Συντριβή Phantom στην Τανάγρα: Στο μικροσκόπιο οι συνομιλίες με τον Πύργο Ελέγχου – Το κρίσιμο ερώτημα

Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται η έρευνα για τη συντριβή του Phantom στην Τανάγρα, με τα βίντεο και τις συνομιλίες με τον Πύργο Ελέγχου να εξετάζονται καρέ καρέ. Οι εμπειρογνώμονες επιχειρούν να ανασυνθέσουν τη μοιραία πτήση και να αποτυπώσουν τι συνέβη στα τελευταία δευτερόλεπτα.

Η έρευνα για τη μοιραία πτήση

Στο επίκεντρο της διερεύνησης για το αεροπορικό δυστύχημα στην Τανάγρα βρίσκονται οι καταγραφές από την επίδειξη, οι επικοινωνίες με τον Πύργο Ελέγχου και το υλικό που έχει συγκεντρωθεί από πολλές διαφορετικές οπτικές γωνίες. Η συντριβή του Phantom σημειώθηκε το Σάββατο 5 Σεπτεμβρίου, κατά τη διάρκεια αεροπορικής επίδειξης, και στοίχισε τη ζωή στους δύο έμπειρους χειριστές της Πολεμικής Αεροπορίας, τον σμηναγό (Ι) Δημήτρη Πέτρου και τον επισμηναγό (Ι) Ιωάννη Μπλέσια.

Η αρμόδια επιτροπή καλείται να αποτυπώσει βήμα προς βήμα τα γεγονότα, χωρίς μέχρι στιγμής να υπάρχει επίσημο συμπέρασμα για την αιτία της συντριβής. Το γεγονός ότι το αεροσκάφος κατέπεσε στη διάρκεια δημόσιας επίδειξης προσφέρει σημαντικό οπτικό υλικό, το οποίο θεωρείται κρίσιμο για την κατανόηση όσων συνέβησαν στα τελευταία δευτερόλεπτα.

Τι εξετάζουν οι εμπειρογνώμονες

Πρώτη προτεραιότητα αποτελεί η ανάλυση των βίντεο που έχουν καταγραφεί από κάμερες της διοργάνωσης, τηλεοπτικά συνεργεία και κινητά τηλέφωνα θεατών. Το διαθέσιμο υλικό αναμένεται να βοηθήσει στην εκτίμηση της ταχύτητας, της κλίσης, του ύψους και της συμπεριφοράς του αεροσκάφους λίγο πριν από την πτώση.

Παράλληλα, ιδιαίτερη σημασία δίνεται στις καταγεγραμμένες συνομιλίες του πληρώματος με τον Πύργο Ελέγχου. Οι ερευνητές εξετάζουν αν οι χειριστές πρόλαβαν να μεταφέρουν κάποια ένδειξη για πρόβλημα στο πιλοτήριο, απώλεια ισχύος ή άλλη προειδοποιητική ένδειξη. Ακόμη και αν δεν υπάρχει σχετική αναφορά, αυτό δεν αποκλείει το ενδεχόμενο μιας αιφνίδιας βλάβης, καθώς όλα εκτυλίχθηκαν μέσα σε ελάχιστο χρόνο και σε πολύ χαμηλό ύψος.

Η πτήση και η πτώση του Phantom

Το F-4E Phantom II της 338 Μοίρας «Άρης» της 117 Πτέρυγας Μάχης συμμετείχε στο πρόγραμμα του Athens Flying Week 2026, όταν στις 14:55 του Σαββάτου 5 Σεπτεμβρίου κατέπεσε τρία ναυτικά μίλια νοτιοανατολικά της 114 Πτέρυγας Μάχης. Η πτήση επίδειξης είχε ξεκινήσει μόλις λίγα λεπτά πριν από το δυστύχημα.

Σύμφωνα με την εικόνα που προκύπτει από το οπτικό υλικό, το Phantom εκτελούσε προγραμματισμένους ελιγμούς σε χαμηλό ύψος και μεγάλη ταχύτητα, ακολουθώντας το προβλεπόμενο πρόγραμμα. Σε ένα σημείο φαίνεται να περνά χαμηλά με πλήρη μετάκαυση και στη συνέχεια να μπαίνει σε δεξιά στροφή με έντονη κλίση. Κατά τη διάρκεια του ελιγμού εμφανίζει αυξημένο ρυθμό καθόδου, χάνει απότομα ύψος και καταλήγει στο έδαφος.

