Λιανεμπόριο 2025: Τζίρος 74,85 δισ. ευρώ και «πρωταγωνιστές» τρόφιμα, ΙΧ, καύσιμα

Σε μια χρονιά όπου η κατανάλωση συνέχισε να κινείται σε ρυθμούς προσεκτικής ανόδου, το ελληνικό λιανεμπόριο έκλεισε το 2025 με κύκλο εργασιών 74,85 δισ. ευρώ, καταγράφοντας αύξηση 2% σε σχέση με το 2024. Τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ για την Εξέλιξη Κύκλου Εργασιών Επιχειρήσεων του Λιανικού Εμπορίου (Δ’ τρίμηνο 2025 – ετήσια δεδομένα 2025) δείχνουν ότι η «βαριά βιομηχανία» των τροφίμων παραμένει κυρίαρχη, ενώ η αγορά αυτοκινήτου συνεχίζει να έχει ισχυρό αποτύπωμα στον συνολικό τζίρο.

Την ίδια στιγμή, η εικόνα αποκτά μεγαλύτερο ενδιαφέρον όταν αφαιρεθούν από τον υπολογισμό οι κλάδοι οχημάτων, τροφίμων και καυσίμων: τότε ο κύκλος εργασιών διαμορφώνεται σε 27,33 δισ. ευρώ, επίσης με αύξηση 2% σε ετήσια βάση. Πρόκειται για έναν «καθαρότερο» δείκτη της υπόλοιπης λιανικής δραστηριότητας, από την ένδυση και τα φαρμακεία μέχρι τα εξειδικευμένα καταστήματα.

Η «μεγάλη εικόνα» των 74,85 δισ.: τι λένε τα ετήσια δεδομένα

Σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ, ο συνολικός τζίρος των επιχειρήσεων λιανικού εμπορίου το 2025 ανήλθε σε 74.850.414 χιλ. ευρώ, έναντι 73.367.747 χιλ. ευρώ το 2024. Η διαφορά μεταφράζεται σε αύξηση 2%, μια ένδειξη ότι η αγορά κινήθηκε ανοδικά, αλλά χωρίς εκρηκτικούς ρυθμούς.

Η πορεία αυτή αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα, καθώς τα ετήσια στοιχεία ενσωματώνουν διοικητικές πηγές για το Δ’ τρίμηνο, προσφέροντας μια πιο ολοκληρωμένη αποτύπωση του «κλεισίματος» της χρονιάς.

Οι 5 κλάδοι που «κρατούν» τον τζίρο της αγοράς

Η κατανομή του τζίρου δείχνει ξεκάθαρα ποιοι κλάδοι σηκώνουν το μεγαλύτερο βάρος της λιανικής δραστηριότητας. Πρώτος, με διαφορά, έρχεται το λιανικό εμπόριο σε μη ειδικευμένα καταστήματα που πωλούν κυρίως τρόφιμα, ποτά ή καπνό, με συμμετοχή 27,3% στον ετήσιο κύκλο εργασιών του 2025. Ακολουθεί η πώληση αυτοκινήτων και ελαφρών μηχανοκίνητων οχημάτων με 11,4%, ενώ τρίτη είναι η λιανική πώληση καυσίμων κίνησης σε ειδικευμένα καταστήματα με 10,5%.

Στην πρώτη πεντάδα παραμένουν σταθερά και τα φαρμακευτικά είδη σε ειδικευμένα καταστήματα με 6,7%, καθώς και το λιανικό εμπόριο ενδυμάτων με 5%. Η «σταθερά» των τροφίμων αναδεικνύει ότι το καθημερινό καλάθι συνεχίζει να αποτελεί τον πυρήνα της κατανάλωσης, ενώ η ισχυρή παρουσία των ΙΧ και των καυσίμων φανερώνει πόσο σημαντικός παραμένει ο κλάδος της μετακίνησης για τη συνολική οικονομική δραστηριότητα της λιανικής.

Ποιοι κερδίζουν σε απόλυτα μεγέθη και ποιοι χάνουν έδαφος

Πέρα από τα ποσοστά συμμετοχής, ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχουν οι μεταβολές σε απόλυτα μεγέθη, δηλαδή ποιοι κλάδοι πρόσθεσαν ή έχασαν περισσότερα ευρώ σε σχέση με το 2024.

Η μεγαλύτερη αύξηση σε αξία κύκλου εργασιών καταγράφεται στο λιανικό εμπόριο τροφίμων/ποτών/καπνού σε μη ειδικευμένα καταστήματα, με άνοδο 856,743 εκατ. ευρώ (σε χιλιάδες ευρώ στην καταγραφή της ΕΛΣΤΑΤ). Δεύτερη μεγαλύτερη αύξηση παρουσιάζουν τα φαρμακευτικά είδη σε ειδικευμένα καταστήματα, με ενίσχυση 157,474 εκατ. ευρώ.

