Τέμπη: Ο Πλακιάς ζητά να ανοίξουν όλα τα υποέργα του «μπαζώματος» – Στο μικροσκόπιο τα τιμολόγια
Πηγή Φωτογραφίας: eurokinissi//Τέμπη: Ο Πλακιάς ζητά να ανοίξουν όλα τα υποέργα του «μπαζώματος» – Στο μικροσκόπιο τα τιμολόγια
Νέα διάσταση στην έρευνα για το οικονομικό σκέλος των εργασιών που πραγματοποιήθηκαν μετά την τραγωδία των Τεμπών επιχειρεί να δώσει ο Νίκος Πλακιάς, ζητώντας από τις εισαγγελικές αρχές της Λάρισας να συσχετιστούν δύο δικογραφίες που αφορούν την υπόθεση και να επεκταθεί ο έλεγχος στα υπόλοιπα υποέργα.
Ο πατέρας της Θώμης και της Χρύσας Πλακιά και θείος της Αναστασίας Πλακιά, που έχασαν τη ζωή τους τη νύχτα της 28ης Φεβρουαρίου 2023, εξήγησε μετά τη σημερινή παρουσία του στη μεγάλη ποινική δίκη για τα Τέμπη ότι το αίτημα αφορά την έρευνα για τα έργα που υλοποίησε η Περιφέρεια Θεσσαλίας εκείνες τις ημέρες.
Στο επίκεντρο βρίσκεται πλέον ένα κρίσιμο ερώτημα:
εάν ο οικονομικός έλεγχος πρέπει να επεκταθεί πέρα από το ένα υποέργο που έχει ήδη εξεταστεί και στα υπόλοιπα τέσσερα.
Πλακιάς: «Να ελεγχθούν και τα τέσσερα υπόλοιπα υποέργα»
Ο Νίκος Πλακιάς ήταν συγκεκριμένος στις δηλώσεις του.
«Η παρουσία μου εδώ σήμερα έχει να κάνει με το αίτημα στις εισαγγελικές Αρχές για τη συσχέτιση των δύο δικογραφιών για την υπόθεση του κυρίου Αγοραστού. Είναι η γνωστή υπόθεση για τα τιμολόγια», ανέφερε.
Και συνέχισε:
«Εφόσον έχει ελεγχθεί για το ένα υποέργο, ζητήσαμε με τον δικηγόρο μου να ελεγχθούν και για τα τέσσερα υπόλοιπα υποέργα τα οποία έγιναν εκείνες τις ημέρες στο σημείο».
Ο ίδιος υπογράμμισε τη σημασία της κίνησης:
«Ζητήσαμε τη συσχέτιση των δύο μηνύσεων και ευελπιστούμε ότι θα γίνει δεκτό, γιατί έχει πάρα πολύ μεγάλη σημασία για το τι έγινε εκείνη τη μέρα με τα οικονομικά τιμολόγια».
Δύο δικογραφίες για το κόστος των εργασιών
Το αίτημα κατατέθηκε στον εισαγγελέα Πρωτοδικών Λάρισας και αφορά δύο συναφείς προκαταρκτικές έρευνες για το κόστος των έργων που υλοποιήθηκαν από την Περιφέρεια Θεσσαλίας μετά το σιδηροδρομικό δυστύχημα.
Η μία έρευνα αφορά συγκεκριμένο υποέργο.
Η πλευρά Πλακιά ζητά πλέον η διερεύνηση να αποκτήσει συνολική εικόνα και να εξεταστούν οι οικονομικές παράμετροι και των υπόλοιπων εργασιών που πραγματοποιήθηκαν εκείνες τις ημέρες.
Εφόσον το αίτημα γίνει δεκτό, οι εισαγγελικές αρχές θα μπορούν να εξετάσουν συγκεντρωτικά τα στοιχεία των συναφών υποθέσεων.
Στο κάδρο οι αναθέσεις της Περιφέρειας Θεσσαλίας
Το ενδιαφέρον στρέφεται αναπόφευκτα και στις αποφάσεις που είχαν ληφθεί από την τότε διοίκηση της Περιφέρειας Θεσσαλίας υπό τον Κώστα Αγοραστό.
Η εισαγγελική έρευνα αφορά το οικονομικό σκέλος των εργασιών και ειδικότερα τις αναθέσεις, τα τιμολόγια, το κόστος και τις διαδικασίες που ακολουθήθηκαν.
Η αναφορά του Νίκου Πλακιά στον πρώην περιφερειάρχη αφορά ακριβώς αυτή την υπόθεση.
Σε αυτό το στάδιο, όμως, η έρευνα βρίσκεται σε εξέλιξη και δεν μπορεί να προεξοφληθεί ποινική ευθύνη οποιουδήποτε προσώπου πριν από την ολοκλήρωση της δικαστικής διαδικασίας.
