Λιμάνια στο επίκεντρο: Σχέδιο 585 εκατ. ευρώ για τη νησιωτική Ελλάδα

Με ένα ολοκληρωμένο σχέδιο χρηματοδότησης ύψους 585 εκατ. ευρώ, η κυβέρνηση «ρίχνει άγκυρα» στα ελληνικά λιμάνια, αναβαθμίζοντας τα σε στρατηγικούς κόμβους συνδεσιμότητας, βιωσιμότητας και ασφάλειας.

Κατά την έναρξη του 8ου Συνεδρίου Υποδομών & Μεταφορών, ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Στέφανος Γκίκας, ανακοίνωσε την κινητοποίηση ευρωπαϊκών και εθνικών πόρων με στόχο την ενίσχυση των λιμενικών υποδομών – με ιδιαίτερη έμφαση στα μικρά και απομακρυσμένα νησιά.

«Η δημιουργία και αναβάθμιση λιμενικών υποδομών αποτελεί βασική προτεραιότητα της πολιτικής μας, ώστε η νησιωτική Ελλάδα να αποκτήσει ίσους όρους ανταγωνιστικότητας με την ηπειρωτική και τη διεθνή αγορά», υπογράμμισε χαρακτηριστικά ο κ. Γκίκας.

 30 λιμάνια με χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ

Συγκεκριμένα, μέσω του προγράμματος «ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ 2021-2027» του ΕΣΠΑ, έχει εξασφαλιστεί χρηματοδότηση άνω των 180 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση 30 νησιωτικών λιμένων – με τα 21 έργα να έχουν ήδη ενταχθεί στο Υπερταμείο.

Παράλληλα, από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, έχουν εγκριθεί 80 εκατ. ευρώ για παρεμβάσεις σε νησιωτικά και περιφερειακά λιμάνια, με στόχο την ενίσχυση της ανθεκτικότητάς τους στις σύγχρονες προκλήσεις.

Πράσινη μετάβαση με cold ironing και 150 εκατ. ευρώ

Ιδιαίτερη μνεία έγινε και στην πράσινη μετάβαση των λιμανιών, με έμφαση σε εκείνα που εντάσσονται στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών (TEN-T). Ήδη έχουν κατανεμηθεί 10 εκατ. ευρώ για μελέτες cold ironing (ηλεκτροδότηση πλοίων από την ξηρά) σε τέσσερα λιμάνια: Λαύριο, Ραφήνα, Καβάλα και Κέρκυρα.

Ο σχεδιασμός προβλέπει ότι μέχρι το 2029, 12 μεγάλοι λιμένες θα διαθέτουν cold ironing, ενώ συνολικά ο στόχος είναι 23 λιμάνια να αποκτήσουν τη συγκεκριμένη δυνατότητα.

Για τη στήριξη των έργων αυτών, έχουν ήδη εξασφαλιστεί:

• 150 εκατ. ευρώ από το πρόγραμμα «Περιβάλλον και Κλιματική Αλλαγή (ΠΕΚΑ) 2021-2027»
• 115 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Απανθρακοποίησης

50 εκατ. ευρώ για ασφάλεια και συμμόρφωση με ευρωπαϊκούς κανόνες

Ο υφυπουργός ανέδειξε και τη σημασία της ασφάλειας των λιμενικών εγκαταστάσεων, σε συμμόρφωση με:

• τον διεθνή Κώδικα ISPS για την προστασία λιμένων,
• τον Κώδικα Σένγκεν και
• το Σύστημα Εισόδου/Εξόδου (EES) για ελέγχους στα εξωτερικά σύνορα.

«Για τις σχετικές παρεμβάσεις έχουν προβλεφθεί συνολικά 50 εκατ. ευρώ σε ευρωπαϊκή χρηματοδότηση», ανέφερε.

Ιδιωτικές επενδύσεις και ευρωπαϊκή ώθηση

Σημαντική ήταν και η αναφορά του κ. Γκίκα στη συμβολή του ιδιωτικού τομέα, τονίζοντας ότι η επιτυχία του σχεδίου αναβάθμισης απαιτεί συμπράξεις και επενδυτική κινητοποίηση.

Τέλος, εξήρε τη δέσμευση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, καθώς – όπως ανακοίνωσε ο Επίτροπος Απόστολος Τζιτζικώστας – τα ευρωπαϊκά κονδύλια για μεταφορές και υποδομές διπλασιάζονται, κάτι που ο υφυπουργός χαρακτήρισε «κεφαλαιώδους σημασίας εξέλιξη για τη χώρα».

 Περισσότεροι από 1.500 σύνεδροι στο 8ο Συνέδριο Υποδομών & Μεταφορών

Το 8ο Συνέδριο Υποδομών & Μεταφορών πραγματοποιείται υπό την αιγίδα των:

• Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών,
• Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής,

και με τη στήριξη 25+ φορέων των δύο κλάδων.

Η φετινή διοργάνωση αναμένεται να προσελκύσει πάνω από 1.500 συμμετέχοντες, επιβεβαιώνοντας τη σημασία της στον δημόσιο διάλογο για τις υποδομές, τις μεταφορές και τη νησιωτικότητα.

Πηγή: pagenews.gr