
Η Porsche κάνει πίσω στην ηλεκτροκίνηση – Πλήγμα 5,11 δισ. ευρώ για τον όμιλο Volkswagen
Η ζήτηση για EVs υποχωρεί, οι προβλέψεις κερδοφορίας μειώνονται και οι κινητήρες εσωτερικής καύσης επιστρέφουν στο προσκήνιο
Η ζήτηση για EVs υποχωρεί, οι προβλέψεις κερδοφορίας μειώνονται και οι κινητήρες εσωτερικής καύσης επιστρέφουν στο προσκήνιο
Μετά την αναδίπλωση της Κομισιόν για τους κινητήρες εσωτερικής καύσης η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία εγκαταλείπει τα αρχικά σχέδιά της και σκοπεύει να λανσάρει μια ναυαρχίδα τύπου SUV, ανώτερη της Cayenne, αρχικά με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ και plug-in υβριδικούς κινητήρες. «Θα είναι ένας δύσκολος και μακρύς δρόμος» ανέφερε ο CEO του Ομίλου
6 Μύθοι γύρω από την Ηλεκτροκίνηση
Μέχρι το τέλος του 2025 θα πωλούνται στη Νορβηγία μόνο ηλεκτρικά αυτοκίνητα, όπως επισημαίνει ο Νικ Μάρτιν για τη dw
Καθώς η τεχνολογία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων άρχισε να επιτυγχάνει σε μαζική κλίμακα μία (ή μάλλον δύο) δεκαετίες αργότερα, διαδοχικές κυβερνήσεις της Νορβηγίας συσσώρευαν με το πέρασμα των ετών ολοένα και περισσότερα προνόμια για τους οδηγούς EV
Οι πωλήσεις EV θα μειωθούν το 2025. Τι σημαίνει για την Tesla και την υπόλοιπη αυτοκινητοβιομηχανία.
Οι μπαταρίες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων μπορούν να αποθηκεύσουν ηλεκτρική ενέργεια και να καλύψουν τις ενεργειακές ανάγκες ολόκληρων κτηρίων. Πώς; Με την αμφίδρομη φόρτιση.