Μια Κρίσιμη Αγορά για τις Premium Μάρκες
Η Μέση Ανατολή είναι ιδιαίτερα σημαντική για τους κατασκευαστές πολυτελών αυτοκινήτων, καθώς οι πελάτες εκεί είναι πρόθυμοι να δαπανήσουν μεγάλα ποσά για εξαιρετικά εξατομικευμένα οχήματα. Στην Ferrari, η εξατομίκευση αντιπροσωπεύει περίπου το 20% των εσόδων από την αυτοκινητοβιομηχανία.
Η Volkswagen έχει ήδη προειδοποιήσει ότι ο πόλεμος θα επηρεάσει αρνητικά τις πωλήσεις των premium μαρκών της (Porsche, Lamborghini, Audi). Άλλοι κατασκευαστές αναφέρουν ότι, ενώ οι υπάρχουσες παραγγελίες δεν έχουν ακυρωθεί, οι νέες παραγγελίες έχουν μειωθεί σημαντικά και ορισμένοι σχεδιάζουν να ανακατανείμουν οχήματα που προορίζονταν για τον Κόλπο σε άλλες αγορές, όπως η Ιαπωνία.
«Στη Μέση Ανατολή πουλάμε την πιο ακριβή έκδοση των πιο ακριβών αυτοκινήτων», δήλωσε στέλεχος ευρωπαϊκού κατασκευαστή. «Είναι δύσκολο να επιτύχουμε την ίδια απόδοση τοποθετώντας αλλού αυτά τα οχήματα».
Ο επικεφαλής της Bentley, Φρανκ Στέφεν-Γουόλιζερ, εξέφρασε έντονη ανησυχία: «Η Μέση Ανατολή ήταν η καλύτερη αγορά στον κόσμο όσον αφορά τη συμβολή στα κέρδη. Είμαστε πολύ ανήσυχοι. Σίγουρα, οι άνθρωποι εκεί έχουν αυτή τη στιγμή άλλα πράγματα στο μυαλό τους από το να ψάχνουν για μια καινούργια Bentley».
Η συνεχιζόμενη αεροπορική μεταφορά πολυτελών οχημάτων στη Μέση Ανατολή, παρά το εκτοξευμένο κόστος, δείχνει πόσο κρίσιμη παραμένει η περιοχή για τον κλάδο της πολυτέλειας – ακόμα και όταν μαίνεται ένας πόλεμος που αλλάζει δραματικά τις συνθήκες εφοδιασμού και τις παγκόσμιες αγορές.
Πηγή: Pagenews.gr