ασφάλειας μέσω καμπανιών και σεμιναρίων, η κυβέρνηση στοχεύει σε έναν πιο ασφαλή και διαφανή δρόμο για όλους.

Πηγή: Pagenews.gr