Στον αντίποδα, τη μεγαλύτερη μείωση σε αξία τζίρου εμφανίζει το λιανικό εμπόριο καυσίμων κίνησης, με πτώση 365,914 εκατ. ευρώ, ενώ μείωση 108,576 εκατ. ευρώ καταγράφεται στο «άλλο λιανικό εμπόριο σε μη ειδικευμένα καταστήματα». Η υποχώρηση στα καύσιμα, σε όρους τζίρου, μπορεί να συνδέεται με μεταβολές τιμών, κατανάλωσης ή και τη διαφορετική δυναμική της αγοράς μέσα στο έτος, ωστόσο η στατιστική αποτύπωση δείχνει καθαρά ότι η συγκεκριμένη δραστηριότητα δεν κινήθηκε ανοδικά όπως άλλες.

Περιφέρειες: πού «ανέβηκε» και πού «έπεσε» ο τζίρος το 2025

Σε γεωγραφικό επίπεδο, οι διαφοροποιήσεις είναι έντονες. Η ΕΛΣΤΑΤ καταγράφει ως μεγαλύτερες αυξήσεις τζίρου το 2025 (σε σύγκριση με το 2024) την Αττική με +3,4% και την Κεντρική Μακεδονία με +1,9%.

Αντίθετα, τη μεγαλύτερη μείωση εμφανίζουν η Δυτική Μακεδονία με -2,8% και το Νότιο Αιγαίο με -2,4%. Η εικόνα αυτή παραπέμπει σε μια αγορά που δεν κινείται ομοιόμορφα: οι μεγάλες αστικές συγκεντρώσεις και τα ισχυρά εμπορικά κέντρα δείχνουν μεγαλύτερη αντοχή, ενώ άλλες περιοχές πιέζονται περισσότερο.

Όταν ο φακός εστιάζει στο λιανεμπόριο εξαιρώντας οχήματα, τρόφιμα και καύσιμα, η Αττική εξακολουθεί να ξεχωρίζει με +3,6%, ενώ ακολουθούν τα Ιόνια Νησιά με +3,0%. Στις μειώσεις, εμφανίζονται ξανά το Νότιο Αιγαίο (-2,4%) και η Δυτική Μακεδονία (-2,1%).

Η «μέση ατομική κατανάλωση» και τι δείχνει για το πορτοφόλι

Ένα στοιχείο που ξεχωρίζει στη δημοσίευση είναι η Μέση Ετήσια Ατομική Κατανάλωση, ένας δείκτης που υπολογίζεται με βάση τον κύκλο εργασιών. Για το σύνολο του λιανικού εμπορίου, το ποσό το 2025 διαμορφώθηκε σε 7.216 ευρώ, αυξημένο κατά 2,1% από τα 7.071 ευρώ του 2024.

Στην εκδοχή που εξαιρεί οχήματα, τρόφιμα και καύσιμα, η μέση ετήσια ατομική κατανάλωση φτάνει τα 2.635 ευρώ το 2025, επίσης με άνοδο 2,1% σε σχέση με το 2024. Και εδώ η Αττική καταγράφεται στις περιοχές με τη μεγαλύτερη αύξηση, ενώ στο «αρνητικό» άκρο εμφανίζονται νησιωτικές Περιφέρειες όπως το Βόρειο και το Νότιο Αιγαίο.

Δ’ τρίμηνο 2025: το φινάλε της χρονιάς και οι μικρομεσαίοι

Το τελευταίο τρίμηνο λειτουργεί συχνά ως «βαρόμετρο» λόγω εορταστικής κατανάλωσης. Για το Δ’ τρίμηνο του 2025, ο κύκλος εργασιών στο σύνολο του λιανικού εμπορίου ανήλθε σε 19,753 δισ. ευρώ, αυξημένος 1,9% σε σχέση με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2024, αλλά με μικρή μείωση 0,8% σε σχέση με το Γ’ τρίμηνο του 2025.

Στη «στενότερη» κατηγορία λιανεμπορίου χωρίς οχήματα, τρόφιμα και καύσιμα, το Δ’ τρίμηνο έκλεισε στα 7,625 δισ. ευρώ, με αύξηση 2,3% έναντι του Δ’ τριμήνου 2024 και αύξηση 5,3% έναντι του Γ’ τριμήνου 2025.

Ιδιαίτερη αίσθηση προκαλεί και η εικόνα των μικρομεσαίων επιχειρήσεων στο τέλος της χρονιάς: στο Δ’ τρίμηνο 2025 ο τζίρος τους ανήλθε σε 11,152 δισ. ευρώ, σημειώνοντας μείωση 0,6% σε σχέση με το Δ’ τρίμηνο 2024. Στο σκέλος χωρίς οχήματα, τρόφιμα και καύσιμα, οι μικρομεσαίοι κατέγραψαν οριακή άνοδο 0,4%. Πρόκειται για μια ένδειξη ότι το «βάρος» της αγοράς δεν μοιράζεται πάντα ισόρροπα και ότι οι μικρότερες επιχειρήσεις ενδέχεται να πιέζονται περισσότερο στο πιο ανταγωνιστικό περιβάλλον.

Πηγή: Pagenews.gr