Παρέμβαση με διεθνές αποτύπωμα
Ο Βαγγέλης Μαρινάκης τοποθετήθηκε για ένα από τα πιο κρίσιμα ζητήματα της διεθνούς ναυτιλίας και της παγκόσμιας οικονομίας: την ελεύθερη ναυσιπλοΐα στα στενά του Ορμούζ. Μιλώντας στο 30ό Annual Government Roundtable του Economist στο Λαγονήσι, παρουσίασε την πρόταση που έχει αποστείλει στην κυβέρνηση Τραμπ.
Η πρόταση προς την Ουάσινγκτον
Ο πρόεδρος της.
**Η πρόταση προς την Ουάσι Capital Maritime & Trading Corporation ανέφερε ότι η πρότασή του έχει σταλεί επίσημα στην κυβέρνηση Τραμπ και εξέφρασε την πεποίθηση ότι πρέπει να προχωρήσει. Στο επίκεντρο βρίσκεται η ιδέα ενός τέλους διέλευσης για τα στενά του Ορμούζ, με αντάλλαγμα την εξασφάλιση ελεύθερης ναυσιπλοΐας.
Το κόστος των ασφαλίστρων
Ο Μαρινάκης στάθηκε ιδιαίτερα στα υπέρογκα ασφάλιστρα πολεμικού κινδύνου που επιβαρύνουν τη διεθνή ναυτιλία. Όπως ανέφερε, τα ποσά μπορούν να κυμαίνονται από 1 έως 3 εκατομμύρια, ανάλογα με την αξία του πλοίου, δημιουργώντας ένα τεράστιο επιπλέον κόστος για τις μεταφορές.
Τέλος διέλευσης αντί πολεμικού ρίσκου
Η βασική λογική της πρότασης είναι ότι ένα οργανωμένο τέλος διέλευσης θα μπορούσε να αντικαταστήσει το σημερινό ακριβό ασφάλιστρο πολεμικού κινδύνου. Με αυτόν τον τρόπο, η ναυτιλία θα λειτουργεί με μεγαλύτερη προβλεψιμότητα και η παγκόσμια αγορά θα αποφεύγει απότομες αναταράξεις.
Γιατί τα στενά του Ορμούζ είναι κρίσιμα
Τα στενά του Ορμούζ αποτελούν έναν από τους σημαντικότερους θαλάσσιους διαδρόμους για την ενέργεια και το διεθνές εμπόριο. Κάθε απειλή στην περιοχή επηρεάζει άμεσα το κόστος μεταφοράς, τις τιμές ενέργειας, τον πληθωρισμό και τελικά την καθημερινότητα εκατομμυρίων πολιτών.
Το επιχείρημα της σταθερότητας
Ο Μαρινάκης υποστήριξε ότι η ελεύθερη ναυσιπλοΐα μπορεί να λειτουργήσει ως παράγοντας σταθερότητας ακόμη και σε περιόδους πολέμουτητας ακόμη και σε περιόδους πολέμου ή γεωπολιτικής έντασης. Αν οι εμπορικές ροές δεν διακόπτονται, οι κυβερνήσεις έχουν περισσότερο χρόνο να διαπραγματευτούν πολιτικές λύσεις χωρίς την άμεση πίεση μιας οικονομικής κρίσης.
Η παγκόσμια οικονομία σε πίεση
Η πρόταση συνδέεται άμεσα με τις επιπτώσεις που έχουν οι συγκρούσεις στις οικονομίες. Η αύξηση του κόστους ενέργειας, οι διαταραχές στις μεταφορές και οι πληθωριστικές πιέσεις πλήττουν ιδιαίτερα χώρες και αγορές που δεν μπορούν εύκολα να απορροφήσουν νέες αυξήσεις.
Πού θα κατευθύνονται τα έσοδα
Ένα ακόμη σημείο της πρότασης είναι η αξιοποίηση των χρημάτων από το τέλος διέλευσης. Τα έσοδα θα μπορούσαν να κατανέμονται σε χώρες του αραβικού κόσμου που έχουν πληγεί από τον πόλεμο και τις περιφερειακές αναταράξεις, δημιουργώντας ένα σχήμα οικονομικής αντιστάθμισης.
Η ναυτιλία ως βαρόμετρο
Η διεθνής ναυτιλία βρίσκεται συχνά στην πρώτη γραμμή των γεωπολιτικών κρίσεων. Όταν μια περιοχή γίνεται επικίνδυνη, το κόστος μεταφοράς εκτοξεύεται και η επίπτωση μεταφέρεται σε ολόκληρη την οικονομική αλυσίδα, από τις επιχειρήσεις μέχρι τους καταναλωτές.
Το μήνυμα Μαρινάκη
Ο Βαγγέλης Μαρινάκης παρουσίασε την πρόταση ως λύση που μπορεί να δημιουργήσει κέρδος για όλες τις πλευρές. Για τη ναυτιλία σημαίνει χαμηλότερο και πιο προβλέψιμο κόστος, για την παγκόσμια οικονομία λιγότερες διαταραχές και για τις χώρες της περιοχής μια πιθανή μορφή οικονομικής στήριξης.
Μια πρόταση με πολιτικό και οικονομικό βάρος
Η παρέμβαση δείχνει πως το ζήτημα της ελεύθερης ναυσιπλοΐας δεν είναι μόνο τεχνικό ή ναυτιλιακό. Είναι βαθιά πολιτικό, ενεργειακό και οικονομικό. Η πρόταση προς την κυβέρνηση Τραμπ ανοίγει μια συζήτηση για το πώς μπορεί να διασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία του παγκόσμιου εμπορίου σε μια περίοδο αυξημένων κινδύνων.
Πηγή: Pagenews.gr