Ρωσικό πετρέλαιο: Μεγαλώνει το discount για την Κίνα καθώς «φρενάρει» η Ινδία

Το παζλ της παγκόσμιας αγοράς πετρελαίου αναδιατάσσεται ξανά, με τη Ρωσία να ανοίγει περισσότερο την «ψαλίδα» των εκπτώσεων προς την Κίνα, την ώρα που η Ινδία εμφανίζεται ολοένα και πιο επιφυλακτική στις αγορές ρωσικού αργού υπό το βάρος μιας νέας εμπορικής εξίσωσης με τις ΗΠΑ. Οι κινήσεις αυτές δεν είναι απλώς τεχνικές διαφοροποιήσεις τιμών. Αποτυπώνουν μια ευρύτερη μετατόπιση ισχύος: ποιος αγοράζει, με τι όρους, και πόσο μπορεί να «αντέξει» η Ρωσία την απώλεια όγκων από έναν μεγάλο πελάτη χωρίς να ρίξει ακόμη περισσότερο τις τιμές για να κρατήσει τα βαρέλια της στη θάλασσα.

Σύμφωνα με πηγές της αγοράς που επικαλείται το Reuters, οι ρωσικοί πωλητές αύξησαν τις εκπτώσεις προς την Κίνα προκειμένου να προσελκύσουν κινεζικά διυλιστήρια και να αντισταθμίσουν τη μείωση της ζήτησης από την Ινδία, η οποία συνδέεται με τη συμφωνία ΗΠΑ–Ινδίας για τους δασμούς και τις ρωσικές προμήθειες.

Το ESPO «βαθαίνει» την έκπτωση: κοντά στα 9 δολάρια κάτω από το Brent

Το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι το μείγμα ESPO, που φορτώνεται από το λιμάνι Κοζμίνο στη ρωσική Άπω Ανατολή και αποτελεί βασικό «εργαλείο» για την τροφοδοσία της ασιατικής αγοράς. Αυτή την εβδομάδα, η έκπτωση του ESPO προς την Κίνα διευρύνθηκε σχεδόν στα 9 δολάρια ανά βαρέλι κάτω από την τιμή ICE Brent, από το προηγούμενο εύρος 7–8 δολάρια που είχε σταθεροποιηθεί τους τελευταίους μήνες.

Πρόκειται για διαφορά που δεν περνά απαρατήρητη στην αγορά, καθώς το ESPO είναι συνήθως ένα «ποιοτικό» βαρέλι με δυνατή ζήτηση στην Ασία. Όταν ακόμη και αυτό πιέζεται σε μεγαλύτερη έκπτωση, το μήνυμα είναι ότι η Ρωσία προτιμά να παραχωρήσει τιμή για να εξασφαλίσει ροή και απορρόφηση, ειδικά όσο η Ινδία δείχνει ότι δεν θέλει να βρεθεί στο επίκεντρο μιας εμπορικής σύγκρουσης με την Ουάσιγκτον.

Urals: 12 δολάρια κάτω από το Brent και ο κίνδυνος για ακόμη μεγαλύτερη «ψαλίδα»

Παράλληλα, η πίεση εντείνεται και στο Urals, τη ναυαρχίδα των ρωσικών εξαγωγών που παραδοσιακά κατευθύνεται σε μεγάλο βαθμό προς την Ινδία από βαλτικά λιμάνια. Σύμφωνα με τους traders που μίλησαν στο Reuters, οι εκπτώσεις για το Urals έχουν διευρυνθεί στα 12 δολάρια ανά βαρέλι κάτω από το Brent και υπάρχει εκτίμηση ότι μπορεί να αυξηθούν περαιτέρω αν συνεχιστεί η αβεβαιότητα των Ινδών διυλιστών.

Η εικόνα αυτή «κουμπώνει» και με προηγούμενες ενδείξεις της αγοράς ότι τα Urals κινούνται κοντά στα μεγαλύτερα discounts από το 2022 για παραδόσεις στην Ινδία, καθώς κάθε περιορισμός της ζήτησης μετατρέπεται γρήγορα σε πίεση τιμών.

Η αφετηρία: η συμφωνία ΗΠΑ–Ινδίας και ο όρος για τις αγορές ρωσικού αργού

Το σημείο καμπής, όπως περιγράφεται, είναι η συμφωνία ΗΠΑ–Ινδίας που συνδέει τη μείωση των αμερικανικών δασμών στα ινδικά προϊόντα με την περιορισμένη ή και διακοπτόμενη αγορά ρωσικού πετρελαίου από την Ινδία. Σε σχετικό ρεπορτάζ, το Reuters ανέφερε ότι ο πρόεδρος των ΗΠΑ ανακοίνωσε συμφωνία που προβλέπει μείωση δασμών και παράλληλα δέσμευση της Ινδίας για τερματισμό αγορών ρωσικού πετρελαίου/περιορισμό τους, στο πλαίσιο ευρύτερων εμπορικών ανταλλαγμάτων.

Σε άλλη εξέλιξη, το Reuters μετέδωσε ότι οι ΗΠΑ προχώρησαν σε άρση/αναίρεση ενός «τιμωρητικού» δασμού που είχε επιβληθεί στην Ινδία λόγω των αγορών ρωσικού πετρελαίου, δείχνοντας ότι το ενεργειακό σκέλος έχει μετατραπεί σε κεντρικό όρο του εμπορικού παζαριού.

Η Ινδία «παγώνει» αγορές για τον Απρίλιο και ζητά κατεύθυνση

Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, η στάση των ινδικών διυλιστηρίων γίνεται πιο προσεκτική. Σύμφωνα με το Reuters, μεγάλοι Ινδοί αγοραστές αποφεύγουν νέες αγορές ρωσικού αργού για παραδόσεις Απριλίου 2026, ενώ παραδόσεις που έχουν ήδη κλειστεί για Μάρτιο μπορεί να προχωρήσουν.

Η ίδια εικόνα περιγράφει μια αγορά που περιμένει «σήμα» για το τι επιτρέπεται, τι ρισκάρει και τι θα κοστίσει διπλωματικά. Το αποτέλεσμα είναι ότι οι Ρώσοι πωλητές βρίσκονται με περισσότερα βαρέλια που χρειάζονται προορισμό, και ο πιο φυσικός «απορροφητής» είναι η Κίνα, εφόσον υπάρχει ζήτηση και πολιτική βούληση στο Πεκίνο.

Γιατί η Κίνα γίνεται ακόμη πιο κρίσιμη για τη Ρωσία

Από την έναρξη του πολέμου στην Ουκρανία το 2022, η Κίνα αναδείχθηκε στον μεγαλύτερο αγοραστή ρωσικού αργού, με την Ινδία στη δεύτερη θέση. Αυτό το δίπολο στήριξε την ικανότητα της Ρωσίας να ανακατευθύνει ροές που κάποτε πήγαιναν στην Ευρώπη. Τώρα, όμως, αν η Ινδία περιορίσει περαιτέρω τις αγορές, η Κίνα δεν είναι απλώς «σημαντική». Μπορεί να εξελιχθεί σε απολύτως αναγκαία αγορά για να κρατηθεί ο όγκος εξαγωγών χωρίς κατάρρευση τιμών.

Πηγή: Pagenews.gr