Το Κουλούρι και η έρευνα για το κόστος
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι εργασίες που συνδέονται με το οικόπεδο του ΟΣΕ στο Κουλούρι Λάρισας, όπου μεταφέρθηκαν συντρίμμια των αμαξοστοιχιών και υλικά από τον τόπο της τραγωδίας.
Η οικονομική διάσταση των εργασιών έχει ήδη βρεθεί στο επίκεντρο ελέγχων.
Δημοσιεύματα που επικαλούνται πόρισμα ελεγκτών της Δημοσιονομικής Υπηρεσίας Εποπτείας και Ελέγχου (ΔΥΕΕ) αναφέρουν ότι εντοπίστηκαν σοβαρές αποκλίσεις σε συγκεκριμένη ανάθεση για χρήση γερανοφόρων μηχανημάτων.
Το συγκεκριμένο πόρισμα αποτελεί ένα από τα στοιχεία που τροφοδότησαν τη νέα δικαστική έρευνα.
Τα 400 ευρώ την ώρα για τα μηχανήματα
Ένα από τα πιο εντυπωσιακά στοιχεία που έχουν δημοσιοποιηθεί αφορά το κόστος χρήσης των μηχανημάτων.
Σύμφωνα με τα δημοσιευμένα στοιχεία του ελέγχου, η εταιρεία «Τσαπατόρης Γερανοί – Μεταφορές ΙΚΕ» τιμολογήθηκε με 400 ευρώ ανά ώρα για κάθε μηχάνημα που χρησιμοποιήθηκε στις εργασίες στο Κουλούρι.
Στα ίδια στοιχεία γίνεται αναφορά και σε αμοιβή 90 ευρώ ανά ώρα για εξειδικευμένο προσωπικό.
Οι ελεγκτές φέρονται να συνέκριναν τις τιμές αυτές με αντίστοιχες δημόσιες συμβάσεις και τιμές αναφοράς προκειμένου να υπολογίσουν εάν υπήρξε οικονομική επιβάρυνση για το Δημόσιο.
Το ποσό των 110.856 ευρώ
Σύμφωνα με δημοσιεύματα που αναπαράγουν το περιεχόμενο του πορίσματος της ΔΥΕΕ, η διαφορά που εντοπίστηκε στον υπολογισμό συγκεκριμένων χρεώσεων οδηγεί σε εκτιμώμενη οικονομική επιβάρυνση 89.400 ευρώ χωρίς ΦΠΑ.
Με ΦΠΑ το ποσό διαμορφώνεται σε:
110.856 ευρώ.
Το ποσό αυτό αφορά την οικονομική αποτίμηση που αποδίδεται στους ελεγκτές για το συγκεκριμένο σκέλος της υπόθεσης.
Δεν αποτελεί από μόνο του τελεσίδικη δικαστική κρίση περί ποινικής ευθύνης.
Αυτό ακριβώς είναι ένα από τα ζητήματα που καλούνται πλέον να διερευνήσουν οι εισαγγελικές αρχές.
Η ανάθεση των 178.560 ευρώ
Η επίμαχη εταιρεία φέρεται να έλαβε συνολικά 178.560 ευρώ για εργασίες που αφορούσαν τη χρήση γερανοφόρων τηλεσκοπικών μηχανημάτων στον χώρο του οικοπέδου του ΟΣΕ στο Κουλούρι.
Εδώ όμως προκύπτει και ένα δεύτερο στοιχείο που έχει προκαλέσει ιδιαίτερο ενδιαφέρον.
Σύμφωνα με τα δημοσιευμένα ευρήματα του ελέγχου, οι επίμαχες εργασίες είχαν πραγματοποιηθεί τον Μάρτιο του 2023, ενώ η συγκεκριμένη εταιρική μορφή εμφανίζεται να έχει συσταθεί στο ΓΕΜΗ στις 6 Απριλίου 2023.
Η σύμβαση, σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία, υπογράφηκε αργότερα, στις 18 Μαΐου 2023.
Το ερώτημα για την εταιρεία που συστάθηκε αργότερα
Αυτό δημιουργεί ένα από τα σημαντικότερα ζητήματα της έρευνας.
Εφόσον επιβεβαιωθούν πλήρως τα σχετικά στοιχεία της δικογραφίας, οι αρχές καλούνται να εξετάσουν με ποιο νομικό και συμβατικό καθεστώς πραγματοποιήθηκαν οι εργασίες πριν από τη σύσταση της εταιρείας με τη συγκεκριμένη νομική μορφή και πριν από την υπογραφή της σύμβασης.
Το γεγονός ότι υπάρχει χρονική απόσταση μεταξύ εκτέλεσης εργασιών, σύστασης εταιρείας και συμβασιοποίησης δεν αρκεί από μόνο του για την εξαγωγή ποινικού συμπεράσματος.