Τα σενάρια που παραμένουν ανοιχτά

Με βάση την πρώτη ανάγνωση του διαθέσιμου υλικού, ειδικοί εκτιμούν ότι το αεροσκάφος ενδέχεται να παρουσίασε απώλεια ισχύος μετά τη δεξιά στροφή. Στο μικροσκόπιο αναμένεται να μπουν οι δύο κινητήρες, το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου και τα επιμέρους μηχανικά συστήματα, ενώ εξετάζεται και το ενδεχόμενο να εκδηλώθηκε κάποιο αεροδυναμικό φαινόμενο κατά τον απαιτητικό ελιγμό.

Μεταξύ των πιθανών σεναρίων περιλαμβάνεται η ταυτόχρονη σβέση των κινητήρων, μια σοβαρή μηχανική αστοχία ή η αδυναμία ανάκτησης ύψους εξαιτίας της ταχύτητας, της κλίσης και της πολύ μικρής απόστασης από το έδαφος. Ωστόσο, πρόκειται για υποθέσεις εργασίας και όχι για διαπιστωμένα αίτια. Η οριστική απάντηση θα δοθεί μόνο με την ολοκλήρωση της επίσημης διερεύνησης.

Η περισυλλογή των συντριμμιών και οι πρώτες εκτιμήσεις

Ιδιαίτερα απαιτητικό αποδεικνύεται το στάδιο της συλλογής και καταγραφής των συντριμμιών. Μέχρι στιγμής αναφέρεται ότι το αεροσκάφος προσέκρουσε αρχικά σε ξύλινη κολώνα χαμηλής τάσης και στη συνέχεια διαλύθηκε, με τα κομμάτια του να εκτινάσσονται σε απόσταση μεγαλύτερη των 700 μέτρων. Τμήμα του Phantom κατέληξε μέσα σε εγκαταστάσεις εργοστασίου, ενώ από την πρόσκρουση εκδηλώθηκε πυρκαγιά στην ευρύτερη περιοχή.

Η μεγάλη διασπορά των ευρημάτων κάνει την ανασύνθεση του αεροσκάφους πιο σύνθετη και χρονοβόρα. Εμπειρογνώμονες που μελέτησαν τα διαθέσιμα πλάνα εκτίμησαν επίσης ότι οι χειριστές παρέμειναν έως το τέλος στο αεροσκάφος, πιθανότατα προσπαθώντας να κατευθύνουν την πτώση μακριά από τους θεατές και τα κατοικημένα σημεία. Και αυτή η εκτίμηση, πάντως, αναμένεται να επιβεβαιωθεί ή να απορριφθεί από την επίσημη έρευνα και τα δεδομένα της πτήσης.

Το τέλος του προγράμματος και το πένθος στις Ένοπλες Δυνάμεις

Μετά την τραγωδία, το υπόλοιπο πρόγραμμα του Athens Flying Week ματαιώθηκε. Παράλληλα, με απόφαση του υπουργού Εθνικής Άμυνας Νίκου Δένδια κηρύχθηκε τριήμερο πένθος στις Ένοπλες Δυνάμεις, έως και τη Δευτέρα 7 Σεπτεμβρίου.

Ποιοι ήταν οι δύο πιλότοι

Ο 40χρονος επισμηναγός Γιάννης Μπλέσιας είχε αφιερώσει μεγάλο μέρος της ζωής του στην Πολεμική Αεροπορία και διέθετε μεγάλη εμπειρία στα μαχητικά αεροσκάφη. Είχε περισσότερες από 1.500 ώρες πτήσης και καταγόταν από τον Πύργο. Ήταν πατέρας ενός αγοριού πέντε ετών.

Μαζί του έχασε τη ζωή του και ο 37χρονος σμηναγός Δημήτρης Πέτρου. Ο αξιωματικός είχε καταγωγή από την Πάτρα και την Ήπειρο, από τα Πράμαντα και τον Κατσικά Ιωαννίνων, ενώ ήταν πατέρας ενός μωρού. Η είδηση του θανάτου του βύθισε στο πένθος τους οικείους του, την ώρα που η έρευνα για τα αίτια της συντριβής συνεχίζεται.

Πηγή: Pagenews.gr