ΣΥΡΙΖΑ: Ερώτηση στη Βουλή για τις υποδομές του ΣΕΦ
Τι ζητούν να μάθουν οι βουλευτές που υπογράφουν την ερώτηση
Τι ζητούν να μάθουν οι βουλευτές που υπογράφουν την ερώτηση
Ανεβάζουν ρυθμό οι κατασκευές στο 8,6% του ΑΕΠ ως το 2026 - Οι μεγάλες προκλήσεις, τα εμπόδια και το αυξημένο κόστος κατασκευής
Ταυτόχρονα προωθείται ο σχεδιασμός μίας σειράς νέων «πράσινων» έργων, η ενίσχυση, αλλά και συντήρηση υφιστάμενων υποδομών.
Αναμένονται εκτενείς αναφορές και στην Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης.
Στόχος, η γρήγορη και εντός προϋπολογισμού εκτέλεση της τεράστιας δεξαμενής έργων. Το Δημόσιο βάζει σε πρόγραμμα τις πληρωμές προς τον ιδιωτικό τομέα. Αλλάζει τους όρους του παιχνιδιού η κλιματική κρίση.
Τι είπε ο Πρωθυπουργός κατά την ομιλία του στο συνέδριο της JTI Hellas σε συνεργασία με την πρεσβεία της Ιαπωνίας. Δωρεά για την πυροπροστασία του περιαστικού άλσους Ξάνθης και τον εξοπλισμό της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας στην πόλη από το JTI Foundation
Η θυγατρική της Quest διαθέτει μερίδιο αγοράς 24% στην εγχώρια αγορά ταχυμεταφορών - Βασικό ερώτημα είναι το τίμημα
Σύμφωνα με την CDB χρηματοδοτήθηκαν και υποδομές εθνικής ασφάλειας.
ΗΡωσία επιτέθηκε σήμερα εναντίον τριών θερμοηλεκτρικών εργοστασίων της μεγαλύτερης ιδιωτικής εταιρείας ενέργειας της Ουκρανίας, της DTEK, προκαλώντας ζημιές σε υποδομές, ανακοίνωσε η ίδια.
Μητσοτάκης: Βήμα – βήμα χτίζουμε το νέο Εθνικό Σύστημα Υγείας
Πάνω από 450 εκατ. το κόστος αποκατάστασης του σιδηροδρόμου και μαζί με τα οδικά έργα ο προϋπολογισμός ξεπερνά τα 1,35 δισ. Μόνο 686 εκατ. δεσμεύθηκαν από το Ταμείο Ανάκαμψης. Αρχίζουν οι αναθέσεις συμβάσεων.
Οι χαμηλοί δείκτες σε ασφάλεια, υγεία και ευτυχία τα μεγάλα «αγκάθια» για τις ελληνικές πόλεις
Συνέντευξη Τύπου με θέμα: «Επενδυτικά εργαλεία για τη στήριξη της επιχειρηματικότητας και τη βελτίωση των υποδομών» παραχώρησε σήμερα, Τετάρτη 11/10, το οικονομικό επιτελείο του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών
Οι ορατές, και τραγικές όπως έχει αποδειχτεί, επιπτώσεις από φυσικές καταστροφές που πλέον «χτυπάνε» ολοένα και εντονότερα (και) τη χώρα μας, μοιραία θα ανεβάσουν ψηλότερα στην ατζέντα υπουργείων όπως το Υποδομών & Μεταφορών και το Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων
Η απουσία σοβαρών λιμενικών υποδομών για τη φιλοξενία ενός ολοένα και μεγαλύτερου αριθμού μεγάλων σκαφών αναψυχής, ελληνικών και ξένων, οδηγεί τις σημαντικές επενδύσεις που γίνονται στον κλάδο.
«Η νέα πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών θέτει ως προτεραιότητα, στο πεδίο των υποδομών, την υλοποίηση συγκεκριμένων έργων»
Εκτός αρχικών πλάνων δείχνουν να βρίσκονται τα μέχρι πρότινος χρονοδιαγράμματα μεγάλων διαγωνισμών που σχετίζονται με την προώθηση σιδηροδρομικών έργων, συνολικού ύψους κοντά στα 5,5 δισ. ευρώ, σε μια συγκυρία στην οποία ακόμα, και εύλογα, στον εν λόγω τομέα των μεταφορών «πέφτει βαριά η σκιά» από το δυστύχημα στα Τέμπη, κι ενώ ήδη είμαστε στην τελική ευθεία για τον εκλογικό κύκλο αλλά και σε φάση ανακατατάξεων στον κατασκευαστικό κλάδο (deal Intrakat – Ελλάκτωρ για εξαγορά της ΑΚΤΩΡ).
Στόχος να αναδειχθεί σε κορυφαίο εφοδιαστικό-μεταφορικό κρίκο ολόκληρης της Νοτιοανατολικής Ευρώπης
Ο κ., Καραμανλής αναφέρθηκε στα μεγάλα έργα υποδομής, που γίνονται σε όλη την χώρα, στα έκτακτα οικονομικά μέτρα ενίσχυσης των πολιτών, στις ελληνοτουρκικές σχέσεις και στο διακύβευμα των επόμενων εθνικών εκλογών.
Ουκρανοί αξιωματούχοι δήλωσαν ότι η Ρωσία εκτόξευσε περισσότερους από 70 πυραύλους την Παρασκευή σε ένα από τα σφοδρότερα μπαράζ από την έναρξη της εισβολής
Οι συμβάσεις της Γενεύης λένε ότι τα μέρη που εμπλέκονται σε μια στρατιωτική σύγκρουση πρέπει να κάνουν διάκριση μεταξύ «πολιτικών αντικειμένων και στρατιωτικών στόχων» και ότι απαγορεύονται οι επιθέσεις σε πολιτικά αντικείμενα