Ναυτιλία: Οι ΗΠΑ Απειλούν Χώρες Υποστηρικτικές του IMO Net Zero Framework – «Παγκόσμιος Φόρος Άνθρακα»
Υπουργοί Rubio, Wright και Duffy: «Δεν Θα Ανεχτούμε Κόστος στους Αμερικανούς – Εξετάζουμε Κυρώσεις και Λιμενικά Τέλη»
Υπουργοί Rubio, Wright και Duffy: «Δεν Θα Ανεχτούμε Κόστος στους Αμερικανούς – Εξετάζουμε Κυρώσεις και Λιμενικά Τέλη»
«Η δύναμη των εμπορικών, ενεργειακών και ναυτιλιακών σχέσεων Ελλάδας-ΗΠΑ (δηλαδή ναυπηγείων, λιμανιών, LNG και ενέργειας), μπορεί να καταστήσει τη χώρα μας ενεργειακό κόμβο για την Αμερική», δήλωσε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας
Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Θαλάσσιων Λιμένων Πιέζει για Συνεκτικό Κανονιστικό Πλαίσιο και Ευθυγράμμιση με τα Μέτρα της ΕΕ
Παρότι αυτή η είδηση πέρασε σε μεγάλο βαθμό απαρατήρητη, το πεδίο εφαρμογής της συμφωνίας υπερβαίνει κατά πολύ τα λιμάνια της BYD για την ανάπτυξη διεθνούς εφοδιαστικής και την απαλλαγή από τις εκπομπές άνθρακα της παγκόσμιας ναυτιλίας.
Η ναυτιλία βρίσκεται στο επίκεντρο της συζήτησης για την ενεργειακή μετάβαση, με τις πιέσεις να αυξάνονται για την πλήρη κατάργηση της πολιτικής NetZero, καθώς διεθνείς δυνάμεις όπως οι ΗΠΑ αντιτίθενται στις προτάσεις για μηδενικές εκπομπές ρύπων, τονίζοντας τις σοβαρές οικονομικές συνέπειες για την παγκόσμια ναυτιλία.
Οι προσφορές περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων δωρεάν μετακινήσεις για νεφροπαθείς, καρκινοπαθείς και άτομα με αναπηρία 67% και άνω, δύο φορές τον μήνα και έκπτωση 50% για τρίτεκνες οικογένειες
Οι υποχρεώσεις και το κόστος της ναυτιλίας
"Φιλοδοξούμε μέσα στους επόμενους έξι μήνες να έχουν προκηρυχθεί όλα τα έργα του ΑΙΓΙΣ 2", τόνισε ο Βασίλης Κικίλιας
Η νέα αυτή πραγματικότητα καταρρίπτει, κατ΄ αρχήν, τη λανθασμένη εντύπωση ότι τα πλοία μεταφοράς πετρελαίου και φυσικού αερίου αποτελούν εξ’ ορισμού τα πιο επικίνδυνα πλοία
Σε συνεχή παρακολούθηση κινεζική νηοπομπή κοντά στην Αλάσκα – Στρατηγικός συναγερμός για την Ουάσινγκτον
Τα τμήματα θα ταξιδέψουν από την Ελλάδα για το ναυπηγείο της Naval Group στο Lorient, όπου θα παραδοθούν για να ακολουθήσουν τα επόμενα βήματα της κατασκευής της φρεγάτας
Η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) απευθύνει σαφές μήνυμα προς την Ευρωπαϊκή Ένωση
Με περισσότερα από 150 δισεκατομμύρια ευρώ να έχουν εισρεύσει στην ελληνική οικονομία την τελευταία δεκαετία, ο ελληνόκτητος στόλος —ο μεγαλύτερος στον κόσμο σε όρους χωρητικότητας— αποτελεί στρατηγικό πυλώνα δημόσιων εσόδων και απασχόλησης
Η πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών στο μήνυμα της στην ετήσια έκθεση της ΕΕΕ
Καμπανάκι για την αγορά container: Υπερπροσφορά έως και 27% ετησίως μέχρι το 2028 – Αναιμική διάλυση και αβέβαιο μέλλον
Συνολικά, οι επιβάτες των επτά πλοίων υπολογίζονται σε 11.570, ενώ μαζί με τα 5.200 μέλη πληρώματος, ο πληθυσμός που θα κινηθεί εντός του λιμένα και προς την Αθήνα αγγίζει τους 16.800 ανθρώπους
Οι αντάρτες Χούθι της Υεμένης εξέδωσαν νέες απειλές κατά αμερικανικών εμπορικών και πολεμικών πλοίων
Η συνεδρίαση διεξάγεται με αφορμή την ανάληψη της προεδρίας του Συμβουλίου Ασφαλείας από την Ελλάδα για τον μήνα Μάιο και φέρει τον τίτλο: «Ενισχυμένη Ασφάλεια στη Θάλασσα μέσω Διεθνούς Συνεργασίας για Παγκόσμια Σταθερότητα». Της συζήτησης θα προεδρεύσει ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, ενώ μεταξύ των βασικών παρεμβάσεων ξεχωρίζει εκείνη του Γενικού Γραμματέα του ΟΗΕ, Αντόνιο Γκουτέρες.
Στο επίκεντρο των συνομιλιών βρίσκεται η επιτάχυνση των υποδομών που αφορούν την εξυπηρέτηση των επιβατών και την ενίσχυση του στρατηγικού ρόλου του Πειραιά ως διαμετακομιστικού και τουριστικού κόμβου
Εντείνοντας τις προσπάθειές της για την καταπολέμηση του σκιώδους στόλου της Ρωσίας, η Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) υιοθέτησε ένα ακόμη μέτρο, καθώς απαιτεί από όλα τα σκάφη, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που απλώς διέρχονται από τα ύδατα της ΕΕ χωρίς να εισέρχονται σε λιμάνι της ΕΕ, να προσκομίζουν αποδεικτικά ασφάλισης.
Ο αριθμός των ακυρωμένων δρομολογίων φορτηγών πλοίων από την Κίνα αυξάνεται, καθώς οι θαλάσσιοι μεταφορείς προσπαθούν να διαχειριστούν την υποχώρηση των παραγγελιών λόγω του εμπορικού πολέμου και των δασμών