Κίνα: Παραλαβή 22 αποστολών LNG από υπό κυρώσεις ρωσικά έργα το 2025 – Παράκαμψη Δυτικών περιορισμών!

Οι κυρώσεις και η κινεζική συμμετοχή

Οι ΗΠΑ και η ΕΕ επέβαλαν κυρώσεις στα έργα Arctic LNG 2 (της Novatek) και Portovaya LNG για να περιορίσουν τα έσοδα της Ρωσίας μετά την εισβολή στην Ουκρανία το 2022. Παρά τα μέτρα αυτά, η Κίνα συνέχισε τις εισαγωγές, εκμεταλλευόμενη την ανάγκη της Μόσχας για εναλλακτικές αγορές.

Σημαντικό ρόλο παίζει η κινεζική συμμετοχή: Η κρατική China National Petroleum Corp (CNPC) και η China National Offshore Oil Corporation (CNOOC) κατέχουν από 10% στο Arctic LNG 2, δημιουργώντας ισχυρούς δεσμούς που διευκολύνουν τις συναλλαγές.

Οι αποστολές: 21 από Arctic LNG 2, 1 από Portovaya

Από τις 22 αποστολές:

• 21 προήλθαν από το Arctic LNG 2 (στην Αρκτική, χερσόνησος Gydan).
• 1 από το Portovaya LNG (κοντά στην Αγία Πετρούπολη).

Όλα τα φορτία παραδόθηκαν στον τερματικό σταθμό LNG Beihai στην νοτιοδυτική επαρχία Guangxi, έναν από τους κύριους εισαγωγικούς κόμβους της Κίνας για LNG.

Λίστα δεξαμενόπλοιων και ημερομηνιών άφιξης

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Kpler, τα δεξαμενόπλοια που μετέφεραν τα φορτία ήταν:

Από Arctic LNG 2:

• Arctic Mulan (IMO: 9864837) – 28 Αυγούστου, 22 Σεπτεμβρίου, 17 Οκτωβρίου, 11 Νοεμβρίου, 4 Δεκεμβρίου, 31 Δεκεμβρίου
• Voskhod (IMO: 9953511) – 6 Σεπτεμβρίου, 20 Νοεμβρίου
• Zarya (IMO: 9953535) – 9 Σεπτεμβρίου, 11 Δεκεμβρίου
• Buran (IMO: 9953509) – 12 Σεπτεμβρίου
• Iris (IMO: 9953523) – 16 Σεπτεμβρίου, 23 Οκτωβρίου, 30 Δεκεμβρίου
• Arctic Vostok (IMO: 9216298) – 30 Σεπτεμβρίου, 27 Οκτωβρίου, 26 Νοεμβρίου
• La Perouse (IMO: 9849887) – 9 Οκτωβρίου, 30 Οκτωβρίου
• Arctic Metagaz (IMO: 9243148) – 14 Οκτωβρίου
• Arctic Pioneer (IMO: 9256602) – 22 Νοεμβρίου

Από Portovaya LNG:

• Valera (IMO: 9630004) – 8 Δεκεμβρίου

Πολλά από αυτά τα πλοία, όπως το Arctic Mulan, ανήκουν σε στόλο που έχει χαρακτηριστεί “σκιώδης” για παράκαμψη κυρώσεων.

Γεωπολιτικές επιπτώσεις

Η συνέχιση αυτών των εισαγωγών δείχνει ότι οι δυτικές κυρώσεις δεν έχουν πλήρως απομονώσει τη ρωσική ενέργεια, με την Κίνα να λειτουργεί ως κύριος αγοραστής. Το 2025, η Ρωσία ανακατεύθυνε μεγάλο μέρος των εξαγωγών LNG προς Ασία, αντισταθμίζοντας απώλειες από Ευρώπη.

Οι εξελίξεις αυτές εντείνουν τις ανησυχίες στη Δύση για την ενεργειακή εξάρτηση και την παράκαμψη μέτρων, ενώ ενισχύουν τη στρατηγική συνεργασία Μόσχας-Πεκίνου. Το Arctic LNG 2, παρά τις καθυστερήσεις λόγω κυρώσεων, συνεχίζει περιορισμένη παραγωγή, με την Κίνα να απορροφά το μεγαλύτερο μέρος.

Οι επόμενοι μήνες θα δείξουν αν νέα πακέτα κυρώσεων (π.χ. από ΗΠΑ υπό Τραμπ) θα επηρεάσουν αυτό το εμπόριο, ή αν η Κίνα θα συνεχίσει να αποτελεί σωσίβιο για τη ρωσική οικονομία.

Πηγή: Pagenews.gr