Μητσοτάκης στις Βρυξέλλες: «Μείωση φόρων ενέργειας μόνο με ρήτρα διαφυγής στην ΕΕ»

Σε μια κρίσιμη πολιτική τοποθέτηση με διεθνείς προεκτάσεις, ο Κυριάκος Μητσοτάκης ξεκαθάρισε ότι η Ελλάδα θα υποστηρίξει στη Σύνοδο Κορυφής της Ευρωπαϊκής Ένωσης μια «ρήτρα διαφυγής» για τη μείωση των φόρων στην ενέργεια — αλλά μόνο στο πλαίσιο συλλογικής ευρωπαϊκής απόφασης, ώστε η ελάφρυνση να μην επιβαρύνει δημοσιονομικά τα κράτη‑μέλη. Η δήλωση έγινε σε εκδήλωση του Bloomberg με τίτλο «Greek Energy: The New Era» και σηματοδοτεί μια γεωπολιτική στρατηγική τοποθέτηση ενόψει των συζητήσεων στις Βρυξέλλες.

«Ρήτρα διαφυγής» και δημοσιονομικός συναγερμός στην ΕΕ

Ο πρωθυπουργός τόνισε ότι, εν μέσω της τρέχουσας ενεργειακής κρίσης που επηρεάζει την Ευρώπη, οι ειδικοί φόροι σε καύσιμα, φυσικό αέριο και ηλεκτρισμό είναι ιδιαίτερα υψηλοί σε όλα τα κράτη‑μέλη και μερικώς καθορίζονται σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Μια περιορισμένη ρήτρα διαφυγής θα επέτρεπε στις ευρωπαϊκές κυβερνήσεις να μειώνουν αυτούς τους φόρους χωρίς να προσμετρούνται στο δημοσιονομικό έλλειμμα ή στα πλεονάσματα — μια απόφαση που θα απομακρύνει τα εμπόδια από την άμεση στήριξη καταναλωτών και επιχειρήσεων.

Στην ίδια κατεύθυνση, ο κ. Μητσοτάκης ξεκαθάρισε ότι η Ελλάδα δεν θα προχωρήσει σε μονομερείς μειώσεις φόρων, εκτός αν υπάρχει συλλογική ευρωπαϊκή πρωτοβουλία, γεγονός που ανοίγει ουσιαστικά μια μάχη χαρακωμάτων μεταξύ κρατών μελών που ζητούν δημοσιονομική ευελιξία και εκείνων που την αποκλείουν.

ETS και ευρωπαϊκή βιομηχανία

Παράλληλα, ο πρωθυπουργός επανέλαβε ότι η Ελλάδα θα υποστηρίξει αύξηση των δωρεάν δικαιωμάτων εκπομπών για τις ενεργοβόρες βιομηχανίες εντός του Συστημάτων Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών (ETS) της ΕΕ, προκειμένου να μην ανεβαίνει εκθετικά το κόστος παραγωγής σε τομείς όπως τα διυλιστήρια, η τσιμεντοβιομηχανία και η ναυτιλία. Τόνισε επίσης την ανάγκη τροποποίησης του μηχανισμού ETS, ώστε να μην επιβαρύνει τις τιμές ενέργειας και να στείλει σωστά επενδυτικά μηνύματα για καθαρές τεχνολογίες χωρίς να υπονομεύει την ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής βιομηχανίας.

Το ETS, το μεγαλύτερο σύστημα εμπορίας εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα παγκοσμίως, καλύπτει περίπου το 40% των εκπομπών στην ΕΕ και σχεδιάζεται να επεκταθεί με την ένταξη μεταφορών και κτιρίων σε επόμενο στάδιο (ETS2).

Ενεργειακή κρίση και η ευρωπαϊκή πραγματικότητα

Η τοποθέτηση του κ. Μητσοτάκη εντάσσεται σε μια ευρύτερη συζήτηση για το πώς η Ευρωπαϊκή Ένωση θα αντιμετωπίσει τις αυξημένες τιμές ενέργειας, ειδικά εν μέσω γεωπολιτικών αβεβαιοτήτων στην παγκόσμια αγορά. Πηγές αναφέρουν ότι πολλές χώρες αναζητούν δημοσιονομικά «παράθυρα» για να μειώσουν φορολογικές επιβαρύνσεις στα καύσιμα χωρίς να υπονομεύουν τη δημοσιονομική σταθερότητα, με την Ελλάδα να προσθέτει τη φωνή της στο πλαίσιο αυτό.

Παράλληλα, ο ίδιος ο κ. Μητσοτάκης έχει δείξει ότι θεωρεί πως βρισκόμαστε «πολύ κοντά σε μια παγκόσμια ενεργειακή κρίση», γεγονός που καθιστά ακόμη πιο επείγουσα την ανάγκη ευρωπαϊκών αποφάσεων που να επιτρέπουν άμεση και αποτελεσματική στήριξη σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις.

Ευρύτερη στρατηγική και γεωπολιτικό πλαίσιο

Σε διευρυμένη πολιτική αναφορά, η ελληνική κυβέρνηση συνδέει τις θέσεις αυτές με την ανάγκη στρατηγικής ενεργειακής αυτονομίας και ασφάλειας, η οποία συνδέεται με τη σταθερότητα των αγορών ενέργειας, την προστασία των πολιτών από μεγάλες διακυμάνσεις τιμών και την «πράσινη μετάβαση» με βιώσιμους όρους για την ευρωπαϊκή βιομηχανία.

Η πρόταση για ρήτρα διαφυγής και οι αλλαγές στο ETS δεν είναι απλώς τεχνικές ρυθμίσεις· αντιπροσωπεύουν ευρύτερη πολιτική στρατηγική που στοχεύει στη διαμόρφωση ενός ευέλικτου, αλλά κοινωνικά δίκαιου ευρωπαϊκού πλαισίου ενέργειας. Αυτή η στρατηγική, αν υιοθετηθεί, θα μπορούσε να αλλάξει τα δεδομένα στη διαπραγμάτευση για την επόμενη περίοδο κρίσης.

Πηγή: pagenews.gr