Βέμπερ: Ωφελημένη της πολιτικής της ΕΕ για την αυτοκίνηση είναι η Κίνα
Για τον επικεφαλής του ΕΛΚ Βέμπερ, είναι σαφές «πως η απαγόρευση της μηχανής εσωτερικής καύσης ήταν σοβαρό σφάλμα βιομηχανικής πολιτικής από το οποίο επωφελείται η Κίνα».
Για τον επικεφαλής του ΕΛΚ Βέμπερ, είναι σαφές «πως η απαγόρευση της μηχανής εσωτερικής καύσης ήταν σοβαρό σφάλμα βιομηχανικής πολιτικής από το οποίο επωφελείται η Κίνα».
Έχει μήκος 16 μέτρων και τελική ταχύτητα άνω των 30 κόμβων
Κλειδί φαίνεται πως είναι η κατασκευή σχεδόν ολόκληρης της ποδιάς του οχήματος σε ένα ενιαίο καλούπι.
Κλειδί φαίνεται πως είναι η κατασκευή σχεδόν ολόκληρης της ποδιάς του οχήματος σε ένα ενιαίο καλούπι.