Η οδική ασφάλεια μετατρέπεται σταδιακά σε πεδίο εφαρμογής της ψηφιακής διακυβέρνησης, καθώς η κυβέρνηση επενδύει σε σύγχρονα τεχνολογικά εργαλεία που φιλοδοξούν να αλλάξουν τη συμπεριφορά των οδηγών και να περιορίσουν μία από τις πιο επικίνδυνες αιτίες σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων: την παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη.
Ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρης Παπαστεργίου ανακοίνωσε ότι μέσα στις επόμενες ημέρες τίθενται σε πλήρη λειτουργία 388 νέες κάμερες στην Αττική, οι οποίες έχουν ήδη εγκατασταθεί στο πλαίσιο του έργου της Περιφέρειας Αττικής.
Στόχος η πρόληψη και όχι η τιμωρία
Ο Δημήτρης Παπαστεργίου ξεκαθάρισε ότι ο βασικός στόχος της νέας υποδομής δεν είναι η επιβολή περισσότερων προστίμων, αλλά η προστασία της ανθρώπινης ζωής.
«Τοποθετήθηκαν και θα λειτουργήσουν προκειμένου να γλιτώσουμε από την πιο επικίνδυνη των παραβάσεων, την παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη. Επιμένω πως είναι σημαντικό να νιώθουμε ασφαλείς.»
Η συγκεκριμένη παρέμβαση εντάσσεται σε έναν ευρύτερο σχεδιασμό ψηφιακού εκσυγχρονισμού της δημόσιας διοίκησης, όπου η τεχνολογία αξιοποιείται όχι μόνο για την εξυπηρέτηση των πολιτών αλλά και για την πρόληψη επικίνδυνων συμπεριφορών.
Χιλιάδες παραβάσεις ήδη καταγράφονται
Τα πρώτα στοιχεία δείχνουν ότι το σύστημα λειτουργεί ήδη αποτρεπτικά.
Σύμφωνα με τον υπουργό, μέχρι σήμερα έχουν καταγραφεί περίπου 4.000 παραβιάσεις κόκκινου σηματοδότη, ενώ οι ηλεκτρονικές κλήσεις αποστέλλονται στους παραβάτες μέσα σε λίγες ώρες, περιορίζοντας σημαντικά τις καθυστερήσεις που χαρακτήριζαν το παλαιότερο σύστημα ελέγχων.
Η ταχύτητα διαχείρισης των παραβάσεων αποτελεί, σύμφωνα με το υπουργείο, βασικό στοιχείο της αξιοπιστίας του νέου μοντέλου.
Η τεχνητή νοημοσύνη στους δρόμους
Το έργο δεν περιορίζεται μόνο στην παραβίαση των φωτεινών σηματοδοτών.
Οι νέες κάμερες αξιοποιούν εφαρμογές τεχνητής νοημοσύνης, οι οποίες μπορούν να εντοπίζουν πολλαπλές επικίνδυνες συμπεριφορές, όπως:
- χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση,
- μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
- μη χρήση προστατευτικού κράνους,
- παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,
- καθώς και άλλες παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
Ήδη αντίστοιχα συστήματα λειτουργούν στις λεωφόρους Συγγρού, Μεσογείων και Βουλιαγμένης, ενώ σύντομα θα επεκταθούν και σε νέους οδικούς άξονες.
Έμφαση στην αξιοπιστία του συστήματος
Απαντώντας στις ανησυχίες για πιθανές λανθασμένες καταγραφές, ο Δημήτρης Παπαστεργίου ανέφερε ότι κατά την αρχική περίοδο λειτουργίας καταγράφηκε ποσοστό περίπου 0,7% περιπτώσεων στις οποίες έγιναν δεκτές ενστάσεις.
Όπως διευκρίνισε, το συγκεκριμένο ποσοστό αφορούσε τη φάση προσαρμογής του συστήματος και της εκπαίδευσης των χειριστών, ενώ πλέον δεν καταγράφονται αντίστοιχα περιστατικά.
Ψηφιακό κράτος με επίκεντρο την ασφάλεια
Η ενεργοποίηση των νέων καμερών αποτελεί μέρος της συνολικής στρατηγικής της κυβέρνησης για τον ψηφιακό μετασχηματισμό του κράτους. Μετά τις ηλεκτρονικές υπηρεσίες, τις ψηφιακές ταυτότητες, το Gov.gr και τις εφαρμογές τεχνητής νοημοσύνης στη δημόσια διοίκηση, η τεχνολογία αξιοποιείται πλέον και ως εργαλείο πρόληψης στον τομέα της οδικής ασφάλειας.
Για το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, το ζητούμενο δεν είναι μόνο η βεβαίωση παραβάσεων, αλλά η δημιουργία μιας νέας κουλτούρας υπεύθυνης οδήγησης, όπου η βεβαιότητα του ελέγχου λειτουργεί αποτρεπτικά και συμβάλλει στη μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων.
Πηγή: pagenews.gr