Ευρωάμυνα: Η Γερμανία θέλει να «διώξει» την Γαλλία από έργο-ναυαρχίδα

Η Γερμανία διερευνά ενδεχόμενο αντικατάστασης της Γαλλίας με τη Σουηδία ή ακόμα και με τη Βρετανία στο έργο για την κατασκευή του μαχητικού αεροσκάφους FCAS, αναφέρει το Politico. Το «παράθυρο» για συμφωνία ανάμεσα σε Βερολίνο και Παρίσι παραμένει πάντως ανοιχτό μέχρι το τέλος του έτους

Το Future Combat Air System (FCAS) ξεκίνησε να σχεδιάζεται από το 2017 για να αντικαταστήσει τα Rafale και Eurofighter Typhoon έως το 2040.

Οι τριβές για το FCAS – κοινό πρόγραμμα Γαλλίας, Γερμανίας και Ισπανίας – δεν είναι κάτι καινούργιο. Αλλά η κλίμακα της απογοήτευσης στο Βερολίνο σηματοδοτεί πιθανούς κινδύνους για το μέλλον του μαχητικού αεροσκάφους, τη στιγμή που η Ευρώπη προσπαθεί να ενισχύσει την άμυνά της, σύμφωνα με το Politico.

Το γερμανικό υπουργείο Aμυνας φέρεται, σύμφωνα με το Politico, να έθεσε το ζήτημα του FCAS σε συνομιλίες με την Airbus, η οποία είναι υπεύθυνη για το γερμανικό μέρος της ανάπτυξης και κατασκευής του αεροσκάφους.

Οι συνομιλίες αποκάλυψαν τη δυσαρέσκεια του Βερολίνου, για τον υπερβολικά μεγάλο ρόλο της γαλλικής βιομηχανίας στο πρόγραμμα, αναφέρει το Politico. Προσθέτει, μάλιστα, πως οι Γερμανοί εξετάζουν εναλλακτικές, όπως η συνέχιση του έργου χωρίς τη Γαλλία.

Η εταιρεία ενημερώθηκε ότι η γερμανική κυβέρνηση διερευνά πιθανή στενότερη συνεργασία με τη Σουηδία ή τη Βρετανία, ενώ δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο να προχωρήσει μόνη της μαζί με την Ισπανία.

Αξιωματούχοι της γερμανικής πολεμικής αεροπορίας φέρονται να ενημέρωσαν επίσης τους βουλευτές της Bundestag νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, σύμφωνα με το Politico.

Τον Ιούλιο, το Παρίσι και το Βερολίνο συμφώνησαν πως θα προσπαθούσαν να εξομαλύνουν τις μεταξύ τους διαφορές μέχρι το φθινόπωρο. Επίσης συμφώνησαν πως μέχρι το τέλος του έτους θα πρέπει να έχουν αποφασίσει εάν θα προχωρήσουν στη Φάση 2 του προγράμματος FCAS, όπου οι εταιρείες προβλέπεται να προχωρήσουν στην παρουσίαση του μαχητικό αεροσκάφος.

«Οργή» στη Γερμανία για το αδιέξοδο

Το άνοιγμα του έργου σε νέους εταίρους θα αποτελούσε ριζική αλλαγή.

Η Βρετανία ηγείται του ανταγωνιστικού Παγκόσμιου Αεροπορικού Προγράμματος Μάχης μέσω της BAE Systems. Δεν είναι σαφές πώς θα ήταν δυνατό για την BAE να εργαστεί σε δύο ανταγωνιστικά έργα χωρίς να τεθεί ζήτημα σύγκρουσης συμφερόντων.

Η Σουηδία θα μπορούσε να ενταχθεί στο FCAS μέσω της Saab, η οποία κατασκευάζει το μαχητικό Gripen και έχει μακροχρόνια εμπειρία στην αεροηλεκτρονική, τους αισθητήρες και τα ελαφριά πλαίσια αεροσκαφών. Ο Σουηδός υπουργός Αμυνας, Παλ Γιόνσον, θα βρίσκεται στο Βερολίνο την επόμενη εβδομάδα. Ο βιομηχανικός εταίρος της Ισπανίας είναι η Indra.

Οι συζητήσεις στο Βερολίνο υπογραμμίζουν την αυξανόμενη οργή στη Γερμανία για το βιομηχανικό αδιέξοδο μεταξύ της Dassault — η οποία είναι υπεύθυνη για το γαλλικό τμήμα του αεροσκάφους — και της Airbus Defence & Space, σχετικά με την ηγεσία, την κοινή χρήση τεχνολογίας και την κατανομή των εργασιών παραγωγής.

Το FCAS δεν είναι απλώς ένα ακόμη αεροσκάφος. Εχει παρουσιαστεί ως το «σύστημα των συστημάτων» και αποκαλείται «Σύστημα Οπλων Επόμενης Γενιάς (NGWS)».

Αρχισε η αντίστροφη μέτρηση

Το Βερολίνο δεν έχει λάβει επίσημα απόφαση να προχωρήσει σε «Σχέδιο Β’», ωστόσο, Γερμανοί αξιωματούχοι κάνουν λόγο για «επείγουσα ανάγκη». Ο Γερμανός καγκελάριος Φρίντριχ Μερτς δήλωσε χθες, Πέμπτη, ότι το πρόγραμμα FCAS δεν προχωρά και ότι επιθυμεί λύση μέχρι το τέλος του έτους.

Η συζήτηση στη Γερμανία έρχεται σε περίοδο πολιτικής αναταραχής στο Παρίσι. Η κυβέρνηση του πρώην πρωθυπουργού, Φρανσουά Μπαϊρού, κατέρρευσε σε ψήφο εμπιστοσύνης αυτό τον μήνα, ανοίγοντας τον δρόμο στον Σεμπαστιάν Λεκορνί να αναλάβει πρωθυπουργός.

Πηγή: Pagenews.gr