Μετανάστευση: η Emergency σώζει 50, αλλά 7 πεθαίνουν

Το πλοίο Life Support της Emergency διέσωσε περίπου 50 ανθρώπους στην κεντρική Μεσόγειο, όμως επτά μετανάστες έχασαν τη ζωή τους. Την ίδια ώρα, οι επιχειρήσεις διάσωσης και η αντιπαράθεση Ρώμης-Βερολίνου για το μεταναστευτικό επανέρχονται στο προσκήνιο.

Επτά νεκροί σε σκάφος στη Μεσόγειο

Τραγική κατάληξη είχε η διαδρομή μικρού σκάφους στην κεντρική Μεσόγειο, καθώς επτά μετανάστες πέθαναν τις τελευταίες ώρες πάνω σε πλεούμενο που εντοπίστηκε από το Life Support της Emergency σε διεθνή ύδατα της λιβυκής ζώνης SAR. Στο σκάφος επέβαιναν περίπου 50 άνθρωποι, στοιβαγμένοι σε ελάχιστο χώρο και σε εξαιρετικά επικίνδυνες συνθήκες.

Ανάμεσα σε όσους διασώθηκαν βρίσκονται πέντε γυναίκες και 29 ασυνόδευτοι ανήλικοι. Δύο άνθρωποι, οι οποίοι βρέθηκαν σε σοβαρή κατάσταση λόγω ασφυξίας, μεταφέρθηκαν το απόγευμα για περαιτέρω φροντίδα. Οι υπόλοιποι επιζώντες παραμένουν στο πλοίο της Emergency, το οποίο έχει ως προορισμό το λιμάνι του Μπάρι, σε απόσταση περίπου τριών ημερών πλου από το σημείο της διάσωσης.

Το σκάφος είχε αποπλεύσει από τη Λιβύη στις 16 Αυγούστου. Οι διασώστες ανέφεραν ότι οι επιβαίνοντες προέρχονταν κυρίως από τη Σομαλία και την Αίγυπτο. Οι σοροί των επτά νεκρών τοποθετήθηκαν σε φορεία και καλύφθηκαν με κουβέρτες, ενώ την ίδια ημέρα στη λιβυκή ακτή εντοπίστηκαν επίσης τρεις μη αναγνωρισμένες σοροί.

Νέα κύματα διασώσεων στην κεντρική Μεσόγειο

Η επιχείρηση της Emergency δεν αποτελεί μεμονωμένο περιστατικό, καθώς το τελευταίο διάστημα η κεντρική Μεσόγειος καταγράφει έντονη κινητικότητα σε επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης. Πλοία μη κυβερνητικών οργανώσεων, αλλά και μονάδες των ιταλικών αρχών, έχουν περισυλλέξει εκατοντάδες ανθρώπους που επιχειρούσαν να διασχίσουν τη θάλασσα.

Στη Λαμπεντούζα αποβιβάστηκαν 109 άνθρωποι. Σε αυτούς περιλαμβάνονται 38 μετανάστες που διασώθηκαν από την Aurora Sar 2, πλοίο της γερμανικής ΜΚΟ Sea-Watch, καθώς και άλλοι 13 που περισυνελέγησαν από το ιστιοφόρο Nadir της γερμανικής Resqship. Παράλληλες επιχειρήσεις πραγματοποίησαν και οι μηχανοκίνητες λέμβοι της ιταλικής Guardia di Finanza.

Παράλληλα, η Humanity 1 αναμένεται αύριο στη Ραβέννα με 73 ανθρώπους που διασώθηκαν ανάμεσα στη Μάλτα και τη Λαμπεντούζα. Η μεταφορά προς το λιμάνι της Εμίλια-Ρομάνια προκάλεσε την αντίδραση του δημάρχου της πόλης, Αλεσάντρο Μπαρατόνι, ο οποίος τη χαρακτήρισε «απάνθρωπη» λόγω της μεγάλης απόστασης από το σημείο όπου έγινε η διάσωση.

Στις παραπάνω επιχειρήσεις προστίθεται και αυτή της Ocean Viking, η οποία διέσωσε 55 ανθρώπους στη ζώνη ευθύνης SAR της Μάλτας. Οι επιβαίνοντες βρίσκονταν σε φουσκωτή λέμβο και, όπως είπαν στους διασώστες, έμειναν στη θάλασσα για τρεις ημέρες. Οι περισσότεροι ανέφεραν ότι κατάγονται από το Σουδάν.

Η πολιτική κόντρα για τους «dublinanti»

Το νέο κύμα διασώσεων συμπίπτει με την επιστροφή στο επίκεντρο της ευρωπαϊκής συζήτησης του ζητήματος των λεγόμενων «dublinanti». Πρόκειται για αιτούντες άσυλο που, αφού φτάσουν σε μία ευρωπαϊκή χώρα, μετακινούνται σε άλλο κράτος μέλος.

Σε αυτό το πλαίσιο βρίσκεται σε εξέλιξη μια έντονη αντιπαράθεση ανάμεσα στη Ρώμη και το Βερολίνο. Το ιταλικό υπουργείο Εσωτερικών δεν δείχνει διατεθειμένο να δεχθεί τους τρεις μετανάστες που η Γερμανία θα ήθελε να επιστρέψουν στην Ιταλία, χώρα στην οποία είχαν φτάσει πριν από μήνες.

Η συζήτηση συνδέεται και με τα πλοία των ΜΚΟ που πραγματοποιούν διασώσεις στη Μεσόγειο. Ο υπουργός Εσωτερικών Ματέο Πιαντεντόζι αναφέρθηκε στην περίπτωση ανθρώπων που, αφού διασωθούν σε διεθνή ύδατα, επιβιβάζονται σε πλοία μη κυβερνητικών οργανώσεων με ξένη σημαία, κυρίως γερμανική.

Στο επίκεντρο βρίσκεται η εθνικότητα του πλοίου και οι συνέπειες που μπορεί να έχει για τον χειρισμό των διασωθέντων μεταναστών. Στο διεθνές δίκαιο, ένα πλοίο υπάγεται στη δικαιοδοσία του κράτους της σημαίας του, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι εξισώνεται με την εθνική επικράτεια, όπως συμβαίνει με τις πρεσβείες. Γι’ αυτό και η συγκεκριμένη υπόθεση παραμένει σύνθετη, τόσο νομικά όσο και πολιτικά, στο πλαίσιο της αντιπαράθεσης μεταξύ ευρωπαϊκών χωρών.

Η θάλασσα συνεχίζει να παίρνει ζωές

Την ώρα που Ρώμη και Βερολίνο συζητούν για μεταφορές, ευθύνες και αρμοδιότητες, οι αναχωρήσεις από τη Βόρεια Αφρική και οι επιχειρήσεις διάσωσης στη Μεσόγειο δεν σταματούν. Το τελευταίο περιστατικό υπενθυμίζει με τον πιο σκληρό τρόπο πως, για αρκετούς ανθρώπους, το ταξίδι προς την Ευρώπη εξακολουθεί να καταλήγει σε θάνατο στη θάλασσα.

Πηγή: Pagenews.gr