Αποτελεί όμως ένα κρίσιμο στοιχείο που χρειάζεται δικαστική διερεύνηση.
Γιατί ο Πλακιάς ζητά να ανοίξουν και τα άλλα τέσσερα υποέργα
Εδώ βρίσκεται πλέον η ουσία της σημερινής παρέμβασης.
Η πλευρά Πλακιά θέτει το ερώτημα:
εφόσον από τον έλεγχο ενός υποέργου προέκυψαν στοιχεία που κρίθηκαν άξια περαιτέρω διερεύνησης, τι συνέβη στα υπόλοιπα τέσσερα;
Το αίτημα δεν σημαίνει ότι στα άλλα υποέργα υπήρξαν αντίστοιχες παρατυπίες.
Ζητά όμως να ελεγχθούν ώστε να διαπιστωθεί εάν οι διαδικασίες, οι τιμές και οι αναθέσεις ήταν σύννομες και οικονομικά τεκμηριωμένες.
Ακριβώς γι’ αυτό ο Νίκος Πλακιάς ζητά τη συσχέτιση των δικογραφιών.
Από το «μπάζωμα» στο οικονομικό σκέλος
Η υπόθεση των παρεμβάσεων στον χώρο μετά τη σύγκρουση έχει απασχολήσει επί χρόνια τη δημόσια συζήτηση κυρίως ως προς το εάν αλλοιώθηκε ο τόπος του δυστυχήματος και εάν χάθηκαν κρίσιμα αποδεικτικά στοιχεία.
Η οικονομική έρευνα είναι διαφορετικό σκέλος.
Εξετάζει:
ποιος ανέθεσε τις εργασίες,
με ποια διαδικασία,
σε ποιους αναδόχους,
με ποιες τιμές,
πότε πραγματοποιήθηκαν οι εργασίες,
πότε υπογράφηκαν οι συμβάσεις
και εάν προέκυψε οικονομική ζημία για το Δημόσιο.
Η διάκριση είναι κρίσιμη.
Το ζήτημα των τιμολογίων και των αναθέσεων πρέπει να εξετάζεται με βάση τα οικονομικά και συμβατικά στοιχεία της συγκεκριμένης δικογραφίας.
Ο Πλακιάς και η μεγάλη δίκη των Τεμπών
Η νέα παρέμβαση του Νίκου Πλακιά γίνεται ενώ βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη η μεγάλη ποινική δίκη για την τραγωδία.
Ο ίδιος έχει επανειλημμένα ζητήσει να εξεταστούν δικαστικά όλα τα επιμέρους σκέλη της υπόθεσης, ενώ έχει ταυτόχρονα διαφοροποιηθεί δημόσια από ισχυρισμούς που, κατά την άποψή του, δεν στηρίζονται στα στοιχεία της δικογραφίας.
Χαρακτηριστικά, έχει δηλώσει ότι τα τέσσερα βίντεο της εμπορικής αμαξοστοιχίας που βρίσκονται στη δικογραφία είναι γνήσια και, σύμφωνα με τον ίδιο, δεν δείχνουν μεταφορά παράνομου φορτίου.
Η σημερινή κίνησή του αφορά ένα διαφορετικό μέτωπο:
τα οικονομικά στοιχεία των εργασιών μετά τη σύγκρουση.
Τώρα τον λόγο έχει η Εισαγγελία
Το επόμενο βήμα βρίσκεται πλέον στα χέρια των εισαγγελικών αρχών της Λάρισας.
Θα πρέπει να αποφασιστεί εάν οι δύο δικογραφίες θα συσχετιστούν και εάν ο έλεγχος θα επεκταθεί στα τέσσερα επιπλέον υποέργα που επικαλείται η πλευρά Πλακιά.
Αν συμβεί αυτό, η έρευνα δεν θα περιορίζεται πλέον σε μία συγκεκριμένη ανάθεση.
Θα μπορεί να εξεταστεί συνολικά το οικονομικό αποτύπωμα των έργων που ανέλαβε η Περιφέρεια Θεσσαλίας μετά την τραγωδία.
Και αυτό είναι το κρίσιμο σημείο της νέας εξέλιξης:
μετά τα ερωτήματα που έχουν ήδη προκύψει για ένα υποέργο, ο Νίκος Πλακιάς ζητά τώρα να ανοίξουν τα τιμολόγια και οι διαδικασίες και των υπόλοιπων τεσσάρων – ώστε η Δικαιοσύνη να διαπιστώσει εάν όσα εντοπίστηκαν ήταν μεμονωμένη περίπτωση ή μέρος μιας ευρύτερης εικόνας.
Πηγή: pagenews.gr
Διαβάστε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο