Η παράδοση της επέκτασης του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά έδωσε στην κυβέρνηση ένα ισχυρό αφήγημα υλοποίησης έργων λίγες ημέρες πριν από τη ΔΕΘ. Ταυτόχρονα, όμως, έδωσε στην αντιπολίτευση την ευκαιρία να μεταφέρει τη σύγκρουση από τις αποβάθρες του Μετρό στην οικονομία, το δημόσιο χρέος, την ακρίβεια και τις εξαγγελίες που ετοιμάζει ο Κυριάκος Μητσοτάκης.
Το πολιτικό σκηνικό στη Θεσσαλονίκη αποκτά έτσι πρόωρα χαρακτηριστικά ΔΕΘ: ΠΑΣΟΚ, ΚΚΕ, ΣΥΡΙΖΑ, Ελληνική Λύση και Πλεύση Ελευθερίας χτυπούν την κυβέρνηση από διαφορετικές κατευθύνσεις, ενώ το Μέγαρο Μαξίμου επιχειρεί να κρατήσει στο προσκήνιο την ολοκλήρωση μεγάλων υποδομών και το οικονομικό πακέτο που θα παρουσιαστεί τον Σεπτέμβριο.
Το κυβερνητικό μήνυμα: «Το είπαμε και το κάναμε»
Ο πρωθυπουργός επέλεξε την παράδοση της επέκτασης προς Καλαμαριά για να στείλει ένα ευρύτερο πολιτικό μήνυμα αποτελεσματικότητας.
«Το είπαμε και το κάναμε», ήταν το κεντρικό μήνυμα του Κυριάκου Μητσοτάκη, ο οποίος συνέδεσε το έργο με την εικόνα μιας Ελλάδας που, όπως υποστήριξε, μπορεί να πραγματοποιεί μεγάλα βήματα προόδου.
Η επέκταση προσθέτει πέντε νέους σταθμούς και φέρνει το δίκτυο σημαντικά πιο κοντά στο αεροδρόμιο «Μακεδονία», με τη Μίκρα να αποτελεί πλέον το πλησιέστερο σημείο μετεπιβίβασης προς και από τον αερολιμένα.
Αυτό ακριβώς το έργο, όμως, έγινε αμέσως αντικείμενο πολιτικής αντιπαράθεσης.
ΠΑΣΟΚ: Ναι στο έργο, αλλά με ανοιχτούς λογαριασμούς
Το ΠΑΣΟΚ αναγνωρίζει ότι η επέκταση αλλάζει τον συγκοινωνιακό χάρτη της Θεσσαλονίκης, αλλά επιχειρεί να μετακινήσει τη συζήτηση στο τι μένει ακόμη να γίνει.
Η Χαριλάου Τρικούπη επισημαίνει ζητήματα πρόσβασης και στάθμευσης, ενώ επαναφέρει τις κοινοβουλευτικές ερωτήσεις που έχει καταθέσει για τα χρονοδιαγράμματα, το τελικό κόστος, τις αποζημιώσεις και τις οικονομικές απαιτήσεις που συνδέονται με το έργο.
Πολιτικά, το ΠΑΣΟΚ επιχειρεί να αποφύγει την παγίδα της συνολικής απόρριψης ενός έργου που παραδίδεται στους πολίτες, επιμένοντας όμως ότι η πραγματική αξιολόγηση μιας υποδομής δεν τελειώνει στα εγκαίνια.
Την ίδια στιγμή, ο Νίκος Ανδρουλάκης μεταφέρει το βάρος στην οικονομία, παρουσιάζοντας το σχέδιο του κόμματος για το ιδιωτικό χρέος και επιχειρώντας να διαμορφώσει τη δική του ατζέντα πριν από τη ΔΕΘ.
Βελόπουλος: «Μετρό κουτσουρεμένο»
Πολύ σκληρότερη ήταν η επίθεση του Κυριάκου Βελόπουλου.
Ο πρόεδρος της Ελληνικής Λύσης έβαλε στο επίκεντρο τη μη επέκταση του δικτύου προς τη Δυτική Θεσσαλονίκη και το κόστος του έργου.
«Ένα μετρό κουτσουρεμένο. Δεν πάει στη Δυτική Θεσσαλονίκη που έχει περισσότερο πληθυσμό. Πάει μέχρι την Καλαμαριά και τη Μίκρα», ανέφερε, καταλήγοντας σε ιδιαίτερα υψηλούς τόνους:
«Αυτό δεν είναι πολιτικός πολιτισμός, είναι τσίρκο».
Η Ελληνική Λύση επιχειρεί έτσι να μεταφέρει το κέντρο βάρους από το «παραδόθηκε ένα νέο έργο» στο ερώτημα ποιο κομμάτι της Θεσσαλονίκης εξακολουθεί να μένει εκτός δικτύου.
ΚΚΕ: «Οι εργαζόμενοι δεν θα έρθουν για να χειροκροτήσουν»
Για το ΚΚΕ, το βασικό πεδίο αντιπαράθεσης δεν είναι μόνο το Μετρό αλλά όσα θα ακολουθήσουν στη ΔΕΘ.
Ο Δημήτρης Κουτσούμπας προανήγγειλε ουσιαστικά πολιτική και κοινωνική σύγκρουση στις 5 Σεπτεμβρίου.
«Οι εργαζόμενοι δεν θα έρθουν για να χειροκροτήσουν, αλλά για να κάνουν τις δικές τους εξαγγελίες», δήλωσε.
Και πρόσθεσε:
«Δεν περιμένουν τίποτα από το εμπόριο ελπίδας ούτε του κυρίου Μητσοτάκη».
Η Κομματική Οργάνωση Κεντρικής Μακεδονίας του ΚΚΕ κάλεσε επίσης σε μαζική συμμετοχή στο πανελλαδικό συλλαλητήριο της 5ης Σεπτεμβρίου στη ΧΑΝΘ, μεταφέροντας ήδη τη σύγκρουση στον δρόμο.
ΣΥΡΙΖΑ: Νέο μέτωπο για την πρόωρη αποπληρωμή του χρέους
Ο ΣΥΡΙΖΑ επιλέγει ένα διαφορετικό πεδίο: την κυβερνητική στρατηγική για το δημόσιο χρέος.
Ο Νίκος Παππάς υποστηρίζει ότι η πρόωρη αποπληρωμή δανείων με χαμηλό επιτόκιο, την ώρα που η Ελλάδα δανείζεται ακριβότερα από τις αγορές, επιβαρύνει αντί να ωφελεί τον φορολογούμενο.
«Αποπληρώνετε πρόωρα δάνεια με επιτόκιο περίπου 1,5%. Την ίδια στιγμή, η χώρα δανείζεται από τις αγορές με επιτόκιο κοντά στο 4%», έχει υποστηρίξει.
Ο ίδιος υπολογίζει το πρόσθετο κόστος σε περίπου 300 εκατ. ευρώ ετησίως και ζητά από τον πρωθυπουργό να προσέλθει στη Βουλή και να εξηγήσει τη συγκεκριμένη επιλογή. Πρόκειται, πάντως, για υπολογισμό και πολιτικό ισχυρισμό του ΣΥΡΙΖΑ και όχι για ανεξάρτητα επιβεβαιωμένη εκτίμηση κόστους.
Κωνσταντοπούλου: «Φανουρόπιτα» για να εμφανιστεί ο πρωθυπουργός στη Βουλή
Η Ζωή Κωνσταντοπούλου επιλέγει με τη σειρά της να πιέσει την κυβέρνηση στο κοινοβουλευτικό πεδίο.
Με την χαρακτηριστική αναφορά σε «φανουρόπιτα για να εμφανιστεί ο πρωθυπουργός στη Βουλή», η πρόεδρος της Πλεύσης Ελευθερίας επιχειρεί να παρουσιάσει τον Κυριάκο Μητσοτάκη ως απόντα από την απευθείας κοινοβουλευτική αντιπαράθεση με τους πολιτικούς αρχηγούς.
Από το Μετρό στην τσέπη: Εκεί θα κριθεί η σύγκρουση
Η σημερινή αντιπαράθεση αποκαλύπτει ουσιαστικά το πολιτικό σκηνικό που διαμορφώνεται πριν από τη ΔΕΘ.
Η κυβέρνηση θέλει να μιλήσει για έργα που ολοκληρώνονται, ανάπτυξη, δημοσιονομική σταθερότητα και νέες μόνιμες φορολογικές ελαφρύνσεις.
Η αντιπολίτευση επιχειρεί να αλλάξει το ερώτημα: όχι μόνο τι κατασκευάστηκε, αλλά πόσο κόστισε, ποιοι έμειναν εκτός, τι συμβαίνει με την ακρίβεια και κυρίως πόσο από τη δημοσιονομική πρόοδο περνά τελικά στο διαθέσιμο εισόδημα.
Γι’ αυτό και το Μετρό Καλαμαριάς είναι περισσότερο από μια συγκοινωνιακή ιστορία. Λειτουργεί ως η πρώτη πράξη της πολιτικής μάχης της Θεσσαλονίκης.
Η κυβέρνηση φτάνει στη ΔΕΘ με το επιχείρημα «το είπαμε και το κάναμε». Η αντιπολίτευση θα επιχειρήσει να απαντήσει με ένα διαφορετικό ερώτημα: «και τι άλλαξε τελικά στην καθημερινότητα και στην τσέπη του πολίτη;». Εκεί αναμένεται να δοθεί η πραγματική μάχη του Σεπτεμβρίου.
Πηγή: pagenews.gr